한국의 북극 거버넌스 구축 및 참여 전략

국문요약

제1장 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 선행 연구 및 기존 연구와의 차별성
3. 연구의 방법 및 구성

제2장 이론적 배경
1. 국가간 협력의 제도화
가. 국제 레짐의 형성과 변화
나. 글로벌 거버넌스

2. 국제 규범으로서 '인류의 공동관심사'와 '인류의 공동유산'
가. 인류의 공동관심사(Common Concern of Mankind)
나. 인류의 공동유산(The Common Heritage of Mankind)

3. 분석의 틀

제3장 북극 거버넌스와 중국ㆍ일본의 전략
1. 북극 거버넌스의 현황과 변화의 방향
2. 북극 거버넌스의 실태와 한계
가. 북극 이사회(AC)의 운영 체계
나. 북극 거버넌스의 한계
다. 지역 거버넌스의 필요성

3. 중ㆍ일의 북극 전략
가. 중국의 전략
나. 일본의 전략

제4장 한국의 북극 거버넌스 구축 전략
1. 글로벌 거버넌스 전략
2. 지역 거버넌스 구축 전략
3. 아ㆍ태 북극 지역위원회(AP/ARC) 창설방안
가. 창설 및 운영 방안
나. 창설을 위한 단계별 전략 및 조건

4. 추진전략 및 설득 논리
가. 대러 전략
나. 대미 전략
다. 중국ㆍ일본 및 아ㆍ태 국가들의 입장과 설득 전략

제5장 한국의 북극 거버넌스 참여 전략으로서 실크로드 익스프레스
1. 북유럽의 북극 거버넌스 참여 전략으로서 실크로드 익스프레스
가. 북유럽에서의 북극해 개발 및 운송 전망
나. 북유럽에서의 북극해 지역개발과 운송 인프라
다. 북유럽에서의 북극해 지역개발을 위한 북극철도(Arctic Railway) 인프라 개발

2. 러시아의 북극권 개발 전략으로서 실크로드 익스프레스
가. 야말 반도의 북극권 항만 인프라 - 사베타(Sabettas)항 허브항만 개발
나. 야말 반도의 북극권 철도 인프라 - 야말반도의 북극철도 건설계획

3. 동북아 지역에서의 북극권 개발 전략으로서 실크로드 익스프레스
가. 동북아 지역에서의 북극해 운송 인프라 개발-남 야쿠티야 철도 건설
나. 동북아 지역에서의 북극해 운송 인프라 개발-남 야쿠티야 도로 건설
다. 동북아 지역에서의 북극해 운송 인프라 개발-베링 프로젝트
라. 러시아 철도공사의 2030년 신규 철도사업

4. 한국의 북극 거버넌스 참여 전략으로서 실크로드 익스프레스

제6장 결론

참고문헌
Excutive Summary