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교통사고의 진실규명

교통사고의 진실규명

(접촉사고에서 급발진까지)

박성지 (지은이)
  |  
골든벨
2014-05-19
  |  
28,000원

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교통사고의 진실규명

책 정보

· 제목 : 교통사고의 진실규명 (접촉사고에서 급발진까지)
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 기계공학 > 자동차공학
· ISBN : 9791185343440
· 쪽수 : 282쪽

책 소개

임팩트 바이오 메카닉스를 다각적인 연구로 접목한 국내 최초의 교통사고 분석서. 교통사고 시에 승객과 보행자의 안전을 최대한 확보하는 방법과 명확한 사고원인을 찾아나가는 이정표를 제시한다.

목차

제1장 흔적과 증거능력
1 차 대 보행자 충돌흔적
1. 엔진후드에 나타난 흔적
2. 전면유리에 나타난 흔적
3. 범퍼에 나타난 흔적
4. 자동차 페인트의 개요
5. 보행자 의류에 남겨진 흑색 이물질
2 역과(轢過) 시 나타나는 흔적
1. 피부에 나타난 타이어 문양
2. 의류에 나타난 타이어 문양
3. 트럭 하부에 나타난 문양
4. 차량 하부에 묻은 섬유
3 차 대 차 충돌흔적
1. 충격의 방향성
2. 파단면의 비교
4 탑승자 충돌흔적
1. 압착된 섬유
2. 탑승자 손상
3. 계기판에 나타난 속도 흔적
5 현장에 나타난 흔적
1. 사고 현장의 흔적
2. 스키드 마크(skid mark)
3. 요 마크(yaw mark)
4. 현장 유류물

제2장 흔적의 해석방법
1 자전거를 타고 갔는지 끌고 갔는지
2 보행자를 차량 앞에서부터 밟고 지나갔는지
3 후진 충격인지, 추돌인지
4 운전자는 누구인가
5 추돌(追突)순서
6 인지(認知)여부
7 신호체계

제3장 감정의 도구
1 사고재구성이란
1. 감정과정과 논리의 비약
2 감정기초이론
1. 뉴턴의 운동법칙
1) 뉴턴의 제1법칙
2) 뉴턴의 제2법칙
3) 뉴턴의 제3법칙
2. 에너지 보존법칙
3. 운동량 보존법칙
4. 유효충돌속도
5. 반발계수
6. 마찰계수
1) 마찰의 개념
2) 견인계수(drag factor)
3) 횡방향 마찰계수
4) 승용차의 마찰계수
5) 대형차량의 마찰계수
6) 전도 마찰계수
3 자동차 공학
1. 자동차의 구조
2. 제동장치
3. 차종에 따른 제동효율
4. 범퍼
5. 타이어
6. 자동차용 안전유리
7. 운행기록계
8. 필라멘트
9. 교차로 발진가속
10. 앞숙임(nose down)
11. 공주시간
4 자동차 급발진
1. 급발진 사고사례
2. 급발진 감정사례
1) 가속케이블 구속
2) 제동등 감정사례
3. 급발진 상황의 간접증명
4. 사고기록
5. 신발바닥 흔적
6. 고장대비 안전장치
7. 급발진 연구
1) 최대출력상태에서 제동시험
2) 전자제어계통 실험
5 감정실무
1. 속도계산
1) 스키드 마크(skid mark)에 의한 속도계산
2) 요 마크(yaw mark)에 의한 운행가능 최고속도 계산
3) 추락속도
2. 보행자 사고
1) 역과 및 낙하물
2) 충돌지점에 나타나는 현상
3) 충돌 후 보행자 거동
4) 보행자 전도거리
3. 차 대 차 사고
1) 공주시간
2) 타이어 흔적의 검사
3) 운전자의 실내 움직임
4) 차량 파손량 검사
5) 충돌후의 자동차 운동
6 충돌 운동역학
1. 정면충돌
2. 추돌
3. 직각충돌
4. 경사방향 충돌
5. 기둥충돌
6. 오토바이 충돌속도
7. 전구 및 필라멘트 손상해석
1) 소등 충격(cold shock)
2) 소등 깨짐(cold break)
3) 점등 충격(hot shock)

제4장 상해傷害와 컴퓨터 시뮬레이션
1 교통사고시 발생하는 인체손상
1. 1차 충격손상
2. 2차 충격손상
3. 전도(顚倒) 손상
4. 역과(轢過) 손상
5. 탑승자 손상
2 인체손상한계
1. 상해기준(AIS)
2. 인체가 받는 외력
3. 목 상해 한계
4. 흉부 상해 한계
5. 허리 상해 한계
6. 머리 상해 한계
3 상해 가능성에 관한 실험적 접근
1. 추돌시 무상한계 속도
2. 헤드레스트 위치에 따른 실험
3. 자원자(自願者) 추돌 실험
4. 반복 충격
5. 기왕증이 있는 경우
6. 저속 충돌과 운동시 충격 비교
7. 일상생활에서 접하는 충격
8. 시트를 교환하는 조건에서 반복 충격
9. 비정상 자세에서의 상해가능성
10. 무상해 한계
11. 상해기준의 설정
4 컴퓨터 시뮬레이션의 응용
1. 오토바이와 승용차간의 충돌사고
2. 인지여부
3. 저속 충돌사고에서 사망원인
4. 추돌시 경추상해 가능성
5. 횡단보도 사고
6. 운전자 식별
5 감정사례
1. 추돌 사고 시 상해 가능 여부
2. Madymo에 의한 측면 접촉사고 감정
3. 범퍼 모서리 추돌 사고 시 상해 가능성 여부
4. 후사경끼리 접촉하는 경우의 상해
5. 가벼운 접촉사고에서의 상해가능성

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● 참고문헌

저자소개

박성지 (지은이)    정보 더보기
· 고려대학교 기계공학과 공학박사 · 부산대학교 기계공학과 공학석사 · 부산대학교 기계설계공학과 공학사 · 前 국립과학수사연구원(교통사고, 안전사고 분석 및 연구) · 前 해양경찰청 정비창(경비정 정비 및 사고조사) · 前 삼성중공업(중장비연구개발) · 現 대전보건대학교 과학수사학과 전임교수 · 現 대법원특수분야 감정인 · 現 법안전연구소 대표 · 現 (사)한국교통사고조사학회 부회장 · 現 (사)한국도로교통사고감정사협회 이사 · 現 한국소비자협회 소비자ADR위원회 자동차전문위원 · 보험조사분석사 · 도로교통사고감정사 · 화재조사자 · 일반기계기사 · 자동차진단평가사 · EDR분석평가사 [주요 저서] - 「도로교통사고감정사」(좋은땅) - 「교통사고의 진실규명」(골든벨) - 「운전면허 1000제」(박문각출판) 감수 - 「이륜자동차 운전면허 500제」(박문각출판) 감수
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