최신 내연기관공학 1

머리말

제1장 실린더블록(Cylinder Block)
1. 머리말
2. 실린더블록의 각부 기능
3. 실린더블록의 구조
4. 길린더블록 재료
5. 실린더블록의 강도
6. 블록이 안고 있는 문제점과 대책 기술
7. 앞으로의 기술동향

제2장 가솔린엔진의 실린더헤드
1. 머리말
2. 기본구조와 구성부품
3. 실린더헤드의 강성
4. 실린더헤드의 제작법

제3장 실린더헤드개스킷
1. 머리말
2. 헤드개스킷의 역사적 변천
3. 헤드개스킷의 특성
4. 헤드개스킷의 실(seal) 구축과 기능
5. 개스킷의 평가
6. 헤드개스킷 실링의 위크포인트
7. 헤드개스킷의 개발
8. 헤드개스킷 실링의 장래

제4장 피스톤
1. 머리말
2. 피스톤 사용환경
3. 피스톤 재료
4. 피스톤의 냉각
5. 피스톤의 변형과 응력
6. 피스톤 운동

제5장 피스톤링
1. 머리말
2. 장래 엔진의 요구와 링 주위의 과제
3. 피스톤링의 소개

제6장 커넥팅 로드
1. 머리말
2. 커넥팅 로드
3. 커넥팅 로드의 구성 및 명칭4. 재료
5. 강 도
6. 최근의 동향

제7장 크랭크샤프트와 엔진의 진동(Crankshaft and Engine Vibration)
1. 머리말
2. 엔진 기진력의 종류
3. V형 10실린더 엔진의 개발 경과

제8장 크랭크축계의 비틀림 굽힘진동(Crank Shaft System의 Bending Bibration)
1. 머리말
2. 크랭크축계 진동의 해석
3. 크랭크축계의 3차원 진동거동
4. 동흡진기에 의한 진동저감

제9장 베어링
1. 머리말
2. 엔진의 동향과 베어링의 과제
3. 베어링 재료에 대하여
4. 베어링 설계에 대하여
5. 이론해석

제10장 밸브작동계
1. 머리말
2. 기본구조와 구성부품의 개요
3. 가변밸브타이밍 기구
4. 각부 기능과 설계요령
5. 앞으로의 기술동향

제11장 가변밸브작동계시스템
1. 머리말
2. 밸브작동기구와 밸브리프트 특성
3. 각 성능에 미치는 가변밸브작동의 효과
4. 가변기구의 실제
5. 금후의 기술동향
6. 종 료

제12장 타이밍 드라이브 시스템
1. 머리말
2. 타이밍 드라이브 시스템의 역사
3. 타이밍 벨트 시스템
4. 타이밍 체인 시스템
5. 타이밍 체인 시스템과 타이밍 벨트 시스템의 비교
6. 맺음말

제13장 흡기시스템(Air intake system)
1. 머리말
2. 흡기시스템의 변천
3. 흡기시스템의 개요
4. 흡기시스템의 성능과 기능
5. 흡기시스템 구성 부품 구조
6. 금후의 동향

제14장 흡기계의 출력향상기술 - 가변흡기 시스템
1. 머리말
2. 출력향상기술
3. 가변흡기시스템
4. 마감글

제15장 배기시스템
1. 머리말
2. 배기시스템의 변천
3. 배기시스템의 개요
4. 각 부품의 기능과 설계의 포인트
5. 배기시스템 성능평가
6. 앞으로의 동향

제16장 과급기(Supercharging and Turbocharger)(1)
1. 머리말
2. 과급기의 종류
3. 고급기의 역사
4. 과급기의 역할
5. 과급방식
6. 엔진과 터보차저와의 매칭

제17장 과급기(2)
1. 머리말
2. 구 조
3. 요소기술
4. 그 밖의 과급기
5. 맺음말

제18장 윤활계
1. 머리말
2. 윤활계
3. 엔진오일 공급/회수 시스템
4. 부품에의 급유
5. 엔진오일
6. 메인터넌스성
7. 윤활계의 과제와 최근의 동향

제19장 엔진 냉각시스템
1. 머리말
2. 냉각시스템의 개요
3. 냉각시스템의 성능
4. 새로운 엔진에의 대응