물류관리사 국제물류론

제 1장 국제물류의 개관
제1절 물류의 개념
제2절 물류의 역사
제3절 국제물류 시스템

제 2장 국제물류의 환경변화와 물류전략
제1절 물류환경 변화 개관
제2절 글로벌기업의 물류전략
제3절 물류관리기법
제4절 물류의 미래 이슈

제 3장 국제물류와 무역상무
제1절 무역의 개념과 절차
제2절 무역계약의 성립과 국제규칙
제3절 외국환과 수출입 대금결제
제4절 해상보험과 수출보험
제5절 클레임과 중재

제 4장 육상운송 및 항공운송
제1절 육상운송
제2절 항공화물운송
제3절 국제소화물특송
제4절 물류기지

제 5장 해상운송 물류
제1절 해상운송의 물류
제2절 해상운송의 유형
제3절 해운시장과 해운계약
제4절 해상운임과 관련비용
제5절 해상운송에 관한 국제법
제6절 컨테이너 운송
제7절 해상운송과 항만

제 6장 국제복합 운송
제1절 국제복합운송의 개념과 환경요인
제2절 국제복합운송의 형태 및 운송경로
제3절 국제복합운송 주선업
제4절 국제복합운송에 관한 국제적 법제 및 조약
제5절 해상배상보험과 클레임 처리

제7장 관세와 통관
제1절 관세의 의의
제2절 보세구역
제3절 자율보세구역

제 8장 국제물류정보시스템
제1절 물류정보화 추진
제2절 종합물류정보망
제3절 민간기업의 물류정보시스템
제4절 정보통합 물류시스템

물류는 인류 문명의 역사와 괘를 같이 하여 왔다. 인간은 그들이 필요한 것을 구할 수 있는 지역과 그들의 거주 지역이 공간적으로 떨어져 있기 때문에 이러한 공간적 갭을 줄이기 위하여 교통수단의 발명을 도모했다. 또한 많은 재화 특히 식품들은 생산된 시점과 소비되는 시간적 갭이 발생하는 데 이를 해소하기 위해 보관기술 또는 보관시설을 갖추어야 했다. (본문 30쪽, '제1장 국제물류의 개관' 중에서)