항공기상

제1장 지구과학

1.1 지 구
1.1.1 태양계
1.1.2 지구의 모양
1.1.3 자전과 공전
1.1.4 지구의 구성 물질
1.1.5 해수면
1.1.6 지자기
1.1.7 방 위
1.1.8 중 력
1.1.9 무중력

1.2 태 양
1.2.1 개 요
1.2.2 복사(radiation)
1.2.3 전 도
1.2.4 대류(convection)
1.3 대 기
1.3.1 개 요
1.4 대기권
1.4.1 개 요
1.4.2 대류권
1.4.3 대류권계면
1.4.4 성층권
1.4.5 성층권계면
1.4.6 중간권
1.4.7 열 권
1.4.8 외기권

1.5 지구-태양의 기하학적 운동
1.5.1 공전의 형태
1.5.2 지축의 경사
1.5.3 지축과 태양 고도
1.6 물의 순환
1.6.1 물과 대기
1.6.2 물의 순환
【단원복습】

제2장 기온과 습도
2.1 기온의 단위
2.1.1 온도와 열
2.1.2 기온의 정의
2.1.3 기온의 단위
2.1.4 기온 측정
2.1.5 기온 변화
2.1.6 기온감률
2.1.7 기온역전
2.2 습 도
2.2.1 개 요
2.2.2 상대습도
2.2.3 노점 기온
2.2.4 수증기의 상태 변화
2.2.5 잠 열
2.2.6 응결핵
2.2.7 과냉각 수
2.2.8 이슬과 서리
2.2.9 구름의 형성
【단원복습】

제3장 대기압
3.1 대기압
3.1.1 개 요
3.1.2 ICAO 표준대기
3.1.3 기압 변화
3.1.4 해수면 기압
3.2 일기도 분석
3.2.1 등압선(isobar)
3.2.2 기압경도
3.2.3 등압면
3.2.4 고기압
3.2.5 저기압
3.2.6 기압골(trough)
3.2.7 기압마루(ridge)와 안장부(col)
3.3 고도의 종류
3.3.1 진고도
3.3.2 절대고도
3.3.3 지시고도
3.3.4 기압고도
3.3.5 밀도고도
3.4 고도계
3.4.1 고도계의 작동원리
【단원복습】

제4장 바 람
4.1 바람의 원인
4.1.1 바람의 정의
4.1.2 항공에서 바람 방향의 활용
4.1.3 바람 속도
4.2 기압과 바람
4.2.1 기압경도
4.2.2 바람에 작용하는 힘
4.3 바람의 종류
4.3.1 지균풍(geostrophic wind)
4.3.2 경도풍(gradient wind)
4.3.3 지상풍(surface wind)
4.3.4 국지풍(local wind)
4.3.5 중규모 바람
4.3.6 기타 바람
4.4 대기의 순환
4.4.1 대순환의 개념
4.4.2 전향력(Coriolis force)
4.4.3 기압대 분포
4.4.4 3개의 셀
4.4.5 무역풍
4.4.6 상층풍과 제트기류
4.5 제트기류
4.5.1 제트기류의 정의와 발생
4.5.2 제트기류의 종류
4.5.3 제트기류의 활용
【단원복습】

제5장 구름과 강수
5.1 안정성
5.1.1 대기의 안정과 불안정
5.1.2 구름의 안정과 불안정
5.2 구름의 생성
5.2.1 구름의 형성 조건
5.2.2 구름 관측
5.3 구름의 분류
5.3.1 분류 기준
5.3.2 상층운(high clouds)
5.3.3 중층운
5.3.4 하층운
5.3.5 수직운
5.3.6 구름 높이 계산
5.3.7 비행과 대기의 안정 및 불안정
5.4 강수
5.4.1 강수의 정의
5.4.2 강수의 형성과정
5.4.3 강수의 구분
5.5 액체 강수
5.5.1 비
5.5.2 꼬리구름
5.5.3 강우량
5.5.4 비의 생성 원인
5.6 언 강수
5.7 어는 강수
5.8 인공강우(cloud seeding)
5.10 항공기 운항과 강수
5.10.1 수막현상
5.10.2 강수와 착시
【단원복습】

