일본기업 재발견

시작하는 글 일본 몰락은 잘못된 신화

제1부 일본기업의 대반격이 시작됐다

1장 동일본대지진 1년, 공세에 나선 일본기업들
일본을 보는 ‘두 개의 눈’
일본기업들의 과감한 변신

2장 일본의 자존심, 도요타자동차의 부활
도요타 사람들을 보면 도요타가 보인다
2012년 도요타자동차의 도전
도요타 경쟁력의 비결
도요타, 어떤 회사이길래
도요타자동차의 미래
현대자동차에 주는 시사점

3장 일본 경영의 신, 교세라 그룹 이나모리 회장의 잠언
일본식 경영의 보루, 이나모리 가즈오
위기에 강한 이나모리의 일본식 경영
위기의 한국경제에 해법 던진 이나모리
이나모리 가즈오의 잠언집

4장 전자왕국 소니, 회생할 수 있을까
일본의 자랑, 소니의 침몰
소니의 추락, 누구의 책임인가
소니의 회생, 젊은 사장에 달렸다

5장 일본을 알면 일본기업이 보인다
일본인의 DNA
한국인과 일본인의 차이
성공 기업인, 유니크로 회장의 고언

제2부 한일 대역전의 시대가 왔다

6장 일본기업이 강한 이유
기초체력이 강한 일본기업
전통을 살려가는 일본인
전통 ‘니혼슈’의 부활 전략
100년을 살아남는 기업의 비결

7장 세계 3위 일본경제의 버팀목
일본경제의 저력
일본은 살아 있다
일본제조업, 왜 강할까
중소기업이 강한 일본
지방명문대학이 기술력의 원천
재도약하는 ‘모노즈쿠리’

8장 일본에서 배워야 할 것들
인내하는 일본인
참을성이 강한 일본의 보통 사람들
일본의 미래는 농촌에 있다

9장 한일 경제, 대역전의 시대가 왔다
일본경제의 지형도 달라진다
정치도 세대교체 바람
한국경제, 일본 추격의 기회를 잡다

10장 한일 경제공동체는 가능한가
한국과 일본, 어디로 가야 하나
대지진 이후 일본의 변화
한일 상생에 필요한 FTA

맺는 글 오늘의 일본, 내일의 한국

최근 미국 등 글로벌 시장에서 급격히 판매가 늘어나는 현대기아차에도 도요타자동차의 대량 리콜사태가 시사하는 점이 많다. 조금만 품질관리를 소홀히 하면 엄청난 피해를 입을 수 있다. 글로벌 시장에서 아직 브랜드 인지도나 품질 신뢰도가 낮은 한국차업체의 경우 만약 대량 리콜사태가 발생할 경우 도요타보다도 훨씬 큰 충격을 받을 게 뻔하다.

도쿄상공회의소에 따르면 2011년 현재 일본에는 창업 100년이 넘는 회사가 전국에 1만5,207개에 달한다. 개인 자영업자까지 포함하면 5만 개를 넘는다. 이중 도쿄 1부 상장회사는 201개이며, 매출액 1조 엔을 넘는 기업은 33개로 집계됐다.

동일본 대지진을 계기로 일본의 경제 중심이 동쪽에서 서쪽으로 옮겨가고 있다는 느낌이다. 오사카 등 간사이 지역이 일본경제의 부활을 이끌 것이란 얘기도 많다. 오사카 사람들은 16세기 이후 도쿄에 빼앗겼던 일본의 정치, 경제 주도권을 오사카가 다시 찾아올 것으로 기대하고 있다.