logo
logo
x
바코드검색
BOOKPRICE.co.kr
책, 도서 가격비교 사이트
바코드검색

인기 검색어

실시간 검색어

검색가능 서점

도서목록 제공

선박설계

선박설계

이창억 (지은이)
교문사(청문각)
50,000원

일반도서

검색중
서점 할인가 할인률 배송비 혜택/추가 실질최저가 구매하기
50,000원 -0% 0원
1,500원
48,500원 >
yes24 로딩중
교보문고 로딩중
11st 로딩중
영풍문고 로딩중
쿠팡 로딩중
쿠팡로켓 로딩중
G마켓 로딩중
notice_icon 검색 결과 내에 다른 책이 포함되어 있을 수 있습니다.

중고도서

검색중
서점 유형 등록개수 최저가 구매하기
알라딘 판매자 배송 1개 50,000원 >
로딩중

eBook

검색중
서점 정가 할인가 마일리지 실질최저가 구매하기
로딩중

책 이미지

선박설계
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 선박설계 
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 우주/해양/조선 기타공학
· ISBN : 9788963641973
· 쪽수 : 1126쪽
· 출판일 : 2014-03-10

목차

제1장 서 론
1.1 시스템공학과 설계공학
1.1.1 설계의 의미
1.1.2 설계의 분류
1.1.3 시스템과 설계공학
1.1.4 설계과정
1.2 선주의 요구사항
1.3 최근 원양 화물선의 설계 경향
1.4 초기의 선박설계
1.4.1 견적 설계
1.4.2 기본 설계
1.4.3 상세 설계
1.4.4 설계선의 표준화
1.5 초기의 선박설계 과정
1.5.1 선형의 결정 순서
1.5.2 선박설계의 특성

제2장 선형과 크기
2.1 선형
2.1.1 선루에 의한 분류
2.1.2 추진 기관과 기관실 위치에 의한 분류
2.1.3 초기 복원 성능의 검토
2.1.4 전통 갑판 층수에 의한 분류
2.1.5 수송 기능에 의한 분류
2.1.6 배의 종류에 대한 분류와 그 특성
2.2 배의 크기
2.2.1 재화 능력
2.2.2 속력
2.3 선박 법규
2.3.1 선박설계와 법규
2.3.2 법규 용어의 해설
2.3.3 국제 조약과 국내 법규
2.3.4 외국 규칙
2.3.5 선급 협회의 규칙
2.4 복원 성능 근사 계산
2.4.1 복원 성능의 종류
2.4.2 복원성에 관한 규정
2.4.3 복원 성능의 조사 계산식
2.4.4 복원성 근사 계산 예

제3장 중량 추정
3.1 중량 그루핑
3.2 재하중량의 추정
3.2.1 경하중량
3.2.2 재하중량과 주요 치수
3.2.3 선체 의장 중량
3.2.4 기관 및 전기부 중량
3.2.5 연료 소비량
3.2.6 청수와 창고품
3.2.7 승조원 및 여객의 소지품
3.2.8 화물 중량
3.2.9 밸러스트
3.2.10 여유
3.3 중량 톤수 비와의 관계
3.3.1 재하중량과 만재 배수 톤수 비와의 관계
3.3.2 경하중량과 재하중량과의 비
3.3.3 기관 마력과 만재 배수 톤수와의 비
3.3.4 애드미럴티 계수
3.4 재하중량 추정의 근사식
3.4.1 선각 강재 중량
3.4.2 선체 의장 중량
3.4.3 기관부 중량
3.4.4 전기부 중량
3.4.5 계획 재하중량
3.5 배의 크기와 운항 경비
3.5.1 배의 크기가 선체 구조 중량에 미치는 영향
3.5.2 배의 크기가 추진 기관 중량에 미치는 영향
3.5.3 배의 크기가 운항 경비에 미치는 영향
3.6 상선설계의 경향
3.6.1 현대 상선의 앞으로의 경향
3.6.2 대형선화 및 전용선화의 문제점

