2018 한국조선해운연감

발간사
목 차
제1장 해운ㆍ해양 산업
1. 해운ㆍ해양산업 이슈 및 동향
1-1. 해운산업 이슈
1) 고효율ㆍ친환경 컨테이너선 확보를 위한 해운과 조선 연계 육성 정책 필요
2) 해운물류, 빅데이터 기반 비즈니스 모델 확대
3) 세계 건화물선 시장, 수급여건 고려 시 안정 추세
4) 세계 주요 컨테이너 정기선 시장, 2017년 1분기 실적 양호
5) EU, 공항 및 항만투자 규제완화로 일자리 창출 추진
6) EU, 해운물류 디지털화 국제적 대응 촉구
7) 미국의 對중국 LNG 수출 승인 및 호주의 28개 신규 오일가스 탐사지역 입찰 발주
8) 파나마 운하 확장에 따른 미 동부 항만 성장
9) 그리스 피레우항, 중국의 일대일로 전략과 연계하여 성장 예상
10) 일본 연안여객운송, 장기적 수요 감소세
11) 일본 3대 선사(NYK, MOL, K-Line)통합협정서, 미국 연방해사위원회에서 기각
12) 대만 양밍해운, 내부개혁과 정부지원을 바탕으로 1분기 경영실적 개선에 성공
13) 해양쓰레기 및 선박과의 충돌에 의한 고래의 죽음과 해양생태계에 대한 영향
14) 바흐리사와 현대중공업간 빅데이터 기반 스마트 쉽 개발 양해각서 체결
15) OPEC의 감산연장과 원유시장의 방향
16) 세계 주요 컨테이너 정기선사 2016년 실정 종합
17) 얼라이언스 재편으로 파나막스형 용선료 폭등
18) EU 탄소 배출권 거래제, EU 의회 통과
19) 머스크라인(Maersk Line)의 환경규제 대응전략과 시사점
20) 선원임금 지급보장 범위 확대를 위한 해사노동협약(MLC) 개정 논의 본격화 전망
21) 폐선보조금정책, 중국 내항운송업의 구조개혁에 호재로 작용
22) 중국 해운기업, 해양실크로드 건설위해 해외 항만 투자 적극 추진
23) 컨테이너 운송 디지털화 주목
24) 미국, 다자간서비스협정(TISA)협상 참여 유지할 듯
25) 2017년 소말리아 해적 활동 재개, 예방 적극 필요
26) 해운업계,4차 산업형명에 대응 늦어
1-2. 해양제도와 해양협력
1) 해양 경제의 정의 및 해양 거버넌스의 이론과 사례
2) 국가 및 지역의 해양제도의 동향
3) 환황해권과 환동해권의 비교
4) 거버넌스 체제 구축 가능성
1-3. 해양산업의 변화
1) 해수면 상승과 해양경계 변화 가능성
2) 해수면 상승이 섬의 법적 지위에 미치는 영향
3) 해양산업 개요
4) 해양경계 안정화
1-4. 수산산업 동향
1) 거버넌스 체계
2) 수산물 가격지수 동향
3) IUU
2.해양환경보전종합계획
2-1.해양환경관리
1) 해양환경 세부사업내용
2) 해양환경 현황 및 문제점
3) 세부분야별 추진사항
2-2. 해운산업 위기 극복
1) 연안 여객 및 화물 운송 활성화
2) 해운 분야 국제 협력 강화
3) 해운산업 위기 극복과 지속적인 성장기반 확충
4) 항만, 배후단지등인프라확충을통한한국물류경쟁력강화
5) 선박 안전운항 확보를 위한 해상교통관제시스템 운영
6) 해운산업 신성장 기반 조성
7) 선진 해사안전체제 구축 및 위기대응 능력 강화
3. 해양개발 정책 동향
3-1. 해양개발 관련정책
1) 해양과학
2) 해양개발 추진배경
3) 해양영토
4) 해양개발
5) 해양환경
6) 해양자원
3-2. 해양정책 동향
1) 부처간 협업과제 추진계획
2) 해양수산 정책환경
3) 해양정책 일반 현황

