모터트렌드 Motor Trend 2012.10

EST. 2005 VOL.85 NO.10
Contents

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no other EQUAL
BMW 뉴 1 시리즈
2세대로 거듭난 BMW 1시리즈는 여전히 뒷바퀴굴림을 고수하며 동급 유일의 8단 자동변속기를 달았다. 차체는 커졌지만 무게는 줄었고 동력계 엔지니어링은 더욱 정제됐다. 코너에서 쏜살같은 쾌감을 안겨주는 1시리즈는 동급의 독보적인 존재다.

TESTS & drives
034 OCTOBER FAST
폭스바겐 시로코 R, 포르쉐 카이엔 GTS, 메르세데스 벤츠 GLK 그 존재 자체만으로 축제처럼 신나는 10월의 신차 석 대

074 SHADES OF GREAT
메르세데스 벤츠 SL 550, BMW 650i,
포르쉐 911 어떤 차가 최고의 럭셔리
오픈카일까?

082 STRADA ITALIANA
피아트 500, 피아트 프리몬트 내년 1월 국내에 출시하는 피아트 500과 프리몬트를 타고 이탈리아를 달렸다

088 GOING WEIRD
현대 벨로스터 터보 vs. 미니 쿠퍼 S 클럽맨 서로 다른 양 끝에 서서 서로를 노려보는 정반대의 경쟁 상대가 맞붙었다

112 THE UNEXPECTED AMERICAN
크라이슬러 300C, 링컨 MKS
미국차로 구불거리는 산길을 휘몰아
치면 어떨까?
122 EYES ON THE PRIZE
닛산 뉴 알티마 5년 만에 5세대로 거듭난 뉴 알티마는 토요타 캠리를 잡기에 혈안이다

126 THE GRADUATE
렉서스 ES 렉서스 ES가 24년 만에 LS의 자랑스러운 동생으로 거듭났다

130 BAVARIA BOUND
캐딜락 ATS 캐딜락이 신형 ATS를 자신들이 말하는 위치까지 올려놓을 수 있을까?

136 Million-Plus DOLLAR BABY
파가니 후에이라 후에이라는 직접 몰아봤을 때 100만 달러가 훌쩍 넘는 가격표의 소수점까지 아깝지 않은 하이퍼카다

140 CADILLAC WORLD?
캐딜락 CTS-V 쿠페 캐딜락이 CTS-V 쿠페로 중동에서 새로운 기준이 되려 한다

TREND
016 광고 모델이 제품보다 빛났다
6세대 렉서스 ES가 국내에 출시했다

016 신분 상승을 꿈꾸는 골프
7세대 골프는 프리미엄을 지향하듯
초호화 장비를 달고 나타났다

016 파리 모터쇼 맛보기
파리 모터쇼에서 눈길을 사로잡을 자동차를 미리 만나본다

016 앨런 머랠리는 왜 한국에
왔을까?
포드의 성장 계획을 발표하기 위해
한국을 찾았다고 하지만 그게 진짜
이유일까?

018 베일에 가린 현대 변속기
현대자동차가 자동차 전문지 기자단을 대상으로 8단 변속기 기술 시연회를 선보였다. 궁금한 것은 많았지만 속 시원히 해결된 부분은 거의 없다
020 자미로콰이, 다시 날다
아우디가 4년 만에 자미로콰이를 한국의 콘서트장으로 데려왔다
022 빛으로 그린 차
작가 구성수는 BMW의 새로운 7시리즈를 빛으로 그렸다

024 면도는 거울 앞에서
운전석에 오르기 전 성의껏 면도를
해야 하는 이유

026 멋지게 잘 타고 잘 내리는 법
차를 보다 우아하게 잘 타고 내릴 수
있는 팁과 매너

030 차가 내 배를 살찌운다
100미터 이상 거리는 무조건 차를
타고 보는 우리. 대책이 필요하다

Contents
WOMEN DRIVER’S CLUB 운전하는 여성에게만 허락된 시크릿 파일

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SPECIAL DRIVE THE FLAVOR OF POWER
421마력, 450마력, 490마력…. 이 중 가장 화끈한 힘은? 혹은 가장 부드러운 힘은? 숫자만 보고 판단하지 마시길. 메르세데스 벤츠 SLK 55 AMG, 아우디 RS5 그리고 페라리 캘리포니아가 저마다의 언어로 표현한 힘의 맛을 음미하시라

Feature & Departments
032 VIEWPOINT
박규철 미국의 고속도로

032 THE BIG PICTURE
앵거스 매킨지 무시무시한 황소라더니

032 THE KIINOTE
론 키노 블랙으로 돌아가다

032 TECHNOLOGUE
프랭크 마커스 과학, 기술, 공학, 그리고 수학

038 이 차 범퍼를 조심하세요
전화를 수십 통 걸고, 카센터를 직접 찾아가 알아낸 수입차 범퍼값

049 보고 싶은 여유
르노닛산 얼라이언스의 카를로스 곤. 그에게 실용적이지 않은 옷은 필요 없다

050 자동차 공장이 문을 닫을 때
부동산에서 시작된 불은 금융으로 옮겨 붙었다가 자동차산업만 홀랑 태우고 끝난다. 결과는 자동차산업의 인원감축과 공장 폐쇄다

052 도로 위에서 남자가 욱할 때
남자들은 왜 앞차가 끼어들면 그렇게
핏대를 올리나
054 현대차의 F1 진출을 말리는 이유
현대차는 F1에 참가하지 말아야 할
이유가 더 많다

056 인피니티의 길
국내 첫 일본 디젤 세단으로 데뷔한 인피니티 M30d. V8 휘발유 엔진을 훌쩍 넘어서는 토크를 지녔음에도 부드럽고 편안했다

058 연료 다변화 정책이 필요한 이유
국내에서는 소비자의 LPG 선택에 제약이 많다. 정부와 정유사가 이를 막고 있기 때문이다. 에너지 다변화 정책이 필요하다

060 한국인은 왜…
지극히 주관적이고 개인적인, 그래서 대한 이유들

094 GOD BLESS THE JAGUAR LANDROVER
런던 근교에서 만난 신형 레인지로버는 놀라웠고 2013년형 XJ는 실력이 충분했다

098 ALWAYS THERE
현대 쏘나타는 대한민국 어디를 가든 만날 수 있다. 그렇다고 이 차를 얕봐선 곤란하다

104 KOREAN DESIGNERS
해외 자동차 회사와 디자인 회사에서 근무하는 아홉 명의 한국인 자동차 디자이너들
108 뉴 SM3 사용설명서
뉴 SM3 남녀 사용설명서는 귀하의 뉴 SM3를 더욱 다양하고 재미있게 사용할 수 있도록 각종 장치 사용법을 어렵게 설명합니다

134 세계의 주차요금
나라별로 살펴본 세계의 주차요금

146 자동차 세상엔 영웅이 필요해
우리는 지금 급변하는 자동차 세상을 지켜줄 영웅을 찾는다

148 통합 인터페이스를 살핌
통합 인터페이스 누가 더 편할까?

GARAGE
인피니티 JX, BMW 1M, BMW X6 40d, 기아 K5 SX, 아우디 A8 4.2