내륙 수로 운하

여는 글

01 운하와 뱃길 _세계사를 바꾼 해양 개척 이야기
해양 개척을 통한 세계사｜운하란?｜유럽에서 아메리카로 퍼져 간 운하: 내륙에 만든 수로｜
전 세계 주요 운하｜운하에서 배를 올리고 내리는 방법
쉬어가기_파나마 운하를 이용하면 기름값은 얼마나 절약될까?
쉬어가기_운하 등 뱃길에서 배가 지나갈 수 있는지 어떻게 알까?
쉬어가기_항구를 나타내는 ‘port’가 왼쪽이라고?
쉬어가기_북극해로 이어지는 해협의 특별한 국경선: ‘위스키 전쟁’ 후 그어진 국경선 1,280미터

02 유럽의 운하
유럽에서 운하의 발달｜에스파냐와 포르투갈의 운하｜지브롤터해협｜
쉬어가기_특별한 국경선: 세계에서 가장 짧은 ‘74미터 ’ 국경선
영국의 전국적인 운하 연결망｜지중해를 북해와 대서양으로 연결하는 프랑스 운하｜
아름다운 운하 도시를 품은 벨기에｜운하 수송률이 가장 높은 네덜란드｜
라인강과 엘베강을 중심으로 발달한 독일 운하｜
쉬어가기_가뭄과 운하: 운하를 운용하기 위해서 절대적으로 필요한 물
255킬로미터 호수를 운하로 사용하는 폴란드｜라트비아, 리투아니아, 벨라루스의 운하｜
시련에 놓인 우크라이나의 운하｜
쉬어가기_전략적 요충지 우크라이나의 뱀섬
볼가강을 중심으로 발달한 러시아의 운하｜알프스산맥의 혜택을 받은 이탈리아의 운하｜
그리스와 튀르키예의 운하｜도나우강(다뉴브강)과 내륙 운하

03 중동과 아프리카의 운하
약탈, 해양 패권, 무역 등이 공존한 운하와 항로｜콩고의 아픈 역사를 보여주는 콩고강 운하｜
빅토리아호에서 지중해로 이어지는 나일강 항로｜
서아프리카 기니만과 대서양을 5개국과 연결하는 니제르강 운하｜
아프리카와 아시아를 나누는 수에즈 운하
쉬어가기_노틸러스호도 이용한 수에즈 운하
쉬어가기_왜 ‘중동’이라는 단어가 사용되었을까?

04 아메리카의 운하
아메리카 운하 개척의 역사｜4만 킬로미터가 넘는 미국 운하｜파나마 운하
쉬어가기_운하 통과 허용 선박

05 아시아의 운하
아시아 운하와 항로｜갠지스강의 인도 운하｜가장 오랜 역사를 간직한 중국 운하｜
우리나라의 운하 개발 이야기

참고한 자료