자동차 인체를 만나다

1.자동차의 탄생
- 차체, 섀시, 프레임, 멤버, 필러

2.도장
- 전착도장, 실링작업, 녹(부식, 천공)

3.엔진 본체
- 혼합비(공연비), 하이브리드 자동차, 전자제어장치(ECU), 시동 꺼짐 원인

4.실린더 헤드
- 실린더 헤드 가스켓

5.실린더 블록
- 쇼트엔진, 엔진소착, 엔진오일 팬, 드레인 플러그, 엔진오일 스트레이너

6.크랭크 축과 캠 축
- 타이밍 기어 벨트, 오토 텐셔너, SOHC, DOHC

7.피스톤
- 오일 링, 압축 링, 커넥팅 로드

8.에어 클리너
- 블로우 바이 가스, 캐니스터

9.흡배기 장치
- 삼원촉매장치, ISC, 아이들링, 배기가스

10.플라이 휠
- 스타트 모터

11.윤활장치
- 엔진오일 펌프, 엔진오일 스트레이너, 삭제됨 엔진오일 필터

12.전기장치
- 스타트 모터, 점화 플러그, 예열 플러그, 발전기, 배터리

13.연료장치
- 연료 펌프, 봄베, 스로틀 바디, 인젝터, 연료 필터, 캐니스터, 유사 휘발유

14.냉각장치
- 워터 펌프, 서머 스탯, 라디에이터, 냉각 팬, 냉각수, 오버 히트

15.동력전달장치
- 자동 변속기, CVT, 수동변속기, 차동장치, LSD, 드라이브 샤프트, 오토 미션 오일 쿨러

16.조향장치
- 유압식, MDPS(EPS), 타이 로드, 너클 암, 허브 베어링

17.제동장치
- 디스크 타입, 드럼 타입, 패드와 라이닝, 마스터 실린더, 부스터, ABS, EBD, 베이퍼 록 현상, 페이드 현상, 브레이크 져더, TCS

18.현가장치
- 스프링, 쇽 업소버, 스테빌라이져, ECS, 로우 암

19.공조장치
- 컴프레서, 컨덴서, 에버퍼레이터, 환기장치, 에어컨 필터

20.타이어
- 휠 밸런스, 휠 얼라인먼트, 마모한계선, TPMS, 스탠딩 웨이브 현상

21.에어백
- 미전개, 전개

22.자동차 화재

23.급발진
- 쉬프트 록, 대법원 판례

24.자동차 정비
- 부분 정비업, 소형 자동차 정비업, 자동차 종합 정비업, 견적서, 수리내역서

25. 자동차 리콜, 결함조사

26.자동차 칼럼과 이 사람

엔진 본체
인체 중 가장 중요한 부분으로 피를 펌프질하여 전신으로 순환시켜 인체가 살아있도록 하는 기관인 심장이 엔진에 해당한다.
엔진 본체는 자동차가 주행하는데 필요한 동력을 발생시키는 매우 중요한 장치다. 연료와 공기가 혼합되어 실린더 내에서 폭발된 그 압력을 회전력으로 바꾸어 자동차를 움직이게 한다. 사람의 심장 박동 수는 대개 1분에 60~100회의 피를 순환시킨다. 가솔린 엔진에서는 가솔린이 완전 연소되는 공기와 연료의 이상적인 혼합비는 14.7 : 1이다.
엔진기능이 심하게 손상된 자동차는 더 이상 자동차로서의 기능을 수행하기 어렵다. 심부전이나 심근경색 등으로 심장기능이 심하게 손상되면 말초조직과 장기가 활동하는데 필요한 혈액이 공급되지 않아 더 이상의 생명을 유지하기 힘든 것과 같다. 사람이살아있는지를 가능하는 활력징후(호흡수, 심박수, 혈압, 체온) 역시 결국 심장의 기능이 살아있는지 보는 것이고, 생사의 갈림길에 놓여있는 응급환자를 소생시키기 위한 심폐소생술 역시 심장박동을 정상적으로 회복시키기 위한 과정이다. 사람도 심장박동이 불규칙한 부정맥이 발생하면 말초조직 및 심장근육 자체에도 적절하게 혈액을 공급하지 못하게 된다.
자동차도 엔진 회전수가 불규칙 하면 속칭 찐빠라고 하는 RPM불안정 현상이 나타난다.
사람 심장박동주기는 확장기와 이완기 2사이클만 있다. 자동차는 대개 4사이클 엔진으로 흡입, 압축, 폭발(동력행정),배기와 같이 엔진의 2회전 즉 4개의 행정으로 1사이클이 이루어진다.

디젤 자동차의 혼합비는 16～23 : 1, LPG자동차의 혼합비는 15.7 : 1이다. 가솔린 엔진은 연료와 공기를 압축하여 점화 플러그(Spark Plug)에 의해 점화 연소되는 스파크(Spark)점화식이고, 디젤엔진은 공기만을 압축하여 고온(500～550℃)이 되면 여기에 연료를 분사하여 자기 착화시키는 압축착화식이다. 여기에는 스파크 플러그가 없고 예열 플러그만 있다. 점화 플러그나 예열 플러그가 실린더 헤드에 고착되는 경우가 있어 소비자 불만을 사기도 한다.

하이브리드(Hybrid) 자동차
서로 다른 2개의 동력원인 내연기관(엔진)과 전기모터(배터리)를 조합하여 사용하는 자동차로 연비가 우수하고 배기가스가 적게 나오는 친환경자동차이나 가격이 비싼 단점이 있다. 작동원리는 시동 시나 가속 시에는 엔진과 전기모터를 사용, 정속 주행 시는 엔진만 가동, 감속 시에는 연료공급이 중단되면서 배터리 충전을, 정차 시에는 자동으로 엔진을 정지하여 연비와 배기가스를 절감한다.