글로벌 자동차기업에 부품 수출하기

01 글로벌 자동차 기업의 공급망에 참여하기
1. 이제는 부품 수출 시대
가. 우리나라의 수출을 이끄는 부품 산업
나. OECD 국가의 부품교역 증가세 빨라
2. 개별 기업이 아닌 산업 Network의 경쟁력이 중요한 시대
가. 아웃소싱을 통한 경쟁력 제고 전략
나. 글로벌 네트워크는 경쟁력의 원천
3. 글로벌 기업의 SCM에 참여하기 위한 부품기업의 역량
가. 독립된 기업으로서의 장기적인 경쟁력 보유
나. SCM 전체의 경쟁력 제고능력
다. 일회성 납품업체가 아닌 파트너기업
4. 글로벌 자동차 기업의 구매 전략
가. 글로벌 자동차업계 경쟁구도의 변화
나. 유럽 자동차 기업의 구매전략

02 글로벌 자동차 기업의 예비공급업체 등록
1. 글로벌 자동차 기업의 예비공급업체 선정
가. 자동차산업의 글로벌 네트워크에 참여
나. 글로벌 자동차 기업과 부품공급기업의 관계
다. 글로벌 자동차 기업의 예비공급업체 선정
2. 예비공급업체로 등록하기
가. 제1단계: 부품공급업체 홍보
나. 제2단계: 예비공급업체 등록
3. 공급업체 선정을 위한 평가
가. 장기적 사업파트너로서의 적합성 평가
나. 예비공급업체 평가항목
4. 글로벌 자동차 기업 구매책임자와의 비즈니스 관계 개발
가. 꾸준한 접촉 그러나 지나친 압박은 금물
나. 대면 상담 시에는 뭔가 새로운 것 제시
다. 선물 및 접대에 대한 제한

03 글로벌 자동차 기업에 부품 공급하기
1. 글로벌 자동차 기업의 부품 구매 프로세스
가. 글로벌 소싱과 선행구매
나. 부품 구매 프로세스
2. 부품 구매 프로세스별 대응 전략
가. 제1단계: 부품 구매전략 수립
나. 제2단계: 견적요청서(RFQ) 작성 및 발송
다. 제3단계: 견적서 평가
라. 제4단계: 공급업체 선정

04 기회는 찾아왔고 방법은 있다
1. 기회는 찾아왔다
가. 한국 자동차부품의 경쟁력
나. 한-EU 및 한-미 FTA
2. 자동차부품 OEM수출의 장점/ 단점
가. A/S용 수출과 OEM용 수출
나. 자동차부품 OEM수출의 장점
다. 자동차부품 OEM수출의 단점
3. 글로벌 자동차 기업에 부품 공급방안
가. 정부의 지원제도(Support Measures) 최대한 활용
나. 주요 지원제도
다. 납품업체 선정기준에 부합하는 공급업체 역량배양
라. 동반 성장할 수 있는 장기 프로젝트로 추진
마. 신뢰하는 관계 구축은 필수