지역 간 교통수요 예측의 신뢰성 제고를 위한 빅데이터 활용방안 연구

제1장 연구의 개요 및 목적
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
3. 연구의 범위와 틀
4. 선행연구 검토 및 본 연구와의 차별성
5. 연구의 기대효과

제2장 지역 간 교통수요예측 관련 현황 및 문제점
1. 교통관련 데이터베이스 구축 현황
1) 국가교통데이터베이스
2) 고속도로 통행료 수납시스템 자료

2. 국가교통DB를 활용한 지역 간 교통수요예측 방법론
1) 전국 지역 간 교통수요 예측 방법론
2) 전국 여객기종점통행량조사의 전수화
3) 사회ㆍ경제 지표의 예측
4) 통행발생 모형 구축
5) 통행분포 모형 구축
6)수단선택 모형 구축
7) 통행배정

3. 교통관련DB 활용의 문제점
1) 교통수요예측모형의 예측오류에 대한 근본적 요인
2) 통행발생 및 배분단계에서의 구조적 오차

4. 지역 간 교통수요 예측의 현황 및 이슈

제3장 지역 간 교통수요예측을 위한 빅데이터 활용 가능성 검토
1. 교통관련 빅데이터 현황
2. 국내외 교통분야 빅데이터 활용 사례
3. 교통수요예측에서의 빅데이터 활용 방안 및 활용가능성

제4장 빅데이터를 활용한 지역 간 통행패턴 실증분석
1. 실증분석(Ⅰ): TCS 데이터를 활용한 교통수요의 동적패턴 파악
1) 고속도로 통행데이터 분석 시 유의점
2) 분석1: 수도권 출발 고속도로 통행의 시기별 분석(기초분석)
3) 분석2: 주중 통행과 주말, 연휴 통행의 차이 분석
4) 분석3: KTDB O/D와 TCS 자료의 비교 - 평일 통행
5) 분석4: KTDB O/D와 TCS 자료의 비교 - 주말 및 연휴 통행

2. 실증분석(Ⅱ): 시간대별 TCS 자료의 첨두, 비첨두 분석
1) 첨두ㆍ비첨두 집중률 및 지속시간 분석의 필요성
2) 예비타당성 조사지침상의 첨두, 비첨두 지속시간
3) 광역도시권 TCS 기반 첨두, 비첨두 지속시간 분석결과
4) TCS 자료 기반 첨두ㆍ비첨두 지속시간 및 집중률의 재구성
5) 소결

3. 실증분석(Ⅲ): 이동통신 사용자 데이터를 활용한 주말환산계수 검증
1) 주말통행 분석의 필요성
2) 이동통신 유동인구 데이터의 활용성 검토
3) 주말환산계수 활용가능성 검증
4) 이동통신 데이터 주말환산계수의 추가 활용방안

제5장 결론 및 정책활용 방안
1. 빅데이터의 정책활용 방안
1) 요일ㆍ지역별 동적 통행특성
2) 첨두시간 통행특성 분석 활용
3) 통행특성 관련 자료의 검증

2. 향후 과제
1) KTDB의 신뢰성 제고를 위한 빅데이터 활용 검증체계 마련
2) 빅데이터 관련 공공역할 강화를 위한 법ㆍ제도 정비 방안 마련