제4장 기본 치수의 해석
4.1 기본 치수의 결정
4.1.1 배의 길이
4.1.2 배의 형폭
4.1.3 배의 형심
4.1.4 배의 형흘수
4.1.5 배의 건현
4.2 운하톤수
4.2.1 파나마운하
4.2.2 수에즈운하
4.2.3 센트로렌스수로
4.2.4 말라카해협
4.3 배의 배수량과 호깅, 새깅 상태
4.3.1 배의 배수 용적 및 배수량 관계식
4.3.2 배의 배수량과 호깅, 새깅 상태의 수정
4.3.3 기하학적인 주요 치수의 상호관계
4.4 기본 계획 설계의 순서
4.4.1 기본 설계 조건
4.4.2 주요 자료표(개략 사양서, 선가 견적)
4.5 주요 치수의 계산 예

제5장 선형 계수의 해석
5.1 선형 계수의 결정 방법
5.1.1 비척 계수와 형상 영향 계수
5.1.2 선형 계수가 저항 요소에 미치는 영향
5.1.3 선형과 추진 성능
5.1.4 선형 계수와 기본 치수와의 관계
5.2 주요 요목의 결정과 CB의 결정 방법
5.2.1 주요 요목의 결정 방법
5.2.2 주요 치수와 의 결정방법
5.2.3 표준선형의 주요 요목의 결정방법
5.2.4 주요 요목 결정의 실례
5.3 배의 조종성 특성
5.3.1 조종 성능의 검토
5.3.2 타 면적의 계산 예
5.3.3 타의 압력과 모멘트

제6장 마력 추정
6.1 상사 법칙과 모형 시험
6.1.1 유체 운동에 의한 상사 법칙
6.1.2 모형 시험의 원리
6.2 저항 및 유효 마력의 계산
6.2.1 마찰 저항
6.2.2 잉여 저항
6.2.3 공기 저항
6.2.4 조와 저항
6.2.5 전 저항
6.2.6 유효 마력
6.3 마력과 선체와의 관계
6.3.1 마력의 정의
6.3.2 효율과 계수
6.3.3 프로펠러와 선체와의 상호 관계 계수
6.3.4 유효 마력의 계산
6.4 기관 마력 B.H.P.와 S.H.P.의 계산
6.4.1. 마력 계산 방법의 종류
6.4.2 마력 계산 방법의 예
6.5 마력 계산 예

제7장 프로펠러의 설계
7.1 프로펠러에 관한 정의
7.1.1 프로펠러의 이론
7.1.2 프로펠러의 치수
7.2 축 계
7.2.1 축계와 프로펠러
7.2.2 프로펠러의 종류와 구조
7.2.3 선미관 베어링의 구조
7.3 프로펠러의 성능
7.3.1 프로펠러 요소에 대한 영향
7.3.2 프로펠러 요소와 성능 관계
7.3.3 프로펠러의 상사 법칙
7.4 프로펠러의 공동 현상
7.4.1 공동 현상의 발생
7.4.2 공동 현상의 방지 대책
7.4.3 공동 현상의 검토
7.4.4 프로펠러의 생력화
7.5 프로펠러의 설계
7.5.1 프로펠러의 설계 방법
7.5.2 프로펠러의 설계 방법 실례
7.6 프로펠러 주요 항목 계산 예

