도요타의 품질

머리말_품질이 낮은 최고란 없다
옮긴이의 말_도요타의 품질은 왜 NO.1인가?

1장 좋은 품질은 어떻게 탄생하는가
품질을 위해 모든 것을 걸다
일등 품질을 만들어내는 용광로
품질은 공정에서 달성한다
품질 개선의 목표치를 명확하게 세우자
도요타 품질 관리의 변천

2장 품질보증부의 역할을 명확하게 하자
품질의 기본부터 구축한다
좋은 재료가 좋은 품질을 만든다
신제품의 품질을 확보한다
품질도 현장에 답이 있다
품질에 왕도는 없다

3장 품질관리부의 역할을 명확하게 하자
품질은 결과가 아닌 과정이다
품질에 필요한 에너지를 제어한다
품질을 위한 기본을 놓치지 않는다
품질을 보증하는 실타래를 엮는다
품질 검사의 첫 삽
빈틈도 타협도 없는 공정 감사
품질 관리 버그까지 박멸한다
부품 품질을 높여 제품 품질을 높이다
품질에 춤추고 품질을 노래하다

4장 제조 공정의 품질 달성 시스템을 강화하라
양품만을 생산한다
훌륭한 사람이 훌륭한 물건을 만든다
좋은 프레임으로 좋은 품질을 만든다
표준 작업을 위한 도구를 관리한다
행동을 보여줌으로써 품질을 높이다
상습 불량 구역을 집중 관리한다
불량품은 나오는 즉시 박멸한다
멈출 곳에서 멈춘다
조립 라인 내에서 품질을 보증한다
찰나의 착각까지 관리한다
품질을 위한 팔방미인을 키운다
품질을 위한 즐거운 축제

5장 신제품의 선행 개선 활동을 강화하라
일석삼조 선행 개선
설계 도면의 완성도를 높이는 SE 활동
생산 준비 활동
제조 준비 활동
품질 보증 활동
양산 시작 단계부터 양산 개시 활동

맺음말_품질이 좋아야 오래도록 사랑받는다
부록 1_글로벌 Top 수준의 품질 관리 사례: 미후네
부록 2_불량 방지를 위한 도구들
부록 3_품질 관리 현주소 자가진단 및 평가 시트

2018년 상반기 동안 도요타 자동차는 전 세계에서 430만 대가 팔렸다. 낮이든 밤이든 가리지 않고 한 시간마다 거의 1,000대씩 팔린 셈이다. 같은 기간 동안 지구촌에서 자동차를 구입한 사람 10명 중 한 명꼴로 도요타 자동차를 샀다. 글로벌 자동차 판매 통계 전문 업체 포커스투무브의 정확한 데이터에 따르면 도요타의 2018년 상반기 점유율은 9.3%였다. 7.6%를 기록한 2위 폭스바겐이나 6.2%의 3위 포드가 넘보기에 도요타와의 격차는 작지 않아 보인다. _<머리말> 중에서

도요타가 품질을 신앙처럼 생각하는 이유는 품질은 신뢰의 원천이며 품질 제일이 곧 고객 제일이기 때문이다. 품질의 실패는 곧 신뢰의 깨짐을 뜻하며 고객을 제일로 여긴다면 당연히 품질을 제일의 위치에 두게 된다는 것이다.
어떤 회사든 그 회사의 제품을 최종적으로는 구입하고 사용하는 사람은 ‘고객’이다. 불량품이 10만 개당 1개꼴로 발생한다고 해도 10만 고객 중 불량품 1개를 구입한 고객 입장에선 100%의 불량이다. 품질에 있어서는 100% 불량과 100% 양호만 있을 뿐이다. 따라서 100% 품질을 보증하는 방법을 구축할 필요가 있다. 고객을 사랑한다면 어떻게 해서든 최고의 품질을 만들어내야 한다.
이를 위해 도요타의 작업자들은 ‘후공정은 고객이다’라는 철학으로 일한다. _<1장, 좋은 품질은 어떻게 탄생하는가> 중에서

‘Better ingredient, better pizza.’ 피자 마니아들에게 호평을 받는 파파존스 피자의 슬로건이다. 좋은 재료가 좋은 피자를 만들 듯, 자동차 역시 좋은 재료가 좋은 품질을 만든다. 특히 수많은 부품들의 복잡한 조합으로 만들어지는 자동차에 있어 부품과 같은 재료들은 품질을 결정짓는 가장 중요한 요소다. 그런데 문제는 이 재료들의 품질 관리가 쉽지 않다는 점이다. 또한 원가와도 직결되는 문제이기 때문에 재료 검사 관리는 그리 간단한 문제가 아니다. _<2장, 품질보증부의 역할을 명확하게 하자> 중에서