제2장. 조선ㆍ항만산업
1.항만산업
1-1. 항만산업 이슈
1) 미ㆍ중, 주요 항만의 대기오염 물질 배출, 지역사회에 악영향
2) 중국 일대일로 추진에 따른 해운ㆍ항만 경쟁구도 변화 예상과 문제점
3) 항만ㆍ물류 통합 시스템, 항만 생산성 향상에 기여
4) 선사 합병과 항만 투자, 글로벌 트렌드 지속
5) 자동화 항만,유지보수ㆍ관리 통한 최적화 유지 필요
6) 워너크라이,랜섬웨어의 항만에 대한 영향과 대응방안
7) 항만물류ㆍ해운 분야,트럭운송의 '우버화(Uberised)'
8) 택배에서 사람이 사라진다? 무인 자동운전 택배 서비스
9) 미국, 항만 개발 계획 및 투자에 관한 표준지침 마련
10) 노르웨이, 무인 자율운항 전기 선박 개발계획 추진
11) 중국 주요 항만의 체선 심화로 아시아 지역 내 항만에 부정적인 파급효과 증가
12) '말라카 게이트웨이' 개발에 대한 비판적 시각 제기
13) 중국ㆍ스리랑카, 일대일로 이니셔티브 통한 협력 강화
14) 고첵(Go-Jek), 인도네시아의 대표 O2O서비스 기업으로 도약
15) 현대상선,글로벌터미널운영사(GTO)로서의 발전 모색
16) 해운ㆍ항만물류 전문인력 양성 프로그램 확대 추진
17) 글로벌 해운환경 변화에 대응하는 일본 항만 동향
18) 온라인 쇼핑과 해외직구 확산에 따른 주요 항만 동향
19) 암스테르담항, 지속가능한 항만 운영 전략 시행
20) 스페인, 항만노동시장 개방 여부 격론 중
21) 칭다오항, 친환경 고효율 스마트 항만으로 도약
22) 2016년 중국 A주 상장 항만기업 경영실적 동향
23) 유럽항만운영사들 어려운 환경에서도 높은 성과 달성
24) 멕시코의 항만시설 확충 계획과 북미자유무역협정(NAFTA)재협상 우려
25) 이란, 물동량 증가에 대비한 항만시설 투자 확대
26) CPLT社, 싱가포르항 컨테이너 터미널 2단계 운영
27) 러시아-일본,극동러시아 지역 항만 고도화 프로젝트 구체화
28) 서유럽 항만들과 경쟁할 폴란드 단스크(Gdansk) 항만의 대대적 확장 계획
29) 북미 3PL 산업 현황 및 향후 전망
30) 개발도상국 콜드체인 확산
31) 베트남 무역 현황 및 수출 증가를 위한 물류산업 개발 동향
32) 미래 항만이 항만사업에 던지는 화두
33) 인공지능(AI) 발전과 항만
34) 차세대 혁신을 주도할 디지털 기술, 항만에도 도입 필요
35) 디지털 시대, 새로운 기업운영 방식 도입 필요
2. 선박산업
2-1. 선박산업 개요
1) 석유류공급사업 부문
2) 해양운송 동향
3) 해운
4) 선박의 종류
5) 선박검사 및 항해
6) 선박의 역사
7) 선박의 톤수
8) 선원
9) 연료유공급서
10) 단일선체 유조선
3.신ㆍ재생에너지 기본계획
3-1. 해양에너지 동향
1) 해양에너지
2) 해양발전 종류
3-2. 제2차 신ㆍ재생에너지 기술개발 및 이용ㆍ보급 기본계획과 평가
3-3. 제3차 신ㆍ재생에너지 기술개발 및 이용ㆍ보급 기본계획의 주요내용
1) 기술개발 목표
2) 최종에너지 소비별 비중
3) 신ㆍ재생에너지 기술개발 및 보급 목표
4) 신ㆍ재생에너지에 의한 발전량 목표
5) 지원제도
3-4. 해양수산발전기본계획
1) 해양산업 전문인력 양성
2) 통합 해양행정체계 강화
3) 신성장동력 창출을 위한 해양과학기술 개발
4) 동아시아 경제 부상에 따른 해운ㆍ항만 사업의 선진화
5) 투자 재원 강화 및 지원 체계 개선
6) 해양 관활권 강화 및 글로벌 해양영토 확보
7) 해양에 대한 국민 의식 강화

제3장. 관련뉴스
제4장. 관련업체
제5장. 관련법률

해운법
해운법 시행령
해운법 시행규칙
항만운송사업법
항만운송사업법 시행령
항만운송사업법 시행규칙
선박안전법
선박안전법 시행령