김양수, 유해출, 이유경, 이성근  | 동일출판사

28,800원  | 20240228  | 9788938116369

산업의 발전으로 도시인구가 증가되고 교통 수송 수요가 증가함에 따라 교통문제가 중요하게 부각되면서 전기철도에 관심이 집중되게 되었다. 21세기들어 교통혁명을 선도하면서 타 교통수단과 경쟁하여 우위를 차지할 수 있었던 것은 전기철도가 가지고 있는 고속성, 친환경성, 에너지 절약 및 대량 수송 등의 신교통 시스템인 고속철도, 도시철도, 경량 전철이 건설되여 교통 수요에 크게 기여하고 있으므로 국민에게 각광을 받고 있다. 현재 우리나라 전기철도 전철화율이 80[%]에 이르고 있으며, 최근 각 대학에서 전기철도의 중요성을 인식하고 전기철도 학과를 신설하여 전기철도에 입학한 학생들에게 입문서로 또는 수험서뿐만 아니라 실무 책자로도 기여하고 있다. 전기철도공학 책자를 교재로 사용하고 전문 기술인력을 양성하고 있는 것은 전기철도의 발전을 위해서 큰 의미가 있다고 본다.

취업적성연구소  | 서원각

13,400원  | 20250228  | 9791125745129

코레일 한국철도공사 운전, 차량(전기)직 채용을 대비하기 위한 모의고사로, 기출동형의 5회분으로 구성되었습니다. 필기시험 과목인 직업기초능력평가 30문항, 직무수행능력평가 30문항, 철도관련법령 10문항으로 구성된 5회분 모의고사로 충분한 실전 대비 연습이 가능합니다. 문제마다 상세하고 꼼꼼한 해설을 달아 혼자서 학습하는 수험생들도 무리 없이 소화가 가능하도록 구성하였습니다. OMR 답안지를 함께 수록하여 시간에 맞춰서 OMR 답안지를 체크할 수 있도록 하였습니다.

김양수, 유해출, 이유경, 이성근  | 동일출판사

31,040원  | 20230307  | 9788938115652

산업의 발전으로 도시인구가 증가되고 교통 수송 수요가 증가함에 따라 교통문제가 중요하게 부각되면서 전기철도에 관심이 집중되게 되었다. 21세기들어 교통혁명을 선도하면서 타 교통수단과 경쟁하여 우위를 차지할 수 있었던 것은 전기철도가 가지고 있는 고속성, 친환경성, 에너지 절약 및 대량 수송 등의 신교통 시스템인 고속철도, 도시철도, 경량 전철이 건설되여 교통 수요에 크게 기여하고 있으므로 국민에게 각광을 받고 있다. 현재 우리나라 전기철도 전철화율이 80[%]에 이르고 있으며, 최근 각 대학에서 전기철도의 중요성을 인식하고 전기철도 학과를 신설하여 전기철도에 입학한 학생들에게 입문서로 또는 수험서뿐만 아니라 실무 책자로도 기여하고 있다. 전기철도공학 책자를 교재로 사용하고 전문 기술인력을 양성하고 있는 것은 전기철도의 발전을 위해서 큰 의미가 있다고 본다.

