한국인터넷진흥원  | 진한엠앤비

9,000원  | 20200428  | 9791129015587

스마트교통의 사이버보안에 관한 국제적 활동에 비해 국내 자동차·교통 산업계의 보안의식 수준이 낮고, 교통 시스템에 대한 체계적인 분류와 지침이 부족한 형편이다. 따라서 본 가이드는 스마트교통 산업에 필요한 기본적인 보안항목 및 대응방안을 제시함으로써 스마트교통과 관련된 제품 및 서비스를 설계·제조하는 IT업체 및 운용업체와 이용자를 대상으로 보안인식 제고와 보안 내재화를 촉진하는데 목적이 있다. 본 가이드는 스마트교통과 관련하여 현재 제공되는 V2V(Vehicle to Vehicle), V2I(Vehicle to Infrastructure), V2N(Vehicle to Network) 서비스를 비롯해 자동차의 전장 시스템에 대해 보안 요구사항을 제시하고 있다. 다만, IoT 제품 및 서비스를 중심으로 새로 파생되는 모든 스마트교통 제품 및 서비스를 포함하지 않을 수 있다. 또한 구체적 적용방안은 기업 및 기관별 시스템과 서비스 환경에 따라 다르게 적용될 수 있다. 본 가이드 1장에서는 스마트교통 산업에서의 안전한 서비스를 위한 가이드의 배경 및 목적과 적용 범위를 설명하고 사용되는 핵심 용어들을 설명한다. 2장에서는 스마트교통 서비스 모델을 구성요소, 네트워크, 서비스로 분류하여 분석한다. 또한 스마트교통 서비스에서 발생할 수 있는 보안위협 및 위협 시나리오를 분석한다. 3장에서는 스마트교통 서비스에서 필요한 기본적인 보안항목 및 대응방안을 제시하고 세부 내용을 설명한다. 마지막으로 부록에서는 스마트교통 서비스 모델 분류에 따라 본 가이드에서 제시한 대응방안을 포함하는 보안 안전성 체크리스트를 도출한다.

김태형  | 한국교통연구원

9,020원  | 20210630  | 9791163842453

이 책은 한국교통연구원의『자율협력주행 기반 스마트 교통운영체계 구상 연구』를 다룬 정부간행물입니다.

