장성만  | 한국학술정보

11,700원  | 20170531  | 9788926879085

정부는 과거 공급자 중심의 주택 공급 방식이 지역적 수급 불일치 문제를 유발하였다고 판단하고, 이를 극복하기 위해 최근 ‘수요자 중심의 주택정책’을 목표로 제시하고 있다. 현재 주거입지와 관련된 많은 연구가 진행되고 있지만, 통행자의 사회·경제적 특성에 따른 활동 패턴과 통행수단 선호를 반영한 합리적인 접근도 산정 연구가 미흡한 실정이다. 이 책은 국내 주택정책 수립 시 수요자의 교통특성을 반영하기 위해, 토지이용-교통 상호작용을 고려하여 가구 소득계층별 통행특성을 적정 수준에서 반영한 접근도 산출 모형을 구축하고, 이를 기반으로 지역 접근도를 산출하였다. 또한, 이 연구에서 산출한 통근 접근도를 활용하여 실제 소득계층별 가구 입지 분포 현황을 진단하고 평가한다.