박삼홍, 유해출  | 동일출판사

74,700원  | 20240516  | 9788938116390

최근 국내의 전기철도는 고속철도, 일반철도, 도시철도, 경전철 등이 대폭 확장되고 첨단화, 고속화되면서 현대사회가 요구하는 고속성, 친환경성, 에너지 절감, 이용객의 서비스 향상 등을 충족할 수 있는 새로운 대중교통 시스템으로 자리매김하여 괄목할 만한 기술발전을 가져오면서 철도의 경쟁력 강화는 물론 국민들로부터 사랑과 신뢰받는 철도로 거듭나고 있고, 전기철도의 중요성과 효과를 새롭게 인식하는 계기가 확산되어 새로운 철도노선은 거의 전철화로 건설되고 있는 실정이다. 이러한 전기철도의 확충과 고속화, 첨단화에 따라 전기철도 분야의 설계, 감리, 시공, 제조, 유지관리 및 연구분야 등에서 기술력 향상과 전문기술자 확보가 절실히 요구되고 중장기적으로 전기철도 기술의 해외수출 등에 대비한 전문기술 확보가 더욱 필요한 시점에 와있다. 특히, 전기철도 기술자격 제도는 1998에 도입되어 1999년 8월 제59회차 기술사 시험에 전기철도기술사 자격 종목이 처음으로 도입되어 시행된 이후 20여 년이 지난 지금 한국산업인력공단 통계연보에 의하면 전기철도 기술사는 136명, 전기철도 기사 및 산업기사는 2,654명이 배출되어 전기철도 전문기술자 확보 및 전기철도 기술발전에 크게 기여하여 왔으나, 아직도 상당 부분 전기철도 국가기술자격 인력이 부족한 현실이고, 고속화에 걸맞은 새로운 시스템의 연구와 정책개발에 전기철도 기술인 모두가 노력할 때라고 본다.

양병남  | 성안당

27,000원  | 20200106  | 9788931526493

이론과 실무에 모두 활용할 수 있는 최신 전기철도공학 지금까지 오직 전기철도만을 시공, 감독, 설계하면서 얻은 경험과 외국 및 국내 자료들을 정리하여 전기철도공학을 출간하게 되었고, 앞으로 전기철도를 배우게 되는 후배들을 위하여 새로운 자료가 있으면 계속 보완해 나가도록 할 것이다. 본서는 대학 강의 교재는 물론, 전기철도 분야의 설계?시공?감리에 종사하는 실무기술자와 기술사?기사?산업기사 등 기술자격시험을 준비하는 수험생들의 참고서로서 실무에 직접 활용할 수 있도록 구성하였으며, 전기철도 분야의 대부분을 차지하는 전차선로 분야를 집중적으로 다루었다.

이근원  | 기다리

34,200원  | 20200309  | 9788973743803

▶ 이 책은 철도공학을 다룬 이론서입니다. 철도공학의 기초적이고 전반적인 내용을 학습할 수 있습니다.

김양수, 유해출, 심규식  | 동일출판사

28,800원  | 20230410  | 9788938115683

본서는 1999년 전기철도분야의 국가기술자격 종목이 신설되면서 본서를 출간하는데 있어 국내 기술자료의 부족으로 주로 외국의 선진 기술자료와 국내의 일반 구조역학 문헌들을 참고로 하여 많은 부분을 인용하다보니 내용상의 부족한 점과 용어에 대한 이해도가 떨어지므로써 본서를 가지고 국가기술 자격시험을 준비하는 수험생과 전기철도 관련 실무자, 전기철도를 이해하려는 분들이 쉽게 접근하지 못하는 어려운 학문으로 인식되고 있었다. 이러한 환경에서 23년이 지난 현재 전기철도 관련 법, 규정, 지침 등의 개정과 용어의 정의, 용어의 순화 등을 좀 더 알기 쉽게 바꾸면서 현실성과 시대성에서 맞지 않는 내용들이 있어 이를 보완ㆍ개정하고자 국가철도공단의 설계지침 및 편람(KR CODE 2012)과 전기철도기술사 회원님 들께서 기술사 수험 준비, 현장 실무를 통해 주신 많은 의견을 수렴하여 본서에 반영하였다. 특히, 각 장별로 학습목표와 핵심정리를 통하여 좀 더 알기쉽고 중요도와 집중력을 높일 수 있도록 구성하였고, 끝 부분에는 본서의 핵심 Key Word를 쉽게 찾을 수 있도록 찾아보기(색인목록)를 추가로 구성하였고, 부록에 있는 전철설비 표준기호(symbol)와 표준도가 그동안 많이 개정 보완되어 최근 업그레이드된 자료를 뒷부분에 넣었다.

