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수요자 중심의 도시계획을 위한 소득계층별 통행특성분석과 지역 접근도 산출

수요자 중심의 도시계획을 위한 소득계층별 통행특성분석과 지역 접근도 산출

장성만 (지은이)
한국학술정보
13,000원

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수요자 중심의 도시계획을 위한 소득계층별 통행특성분석과 지역 접근도 산출
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 수요자 중심의 도시계획을 위한 소득계층별 통행특성분석과 지역 접근도 산출 
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 도시/환경공학 > 도시계획/설계
· ISBN : 9788926879085
· 쪽수 : 174쪽
· 출판일 : 2017-05-31

책 소개

이 책은 국내 주택정책 수립 시 수요자의 교통특성을 반영하기 위해, 토지이용-교통 상호작용을 고려하여 가구 소득계층별 통행특성을 적정 수준에서 반영한 접근도 산출 모형을 구축하고, 이를 기반으로 지역 접근도를 산출하였다.

목차

요약

제1장 서 론
제1절 연구의 필요성
제2절 연구의 내용과 범위

제2장 접근도 개념과 산출방법론
제1절 접근도 개념
제2절 인프라 기반 접근도
제3절 활동 기반 접근도
제4절 효용 기반 접근도
제5절 접근도 개념의 종합과 연구의 차별성

제3장 가구소득계층 구분 기준과 통행특성
제1절 통행목적 및 주 통행수단 정의
제2절 가구소득계층 구분 기준
제3절 소득계층별 통행특성 비교

제4장 소득계층별 지역 접근도 산출
제1절 접근도 산출모형 구축
제2절 각 존 간 수단별 통행시간 및 통행비용 산출
제3절 통행목적 및 소득계층별 각 존 간 통행효용 산출
제4절 통행목적 및 소득계층별 지역 접근도 산출

제5장 접근도 산출 및 결과분석
제1절 통행목적 및 소득계층별 접근도 산출결과 비교
제2절 소득계층별 가구입지 분포 진단
제3절 분석결과 종합

제6장 결 론
제1절 연구의 요약과 결론
제2절 연구의 의의
제3절 연구의 한계점과 발전방향

참고문헌

저자소개

장성만 (지은이)    정보 더보기
한양대학교 교통공학과에서 학사를, 서울시립대학교 도시공학과에서 석사와 박사를 마쳤다. 현재 서울시립대학교 도시공학과 연구교수로 재직 중이며, 토지이용과 교통의 상호작용 개념을 중심으로 도시를 구성하는 공간요소의 입지결정과정과 그로 인해 발생하는 사람들의 통행변화에 관심을 갖고 다양한 학술연구를 수행 중에 있다.
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