한국ITS학회  | 교문사

27,600원  | 20231208  | 9788936325831

1990년대 우리나라는 급속한 경제발전과 함께 차량 보급률이 빠르게 증가하면서 교통혼잡이 극심했다. 대도시를 중심으로 증가하는 교통문제 해결에 대한 사회적 요구는 늘어났으나, 신규 도로 건설이 어려워 현재 구축된 도로교통 인프라의 효율을 높이는 방향으로 대안을 찾게 되었다. 우리는 때마침 등장한 새로운 정보통신기술을 교통기술과 접목하여 문제 해결을 위한 새로운 노력을 기울이기 시작했다. 이에 우리나라는 1993년 IVHS(Intelligent Vehicle Highway System) 계획을 최초로 수립하고, 지능형교통체계(ITS, Intelligent Transportation System)를 도입하였다. 이후, 「교통체계효율화법」을 비롯한 관련 계획을 수립하여 법·제도적 기반을 조성하였을 뿐만 아니라 그 시대 최신의 정보통신 및 전자기술 기반의 다양한 교통제어 기술을 개발하여 적용해왔다. 2000년대에 들어서면서 ITS는 보다 체계적으로 정착 ㆍ 발전하였다. 특히, 2000년대 초반 더욱 빠른 무선통신망과 스마트폰의 등장과 함께 전국적인 정보통신 인프라의 보급이 바탕이 되면서, 빠른 인터넷 서비스를 기반으로 국내 IT 산업은 새로운 국면을 맞이하였고, ITS 산업도 새로운 전기를 맞이하게 되었다. 2000년대 후반에는 기본계획의 수립, 「국가통합교통체계효율화법」으로 대표되는 ITS의 법적 근거 마련 그리고 ITS 세계대회 개최를 통한 국내외 성과공유의 기회를 제공하는 절차가 마련되었으며, 이러한 기반과 더불어 2010년대는 기존 ITS 기술이 안정화되고, 통신기술이 보다 적극적으로 접목되는 시기로 볼 수 있다. 2016년 4차 산업혁명이라는 용어가 처음 언급되면서 정보통신기술(ICT)의 융합으로 이루어지는 차세대 산업혁명으로 교통 분야에서도 해당 기술들이 빠르게 도입되기 시작하였다. 당시 클라우스 슈밥(Klaus Schwab)은 빅데이터 분석, 인공지능, 로봇공학, 사물인터넷, 무인운송수단, 3D 프린팅, 나노기술의 7대 분야 혁신을 주요하게 언급하였다. 2020년대 들어서는 미래 모빌리티의 방향인 Connected(연결), Autonomous(자율), Shared(공유), Electrified(전기화)로 인하여 교통산업뿐 아니라 ITS 산업 발전 또한 재편되고 있는 현실이다. 특히, 사람들의 모빌리티에 대한 다양한 욕구에 대응하는 자율주행 모빌리티, 공유 모빌리티, 초소형 모빌리티, 수요대응형 모빌리티 등 플랫폼과 노매딕 디바이스에 기반한 다양한 스마트모빌리티 서비스가 출현하면서 ITS 분야는 새로운 변화를 맞이하게 되었다. 1993년에 ITS를 도입한 후 어느덧 30년이 흘렀다. 본서에는 한국ITS학회에 소속되어 각 분야에서 전문성을 발휘하며 활발하게 활동하는 젊은 연구자들이 뜻을 모아 그동안의 발전을 뒤돌아보고, 도약기에 접어든 우리 ITS 기술을 정리하였다. 또한 기존 ITS의 분류체계에 따른 ITS의 정보수집, 정보가공, 정보제공 기술과 ITS 서비스 아키텍처에 따른 최근의 서비스 방식을 소개하였으며, ITS 인프라 기반의 자율주행과 스마트모빌리티의 서비스 정의 및 기반 기술에 대한 소개를 포함하였다.

이현재  | 예문사

68,400원  | 20231205  | 9788927452423

이번 7차 개정판은 교통기술사 준비생뿐만 아니라 공공기관과 산업현장에서 교통과 관련된 업무를 수행하고 있는 모든 기술인에게 새로운 Mobility에 대비하는 데 있어 참고가 될 수 있도록 작성하였고, 기술사를 준비하는 수강생에게는 1일 4시간, 10회(40시간)를 기준으로 학습을 제공할 수 있도록 편집되었다. 또한 교재 구성은 종전과 같이 1장 교통공학 기초, 2장 교통계획이론, 3장 교통운영 이론, 4장 교통설계 및 안전, 5장 교통경제 및 환경, 6장 도시교통 및 물류정책 분야로 나누었다. 이번 7차 개정에 가장 많은 변화가 있는 곳은 교통계획과 교통운영분야, 교통설계와 환경분야, 도시교통과 대중교통분야로서 이미 출제되었던 문제를 포함하여 지금까지 출제되지 않은 영역까지 폭넓게 문제를 만들어 풀이를 해놓았다.

김태형, 최정민, 이호, Jaehyun So, 김미정  | 한국교통연구원

9,500원  | 20181130  | 9791163840404

▶ 이 책은 한국교통연구원의 스마트시티 교통체계 구축전략 및 실행방안 연구를 다룬 정부간행물입니다.

탁세현, 강경표  | 한국교통연구원

8,500원  | 20190430  | 9791163840688

▶ 이 책은 한국교통연구원의 자율주행 및 인프라 발전단계에 따른 스마트 버스교통체계 구상을 다룬 정부간행물입니다.

