선체구조학

『제1장 선체(船體)의 개설(槪說)』
1-1 선박의 정의
1-2 선박의 변천과정
1-3 선박의 분류
1-4 선박의 요목(要目) 및 측도(測度)

『제2장 선체(船體)의 구성(構成)』
2-1 선체의 강도
2-2 선체의 구조양식(Hull construction system)
2-3 선체 강도의 확보

『제3장 선체(船體)의 재료(材料)』
3-1 조선재료

『제4장 하중(Load)과 응력(stress)』
4-1 하중(Load)
4-2 응력(Stress)
4-3 응력과 재료이 배치
4-4 Span과 휘임도(Deflection)
4-5 Beam의 응력분포
4-6 주(柱 : Pillar)의 강도

『제5장 선체(船體)의 구조(構造)』
5-1 선체의 형상
5-2 선체 각부의 명칭
5-3 주요 선체도면((船體圖面 ; Principal hull drawing)

『제6장 병접(鋲椄)(Riveting)과 용접(鎔接)(Welding)』
6-1 병접(Riveting)
6-2 용접(Welding)

『제7장 선체(船體)의 일반구조(一般構造)』
7-1 용골(龍骨 ; Keel)
7-2 선수구조(船首構造 ; Bow construction)
7-3 선미구조(船尾構造 ; Stern construction)
7-4 단저(單低 ; Single botton)와 2중저(二重低 ; Louble bottom)
7-5 늑골(肋骨 ; Frame)
7-6 Beam
7-7 양주(梁柱 ; Pillar)
7-8 Beam runner
7-9 갑판하(甲板下) Girder(Deck girder)
7-10 외판(外板 ; Shell plating)
7-11 갑판(甲板 ; Deck)
7-12 격벽(隔璧 ; Bulkhead)
7-13 Deep tank(심수조 ; 深水槽)
7-14 Panting 구조(Panting arrangement)
7-15 기관실(Machinery space) 및 축로(shaft tunnel)
7-16 갑판개구(甲板開口 ; Deck opening)
7-17 선루(Superstructure)와 갑판실(Deck house)

『제8장 Oil taker』
8-1 석유 운송의 방법
8-2 Oil tanker의 종류
8-3 Oil tanker의 선형
8-4 Oil tanker의 구조
8-5 선체의 구조양식
8-6 파형격벽(波形隔璧 ; Corrugated bulkhead)
8-7 Oil tank의 수밀시험(水密試驗)
8-8 선체의 강도
8-9 Oil tank의 부식
8-10 Oil tank 이외의 구조

『제9장 산적화물선(散積貨物船)(Bulk Carrier)』
9-1 산적화물(散積貨物)의 운송
9-2. 화물의 특성과 선체

『제10장 여러 종류(種類)의 현대선박(現代船舶)』
10-1 일반화물선(General cargo ship)
10-2 중량물선(重量物船)
10-3 Container ship
10-4 Module ship
10-5 자동차전용선(自動車專用船)
10-6 일반살적선(一般撒積船)
10-7 철광석 전용선(鐵鑛石 專用船)
10-8 석탄전용선(石炭專用船)
10-9 목재전용선(木材專用船)
10-10 Chip 전용선
10-11 Tanker
10-12 광/유 겸용선(鑛/油 兼用船)
10-13 LPG 선
10-14 LNG 선
10-15 범장화물선(帆裝貨物船)
10-16 석회석전용선(石灰石專用船)
10-17 Cement 전용선
10-18 Pusher barge압항부선(押航艀船)

부록1. 제외 구역
부록2. 형깊이에서 빼는 값
부록3. 선박톤수의 측정에 관한 규칙