취업적성연구소  | 서원각

13,400원  | 20250228  | 9791125745136

코레일 한국철도공사 전기통신직 채용을 대비하기 위한 모의고사로, 기출동형의 5회분으로 구성되었습니다. 필기시험 과목인 직업기초능력평가 30문항, 직무수행능력평가 30문항, 철도관련법령 10문항으로 구성된 5회분 모의고사로 충분한 실전 대비 연습이 가능합니다. 문제마다 상세하고 꼼꼼한 해설을 달아 혼자서 학습하는 수험생들도 무리 없이 소화가 가능하도록 구성하였습니다. OMR 답안지를 함께 수록하여 시간에 맞춰서 OMR 답안지를 체크할 수 있도록 하였습니다.

양병남  | 성안당

0원  | 20160908  | 9788931525373

- 독자대상 : 전기철도공학 학습자 - 구성 및 특징 : ① 지금까지 전기철도를 시공, 감독, 설계했던 경험을 토대로 외국 및 국내 자료 정리 ② 기술사/기사/산업기사 등 기술자격시험 대비 가능 ③ 전기철도 분야의 대부분을 차지하는 전차선로 분야를 집중적으로 다룸

이근원  | 기다리

0원  | 20200309  | 9788973743810

▶ 이 책은 철도공학을 다룬 이론서입니다. 철도공학의 기초적이고 전반적인 내용을 학습할 수 있습니다.

이근원  | 기다리

34,200원  | 20210302  | 9788973743865

『전기철도공학개론』은 〈철도의 정의 및 분류〉, 〈철도의 역사〉, 〈철도의 기술〉, 〈철도의 정책〉등을 수록하고 있는 책이다.

황영한 외  | 태영문화사

15,840원  | 20050420  | 9788988664919

철도청이나 철도시설공단에서 발간한 전철 관련 자료와 30년간의 전철설계, 시공 및 유지보수경험을 접목하여 편찬한 교재이다....

김양수, 유해출  | 동일출판사

0원  | 20080920  | 9788938105998

본서는 환경에서 조금이나마 전기철도분야의 기술발전과 인력양성에 밑거름이 되기를 바라면서 그간의 전기철도 실무경험과 외국 선진기술자료, 국내.외 여러 저서 및 논문 들을 참조하여 출간하였다.

