항공기 응력해석 실무

1. 응력해석 기초 이론

01 응력해석 개요
02 응력해석 프로세스
구조배치 설계 단계
상세 설계 단계
03 하중의 종류
하중 특성에 따른 분류
·정적 하중(Static Loads)
·동적 하중(Dynamic Loads)
하중 원인에 따른 분류
·공력 하중(Air Loads)
·관성 하중(Inertial Loads)
·추력(Thrust)
·항력(Drag)
·평형(Equilibrium)
항공기 운용 상테에 따른 분류
·비행 하중(Flight Loads)
·지상 하중(Ground Loads)
활용에 따른 분류
·강도 해석 하중
·수명 해석 스펙트럼 하중
응력해석 관점에 따른 분류
·외부 하중(External Loads)
·내부 하중(Internal Loads)
04 자유 물체도(Free-Body Diagram)
05 안전여유율(Margin of Safety)
최대 뒤틀림 에너지 이론(Maximum Distortion Energy Theory)
최대 전단 응력 이론(Maximum Shear Stress Theory)
최대 수직 응력 이론(Maximum Normal Stress Theory)
파손 이론의 비교
복합 응력이 작용할 때의 안전여유율
06 응력(Stress)
응력의 종류
응력의 부호 규약
응력 변환(Stress Transformation)
주응력(Principal Stresses)
최대 전단응력(Maximum Shear Stress)
등가 응력(Equivalent Stress, von Mises Stress)
07 변형률(Strain)
변형률 변환(Strain Transformation)
주변형률(Principal Strain)
변형률과 변위의 관계
응력과 변형률의 관계

2. 재료 물성 및 설계치

01 응력-변형률 선도
02 재료 물성치
03 소성굽힘(Plastic Bending)
fo 계산 방법

3. 응력해석 기준

01 설계 하중(Design Loads)
설계 제한 하중(Design Limit Loads) 조건
극한 하중(Ultimate Loads) 조건
02 온도 요구 조건
03 해석 인수(Analysis Factors)
피팅 인수(Fitting Factor)
베어링 인수(Bearing Factor)
캐스팅 인수(Casting Factor)
04 최소 설계 두께 (Minimum Design Thickness)
05 패스너 간격(Fastener Spacing)
06 재료 허용치(Material Allowables)
07 베어링 허용치(Bearing Allowables)
08 맞춤 감소 인수(Fit Reduction Factor)
09 소성 굽힘 허용치(Plastic Bending Allowables)

4. 유한 요소 해석 Finite Element Analysis

01 유한 요소 해석(Finite Element Analysis)
02 유한 요소 모델(Finite Element Model)
03 유한 요소 모델 종류와 용도
전기체 유한 요소 모델(Coarse Grid Finite Element Model)
상세 유한 요소 모델(Fine Grid Finite Element Model)
04 유한 요소 선택
쉘(Shell) 요소
솔리드(Solid) 요소
다른 자유도를 가지는 요소의 연결
강체 요소의 활용
05 단위계(Units)
06 경계 조건(Boundary Condition)
07 하중 조건(Load Condition)
08 모델 확인(Model Verification)

5. 응력해석 실무

01 축방향 부재
강도
크리플링
·금속재 크리플링
·복합재 크리플링
Column Buckling
Beam Column
02 패널
좌굴
·금속재 평판 좌굴
·금속재 굴곡 있는 패널 좌굴
·복합재 평판 좌굴
03 체결부
패스너 체결부
본딩 체결부
·이중 겹침 체결부
·Scarf 체결부
04 복합재 샌드위치 구조물
강도
Intracell 좌굴
Face 링클링(Wrinkling)
전단 crimping
코어 엣지 밴드(Edge band)
좌굴

부록 복합재 역학 이론