IRS글로벌  | 아이알에스글로벌

432,000원  | 20230525  | 9791190870580

최근 모빌리티의 키워드는 단연 ‘통합교통서비스(MaaS)’이다. 통합교통서비스(MaaS)의 트렌드뿐만 아니라 머지않아 MaaS와 연계될 자율주행차, 도심항공교통, 스마트 물류 모빌리티 분야의 국내외 기술 및 시장 동향, 주요 업체들의 사업전략 등을 면밀히 정리, 분석한 보고서다.

정유진, 장한별, 김나윤  | 한국교통연구원

12,000원  | 20250331  | 9791163845713

이지선 외 1인  | 한국교통연구원

11,000원  | 20241014  | 9791163845157

박보미, 김준혁, 윤석재, 김지훈  | 한국교통연구원

8,500원  | 20231031  | 9791163844549

이 책은 한국교통연구원의 스마트 공항 관제체계 구축방안을 다룬 정부간행물입니다.

신희철  | 한국교통연구원

9,500원  | 20220412  | 9791163842613

추진배경 연구 목적 ? 연구목적 - 포스트 코로나 시대에 기대되는 이용자의 니즈를 만족하고 친환경 교통체계 구현을 위한 미래 모빌리티의 발전 전략 및 활성화 방안 제시 ? 국책연구기관으로서 본 과제를 수행해야 하는 적합성 및 당위성 - 미래교통체계에 대한 비전 제시 및 이의 구현방안에 관한 연구로 국책연구기관에서 수행하는 것이 적절함 ? 연구원 정관상 설립목적과의 부합성 - 정부의 핵심정책 발표, 신산업출현 등에 따른 교통정책 및 기술을 연구개발하고, 국내·외 각종 관련 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여하는 연구원 정관상 목적에 부합

정경옥  | 한국교통연구원

9,020원  | 20220412  | 9791163842781

1. 추진배경 연구 목적 ? 연구목적 - 본 연구는 스마트기기의 다양한 센서를 이용해 개인형이동수단의 시설상태와 이용현황 모니터링에 필요한 자료를 실시간-온라인-자동으로 수집, 처리하기 위한 방안을 연구하는 것을 목적으로 함 - 구축된 자료는 개인형 이동수단의 시설유지관리, 안전정보제공, 이용실태파악, 관련 정책 수립 등에 활용 ? 국책연구기관으로서 본 과제를 수행해야 하는 적합성 및 당위성 - 개인형 이동수단의 이용활성화와 안전제고를 위한 자료의 구축과 활용방안을 마련하는 것은 바람직한 교통체계의 구축과 국민 안전 제고 등의 측면에서 국책연구기관에서 수행하는 것이 바람직 함 - 스마트기기 센서를 이용해 개인형교통수단 관련 빅데이터를 구축하기 위한 방법을 개발하기 위한 연구로 교통 및 4차산업혁명 관련 연구에 대응할 수 있는 전문가가 있는 연구기관에서 연구하는 것이 타당함 ? 연구원 정관상 설립목적과의 부합성 - 본 연구는 교통기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 각종 정보를 수집·조사·분석하는 것으로 연구원 설립 목적에 부합 - 교통 관련 기초자료 구축 및 핵심기술 개발이라는 연구원 설립 목적에 부합

박준식, 성낙문, 김거중, 정동우, 문지혜  | 한국교통연구원

11,000원  | 20181130  | 9791163840176

▶ 이 책은 한국교통연구원의 스마트톨링 도입에 따른 고속도로 여유공간의 효율적 활용방안을 다룬 정부간행물입니다.

국토교통부, 국토교통과학기술진흥원  | 진한엠앤비

27,000원  | 20190917  | 9791129012869

대중 교통수단을 이용하는 승객에 대해 비접촉 방식으로 승·하차의 정보를 획득함으로써, 게이트 통과에 따른 지체현상 없이 실시간으로 요금을 정산하고, 연계교통간의 요금분쟁을 해소시키는 기술.