제6장 안개와 시정
6.1 안 개
6.1.1 안 개
6.1.2 안개의 종류
6.1.3 시 정
6.2 기타 시정장애물
6.2.1 황 사
6.2.2 연 무
6.2.3 연 기
6.2.4 스모그
6.2.5 먼 지
6.2.6 화산재
【단원복습】

제7장 전선과 기단
7.1 기 단
7.1.1 기단의 발생
7.1.2 기단 변형(airmass modification)
7.1.3 기단의 안정성(stability)
7.1.4 한반도와 기단
7.2 전 선
7.2.1 전선의 발생
7.2.2 전선의 종류
7.2.3 전선과 구름
7.2.4 전선성 파장과 폐색(frontal wave and occlusion)
【단원복습】

제8장 착 빙
8.1 착 빙
8.1.1 개 요
8.1.2 구조적 착빙
8.1.3 흡입 계통의 착빙
8.1.4 전선성 착빙
8.1.5 착빙의 강도
8.1.6 서리(frost)
8.1.7 제빙과 방빙
【단원복습】

제9장 뇌 우
9.1 뇌우의 원인
9.1.1 뇌우의 생성 조건
9.1.2 뇌우의 구성 요소
9.1.3 뇌우의 분류
9.1.4 돌풍토네이도 9.1.5 활 반사파
9.1.6 뇌우의 발생과 소멸
9.2 천둥과 번개
9.2.1 번개와 비행
9.2.2 번개의 강도
9.2.3 번개의 형성
9.2.4 뇌우와 번개
9.2.5 번개로부터 항공기 보호
9.3 토네이도
9.3.1 토네이도의 정의
9.3.2 토네이도의 생성
9.3.3 토네이도의 변종
9.3.4 토네이도의 강도
9.4 우 박
9.4.1 우박과 비행
9.4.2 우박의 생성
9.4.3 우박의 생성 조건
9.5 기타 뇌우에 의한 악기상
9.6 뇌우 통과 비행
9.6.1 뇌우 주변 현상
9.6.2 뇌우 회피를 위한 권장 사항
9.6.3 뇌우 통과 전 준수사항
9.6.4 뇌우 통과 중 준수사항
9.7 정전기
9.7.1 정전기 개요
9.7.2 정전기 발생
9.7.3 정전기 특성
9.7.4 정전기 방지
9.7.5 정전기 방전 심지
【단원복습】

제10장 기타 악기상
10.1 난기류
10.1.1 개 요
10.1.2 난기류의 원인
10.2 다운버스트
10.3 마이크로버스트
10.3.1 개 요
10.3.2 정의
10.3.3 생성 과정
10.3.4 마이크로버스트와 항공기 운항
10.3.5 시각 식별
10.4 태풍/허리케인
10.4.1 정 의
10.4.2 열대기상
10.4.3 생성과 소멸
10.4.4 발원지
10.4.5 구조와 특성
10.4.6 발달과정
10.4.7 동력원
10.4.8 소 멸
10.4.9 진로
10.4.10 태풍/허리케인의 범주
10.4.11 태풍/허리케인과 비행
【단원복습】

제11장 항공기상업무
11.1 개 요
11.2 기상보고
11.2.1 항공정기기상보고(METAR)
11.2.2 파이랩(PIREP)
11.2.3 레이더 기상보고(SD)
11.3 기상예보
11.3.1 터미널공항예보(TAF)
11.3.2 지역예보(FA)
11.3.3 상층풍과 기온 예보(FD)
11.4 기상정보제공기관
11.4.1 비행 중 기상조언
11.4.2 순항항로 비행조언업무
11.4.3 비행 전 브리핑
11.4.4 전화정보브리핑
11.4.5 기상녹음방송
11.4.6 비행 중 위험기상조언
11.5 자동지상기상보고체계
11.6 공중탑재 기상 레이더
11.7 일기도
11.7.1 지표면 분석도(FD)
11.7.2 기상 묘사도
11.7.3 레이더 일기도
11.7.4 합성습도안정도
11.7.5 정압 분석도
11.7.6 상층풍과 기온 예보도(FD)
11.7.7 저고도 중요 기상 예보도
11.7.8 고고도 중요 기상예보도
11.7.9 악기상 전망도
11.7.10 대류권계면 일기도
【단원복습】