교통경제학의 관점에서 본 교통문제 분석

제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 범위 및 내용
제3절 선행연구의 고찰 및 본 연구의 차별성

제2장 교통요금
제1절 우리나라의 대중교통요금의 가격 적정성
제2절 우리나라 택시요금체계 개선방안
제3절 주차단속을 위한 벌금과 단속빈도의 상관관계
제4절 동질의 기내서비스 항공운임 차이의 이유
제5절 저비용항공사 운임이 낮은 이유
제6절 고속도로 통행료 개편 방향

제3장 교통세제 및 에너지
제1절 우리나라 유가의 적절성
제2절 우리나라 유류세의 사회적 비용 충당 수준
제3절 유류가격 변동에 따른 도로운전자들의 대응방식
제4절 배기량에 따른 자동차세제의 문제점 및 개편방향
제5절 우리나라 교통관련 세금의 쓰임
제6절 외국의 교통부문 탄소세 현황이 주는 시사점
제7절 우리나라 교통부문 에너지 소비의 특징
제8절 전기차의 미래 주력교통수단 가능성

제4장 교통복지
제1절 국내 가구 교통비 부담의 정도 및 감소방안
제2절 교통비 엥겔의 법칙 적용
제3절 대중교통 이용자들을 위한 보조방법 논의
제4절 노인 교통요금 감면제도의 개선 필요성
제5절 농어촌 비수익 노선 지원의 적합성

제5장 교통산업
제1절 우리나라 택배비가 저렴한 이유
제2절 우리나라 고속철도(KTX)의 수출 리더 가능성
제3절 외국행 환적화물 유치가 국가경제에 미치는 영향

제6장 교통투자
제1절 공항의 지역개발 및 경제선도 영향력에 대한 분석
제2절 교통부문의 타당성평가 결과 결정방법
제3절 자전거도로의 다양한 경제적 편익
제4절 선로사용료
제5절 민자고속도로 요금 인하 가능성에 대한 고찰
제6절 교통에 대한 투자비용 대비 효과 분석

제7장 교통안전
제1절 교통안전 정책의 경제적인 관점에서의 논의
제2절 교통사고 비용 계산 방법
제3절 운전자 생명의 가치측정
제4절 교통범칙금의 적정수준
제5절 주행거리 감소를 유도하기 위한 자동차보험 개선안

제8장 기타
제1절 게임이론(Game Theory)의 측면에서 본 교통문제

제9장 결론 및 정책 제언

참고문헌
Abstract