김영규  | 산책

16,200원  | 20250220  | 9788978641685

100년의 시간을 넘어, 금강산전기철도가 연결하는 과거와 미래 도서출판 산책의 신간 금강산전기철도 100년의 기억》이 출간되었다. 철원역사문화연구소 김영규 소장이 집필한 이 책은 1924년 개통된 금강산전기철도의 역사와 흔적을 조명한다. 1924년 8월 1일, 금강산전기철도가 개통되면서 철원에서 금강산 내금강까지 한민족의 성지였던 금강산으로 가는 길이 열렸다. 우리나라 최초의 전기철도였고 관광열차였던 금강산전기철도는 한반도 근현대사의 흐름 속에서 중요한 상징적 의미를 갖고 있었다. 그러나 6·25전쟁 이후 금강산전기철도는 운행을 멈추었고, 그 이후 사람들의 기억 속에서도 점차 희미해져 갔다. 철원의 근현대사와 금강산을 향한 한민족의 염원을 담은 이 책은, 문화유산인 금강산전기철도를 새롭게 조명하는 계기를 마련한다. 저자는 “금강산전기철도 개통 100주년을 맞아, 이 철도를 통해 금강산을 다녀온 사람들의 기억과 철원의 변천사를 되짚어보는 것이 의미 있다고 생각했다”라고 집필 동기를 밝힌다. 사진과 기록으로 만나는 금강산전기철도 이야기 철원의 이산가족들에게 금강산전기철도는 단순한 교통수단이 아닌 ‘기억의 통로’였다. 한때 가족과 함께 금강산을 다녀왔던 이들은 이제 그 시절을 기억하는 마지막 세대가 되고 있다. 《금강산전기철도 100년의 기억》은 역사적 기록을 넘어, 당시 철도를 이용했던 사람들의 생생한 증언과 사진 자료를 함께 담고 있다. 이 책에서는 금강산이 한국인들에게 어떤 의미였는지를 조명하며, 금강산을 찾았던 외국인들의 기록도 함께 소개한다. 또한, 금강산전기철도의 개통 과정과 운영 실태, 그리고 자연재해와 사회적 변화로 인해 겪었던 여러 도전들을 다룬다. 더불어, 금강산전기철도의 철거 과정과 현재 남아 있는 흔적, 그리고 미래의 복원 가능성까지 논의하며, 과거와 현재를 잇는 다리 역할을 하고자 한다. 금강산전기철도, 남북 평화의 연결고리가 될 수 있을까? 금강산전기철도는 단순한 교통수단을 넘어, 남과 북을 연결하는 역사적 상징이자 미래 통일의 가능성을 보여주는 중요한 유산이다. 책은 과거를 회고하는 데 그치지 않고, 금강산전기철도의 흔적을 보존하고 이를 활용한 철원 지역의 테마 관광 및 문화유산 사업에 대한 구체적인 방안을 제시한다. 관광 인프라 조성과 문화 콘텐츠 개발을 통해 철원과 금강산을 잇는 새로운 가능성을 모색하며, 이 철도가 다시 연결될 때 남북 교류와 협력의 마중물이 될 수 있음을 강조한다. 저자는 “금강산전기철도는 단절된 역사를 이어줄 중요한 상징이다. 이 철도가 다시 연결될 날은 단순한 철도 개통을 넘어 통일 대한민국이 출범하는 날과도 같다”라고 강조한다. 《금강산전기철도 100년의 기억》은 금강산전기철도가 이어줄 한민족의 염원을 담아낸 소중한 기록이다. 단절된 역사의 흔적을 재조명하고, 이를 통해 새로운 미래를 구상하는 이 책이 금강산전기철도 복원 논의에도 중요한 자료가 되기를 기대한다.

박삼홍, 유해출  | 동일출판사

0원  | 20211115  | 9788938114600

최근 국내의 전기철도는 고속철도, 일반철도, 도시철도, 경전철 등이 대폭 확장되고 첨단화, 고속화되면서 현대사회가 요구하는 고속성, 친환경성, 에너지 절감, 이용객의 서비스 향상 등을 충족할 수 있는 새로운 대중교통 시스템으로 자리 매김하여 괄목할 만한 기술발전을 가져오면서 철도의 경쟁력 강화는 물론 국민들로 부터 사랑과 신뢰받는 철도로 거듭나고 있고, 전기철도의 중요성과 효과를 새롭게 인식하는 계기가 확산되어 새로운 철도노선은 거의 전철화로 건설되고 있는 실정이다. 이러한 전기철도의 확충과 고속화, 첨단화에 따라 전기철도 분야의 설계, 감리, 시공, 제조, 유지관리 및 연구분야 등에서 기술력 향상과 전문기술자 확보가 절실히 요구되고 중장기적으로 전기철도 기술의 해외수출 등에 대비한 전문기술 확보가 더욱 필요한 시점에 와있다. 특히, 전기철도 기술자격 제도는 1998에 도입되어 1999년 8월 제59회차 기술사 시험에 전기철도기술사 자격종목이 처음으로 도입되어 시행된 이후 20여년이 지난 지금 한국산업인력공단 통계연보에 의하면 전기철도 기술사는 136명, 전기철도 기사 및 산업기사는 2,654명이 배출되어 전기철도 전문기술자 확보 및 전기철도 기술발전에 크게 기여하여 왔으나, 아직도 상당부분 전기철도 국가기술자격 인력이 부족한 현실이고, 고속화에 걸맞는 새로운 시스템의 연구와 정책개발에 전기철도 기술인 모두가 노력할 때라고 본다.