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철도로 보는 중국역사

철도로 보는 중국역사

김지환 (지은이)
  |  
학고방
2014-05-30
  |  
37,000원

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철도로 보는 중국역사

책 정보

· 제목 : 철도로 보는 중국역사 
· 분류 : 국내도서 > 역사 > 중국사 > 중국사 일반
· ISBN : 9788960713949
· 쪽수 : 532쪽

책 소개

철도를 통해 근대 이후 중국의 역사를 조망하고 있다. 종래 중국근현대사와 같이 시간의 전개에 따른 전통적인 서술방식을 탈피하여 근대의 이기이자 서구 제국주의의 침략 공구였던 철도를 통해 근대 이후 중국의 역사를 관통하여 살펴보고 있다.

목차

저자 서문 7

1 근대화와 침략의 두 얼굴
- 철도 지식의 전래와 중국철도의 탄생 : 吳淞鐵道 (1876) 27
서론 29
1. 근대 철도 지식의 전래와 철도 부설론의 등장 31
2. 오송철도에 대한 관민의 상이한 대응 37
3. 철도 부설 논쟁과 중국철도의 초보적 발전 49
결론 60

2 철도를 통해 세력을 확장한 러시아
- 러시아의 동방정책과 중러관계의 변화 : 東淸鐵道 (1895) 63
서론 65
1. 시베리아 횡단철도와 중국 관동철도 67
2. 청일전쟁과 중국의 전시외교 74
3. 삼국간섭과 일본의 대응 81
4. 청러밀약과 동청철도 부설권 89
5. 요동반도 조차와 중러관계의 변화 99
결론 108

3 일본은 왜 간도협약을 체결하였나
- 간도협약과 일본, 러시아, 중국 그리고 조선 : 吉會鐵道 (1910) 111
서론 113
1. 동청철도에 대한 일본의 인식 114
2. 간도협약과 일본의 만주철도 부설권 획득 118
3. 吉長, 吉敦, 敦圖鐵道와 길회철도의 완성 126
4. 길회철도 부설에 대한 중국관민의 대응 133
5. 북선 종단항의 설정과 동청철도의 매입 142
결론 154

4 부산에서 만주에 이르는 직행열차
- 한반도-만주 직통철도와 일화배척운동 : 安奉鐵道 (1911) 157
서론 159
1. 한반도 종관철도와 안봉철도 160
2. 안봉철도 개축에 관한 중일협상 169
3. 안봉철도와 일화배척운동 181
결론 192

5 새로운 철도가 시장을 변화시키다
- 철도 부설과 중국동북시장의 변화: 安奉鐵道 (1911) 195
서론 197
1. 안봉철도 부설과 압록강철교의 가설 198
2. 철도운송화물에 대한 국경관세의 경감 207
3. 3선연락운임제와 물류 유통의 변화 216
결론 225

6 철도를 통해 중국을 지배한다
- 열강의 중국철도 공동관리안과 북경군벌정부 : 川漢鐵道 (1920) 229
서론 231
1. 열강의 중국철도 분할과 사천보로운동 232
2. 일본의 팽창과 철도 공동관리안의 출현 242
3. 철도 공동관리안과 북경군벌정부 251
결론 261

7 세계를 놀라게한 중국발 열차강도사건
- 열차강탈사건에 대한 국제사회의 대응 : 津浦鐵道 (1925) 263
서론 265
1. 진포철도 연선지역의 旱災와 土匪의 발호 268
2. 임성사건에 대한 북경정부의 대응과 官匪 교섭 273
3. 철도관리안과 북경정부 283
결론 291

8 한국인의 눈에 비친 열차강도사건
- 상해임시정부 여운형의 탐방기록 : 津浦鐵道 (1925) 293
서론 295
여운형 소개 295
탐방기록 297

9 소련의 세력 팽창을 저지한 동서횡단철도
- 중국철도부의 설립과 서북개발의 의의 : ?海鐵道 (1927) 313
서론 315
1. 중국철도의 전근대성과 철도이권회수운동 316
2. 소련의 土西鐵道와 신강문제 321
3. 남경국민정부 철도부의 설립 325
4. 철도 부설 정책과 롱해철도 336
5. 롱해철도와 서북개발 341
결론 347

10 철도 침략에는 철도 부설로 대항한다
- 일본의 만주침략과 동북교통위원회 : 南滿洲鐵道 (1931) 351
서론 353
1. 철도자판운동과 남만주철도 병행선 355
2. 만철 병행선의 정치, 군사적 성격 362
3. 동북교통위원회와 호로도 축항 371
4. 일본의 동북 침략과 철도 378
결론 388

11 철도를 둘러싼 동북아 각국의 각축전
- 중동철도 매각과 일본, 소련, 만주국, 그리고 중국 : 中東鐵道 (1935) 393
서론 395
1. 중소협정, 봉소협정과 중동철도의 성격 변화 396
2. 중국의 철도이권회수운동과 중동철도 매각론의 부상 402
3. 중동철도 매각협상과 중일소관계 406
4. 만주국 승인과 중동철도 매각과의 연관성 413
5. 매각가격의 협상과 결정 422
결론 427

12 소련은 왜 중동철도를 일본에 매각하였나
- 신유통망의 형성과 만주시장의 변화 : 中東鐵道 (1935) 431
서론 433
1. 중동철도와 남만주철도, 길회철도의 상호관계 436
2. 중국 동북지역 상품유통망의 변화 443
3. 상품 운송량의 감소와 중동철도의 매각 453
결론 465

13 고속철도와 21세기 중국의 굴기
- 환발해지역과 장강삼각주지역의 연계 : 京?鐵道 (2011) 469
서론 471
1. 각국 고속철도의 발전과 중국철도의 현황 473
2. 경호고속철도 부설의 배경 477
3. 경호고속철도의 부설 계획 482
4. 경호고속철도의 경쟁력과 기대 효과 487
5. 경호고속철도의 개통과 중국경제의 발전 494
결론 498

참고문헌 501

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저자소개

김지환 (지은이)    정보 더보기
고려대학교 사학과를 졸업하고 동 대학원 사학과에서 문학박사 학위를 받은 후, 중국 푸단대학교 역사학과에서 중국경제사로 역사학박사 학위를 받았다. 일본 도쿄대학교 객원연구원과 한국 중국근현대사학회 회장을 역임했다. 현재 인천대학교 중국학술원 교수로 재직하고 있으며, 중국 하북사범대학교 학술고문으로 활동하고 있다. 중국 최대 신문사와 통신사인 《인민일보》와 《신화사》에 역사문제나 한중관계와 관련하여 여러 차례 글을 발표해 한중관계의 발전에 기여하고 있다. 지은 책으로 《전후중국경제사》, 《철도로 보는 중국역사》, 《철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전》, 《철로의 등장과 청조 봉건체제의 붕괴》, 《중국국민정부의 공업정책》, 《棉紡之戰》, 《中國紡織建設公司硏究》 등이 있다.
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