제8장 개략 일반 배치의 설계
8.1 개략 일반 배치의 결정
8.1.1 개략 일반 배치 결정의 기본원리
8.1.2 개략 일반 배치의 결정 순서
8.2 개략 일반 배치도 그리는 방법
8.2.1 개략 일반 배치도 그리는 방법
8.2.2 구획의 결정 방법
8.2.3 중앙 횡단면의 형상
8.2.4 일반 배치도를 설계할 때의 주의사항
8.3 화물창과 화물 탱크의 배치 및 탱크 용량의 제한
8.3.1 벌크 화물선의 화물창 및 여러 가지 탱크의 배치
8.3.2 유조선의 화물 탱크 및 여러 가지 탱크의 배치
8.3.3 구획과 탱크 용량의 제한
8.3.4 탱크 용량의 제한 계산
8.4 침수 계산
8.4.1 I.L.L.C. 1966에 의해 요구되는 침수 계산
8.4.2 M.A.R.P.O.L. 1978에서 요구하는 침수 계산
8.4.3 침수량과 침수 시간
8.5 슬랙 화물창의 경사 모멘트
8.5.1 S.O.L.A.S. 규칙에 의한 요구값
8.5.2 슬랙 화물창의 경사 모멘트와 경사각
8.6 건현 계산
8.6.1 만재 흘수의 결정
8.6.2 용어의 정의
8.6.3 배의 형식과 건현 계산
8.6.4 배의 형상으로부터 정해지는 건현 계산
8.6.5 최소 선수 높이
8.6.6 건현의 계산 예
8.7 탱커의 탱크 구획 ? 배치
8.7.1 선급 협회의 규칙
8.7.2 국제 조약에 의한 구획
8.7.3 구획?배치

제9장 3차원 물체인 선형의 결정
9.1 선도 작성의 개요
9.1.1 선도 작성의 개요
9.1.2 선도 작성의 계획
9.2 선도 계획 방법의 예
9.2.1 기준선과 유사한 계획선의 프리즈매틱 곡선을 구하는 순서
9.2.2 기준선으로부터 계획선의 선도를 그리는 방법
9.3 배의 트림
9.3.1 트림 계산의 중요성
9.3.2 트림 계산

제10장 선박의 구조
10.1 선박구조설계 개요
10.1.1 종강도
10.1.2 횡강도
10.1.3 국부강도
10.2 유조선의 구조
10.2.1 화물유 탱크의 구조
10.2.2 펌프실 구조
10.2.3 기관실 구조
10.3 벌크 화물선의 구조
10.3.1 중앙횡단면도
10.3.2 중앙단면 설계
10.4 선체 종강도
10.4.1 선체 종강도의 기준
10.4.2 종강도의 계산
10.4.3 종강도 계산의 예

제11장 선박의 소음과 진동대책
11.1 소음의 일반
11.1.1 음의 성질
11.1.2 음의 전달 경로
11.1.3 음의 세기
11.2 소음의 용어 913
11.2.1 암소음
11.2.2 흡음과 흡음률
11.2.3 차음
11.2.4 투과 손실과 투과율
11.2.5 음의 차단
11.2.6 음의 방사와 방사 계수
11.2.7 실정수
11.2.8 무향실
11.2.9 잔향실
11.2.10 감쇠재
11.2.11 차음의 질량측
11.2.12 코우인시던스 효과
11.2.13 마스킹 11.3 선박에서의 소음
11.3.1 선내 소음의 특수성
11.3.2 선내 소음의 종류
11.4 선체의 진동
11.4.1 선체 진동의 종류
11.4.2 프로펠러의 진동
11.4.3 선체 진동의 방지 대책
11.4.4 프로펠러의 간격
11.5 디젤 기관의 기진력
11.6 디젤 기관의 진동
11.7 선박의 소음 대책
11.7.1 배치상의 고려
11.7.2 음원 쪽의 대책
11.8 국부 진동
11.8.1 탱크내의 패넬의 진동
11.8.2 탱크 내 웹의 진동

제12장 선박설계의 경제성 검토
12.1 수송 시스템과 상선
12.1.1 수송과 수송비
12.1.2 경제 속력과 최적 선형
12.2 선박설계의 채산성 계산
12.2.1 선가 견적
12.2.2 선박의 경제성 척도
12.2.3 선가 견적에 관한 참고 수칙

저자소개

이창억 (지은이)    정보 더보기
울산과학대학 교수. 인하대학교에서 조선공학을 전공하고 동 대학원에서 공학석사, 부산대학교 대학원에서 조선공학 박사과정을 수료하였다.
펼치기
이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로,
이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.
이 포스팅은 제휴마케팅이 포함된 광고로 커미션을 지급 받습니다.
도서 DB 제공 : 알라딘 서점(www.aladin.co.kr)
최근 본 책