국토교통부  | 휴먼컬처아리랑

32,400원  | 20220731  | 9791165372699

항공교통 업무는 항공교통관제 기관의 전체 책임 구역과 섹터별 책임 구역에 대해 설정한다. 하나의 기관이나 섹터 내에서 여러 개의 업무 좌석이 있는 경우, 좌석별 임무와 책임에 대해서도 설정한다. 접근 관제 업무 기능과 비행장 관제 업무 또 는 지역 관제 업무 기능을 단일 기관의 책임하에 통합 운영하는 것이 필요하거나 바람직 한 경우, 비행장 관제탑이나 지역 관제소에서 제공한다.

이강희  | 비행연구원

18,050원  | 20190212  | 9788987015521

항공법이 항공안전법으로 개칭되면서 항공안전법의 전체 내용을 수록하여 정확한 법조문을 참고할 수 있도록 하였다. 차례에서 전체 법 조항을 쉽게 찾아볼 수 있도록 [법 조항 신속보기]를 구성하였다. 이외에도 항공사업법, 공항시설법 그리고 항공보안법 등에 관해서는 항공종사자가 학과시험에 출제되었던 내용을 위주로 주요 내용만 요약해 수록하였다. 아울러 개정된 내용에 맞게 전체 문제를 재검토하였고 필요한 문제들을 보강하여 총 740여 문제로 구성되었다. 항공안전법 각 조항을 하나하나 찾아 학습하기는 쉽지 않다. 이러한 점을 고려하여 기존에 출제되었던 문제를 중심으로 관련 조항을 함께 수록하여 문제를 해결하면서 동시에 관련 법을 학습할 수 있도록 하였다.

국토교통부  | 진한엠앤비

34,200원  | 20220713  | 9791129030979

본 표준교재는 체계적인 글로벌 항공종사자 인력양성을 위해 개발되었으며 현장에서 항공안전 확보를 위해 노력하는 항공종사자가 알아야 할 기본적인 지식을 집대성하였다.

국토교통부  | 진한엠앤비

30,600원  | 20180912  | 9791129007919

우리나라는 지속적인 항공산업 육성을 통해 세계 6위의 항공운송국가로 성장하였으며 더불어 항공 안전과 서비스 측면에서도 세계 최고 수준을 유지하고 있다. 이러한 상황 속에서 앞으로 세계 항공시장은 2030년까지 연평균 4.6% 성장이 예상되고 있으며 그 성장의 중심은 아시아, 그 중에서도 동북아시아의 성장이 가장 높을 것으로 예측되고 있어 우리나라 항공산업이 다시 한 번 크게 도약할 수 있는 기회를 맞이하였다. 이 기회를 잘 살려 항공산업 발전 동력으로 삼기 위해서는 항공산업 전반의 튼실한 기초 체력 향상과 체질 개선 노력이 필요하다. 그러나 우리나라 항공산업은 괄목할만한 성장을 이루었지만 항공산업 발전과 항공안전의 주체가 되는 항공종사자에 대한 체계적인 기초 교육과 역량 강화 노력에는 국내 항공산업의 저변이 넓지 못하고 항공분야에 진입하고 싶어도 필요한 교재가 미비하여 접할 수 있는 기회가 부족하여 아쉬웠다. 그동안의 항공사고에서 볼 수 있듯이 조종 과실 등 인적요인에 기인하는 부분이 크기 때문에 기본에 충실한 항공종사자를 양성하기 위해서는 기초교육훈련부터 표준화하여 역량을 향상시킬 필요가 있다. 더욱이 다가오는 큰 기회를 선점하고 항공선진국과 경쟁하기 위해서는 글로벌 항공인력 양성을 위한 국제수준의 표준화된 교육 콘텐츠와 체계화된 교육 시스템을 갖춰야 한다. 이런 이유로 우리 국토교통부에서는 체계적인 항공종사자 인력양성을 위한 「항공종사자 표준교재」 발간을 추진하였다. 우선적으로 지난 3년여의 준비 끝에 정비분야, 조종분야, 관제분야에 대한 표준교재를 발간하였으며 향후 운항관리사 등을 위한 표준교재를 계속해서 개발할 예정이다. 본 항공교통관제사 표준교재는 관제사가 관제업무를 수행하기 위해 알아야 할 기초원리부터 관제 실무까지의 기초지식을 담았다. 또한 국제·국내 항공법 체계와 관련 규정의 관계, 그리고 우리나라 항공정책의 큰 틀을 이해하기 쉽도록 담았다. 더불어 본 교재는 국제민간항공기구(ICAO)의 관제사 교육훈련 가이드라인의 내용을 충실히 반영하였고, 전 세계 항공산업을 선도하는 미연방항공청(FAA)의 관제사 교육훈련 표준교재 내용도 반영하여 글로벌 수준의 관제사 양성이 가능토록 하였다.