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책 정보
· 제목 : 하이브리드 전기자동차 개론
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 기계공학 > 자동차공학
· ISBN : 9791168757462
· 쪽수 : 147쪽
· 출판일 : 2026-08-31
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 기계공학 > 자동차공학
· ISBN : 9791168757462
· 쪽수 : 147쪽
· 출판일 : 2026-08-31
책 소개
전기화 자동차 기술은 기초 전기·전자 이론부터 고전압 배터리, 모터 제어, 전력변환장치, 복합 동력 제어에 이르기까지 광범위한 지식을 요구한다. 핵심 시스템의 작동 원리와 구조를 이해하고, 고전압 시스템의 ...
친환경 자동차 시대를 함께 살아가는 예비 자동차 엔지니어(학생), 현장의 테크니션(정비사), 그리고 안전하고 효율적인 운전을 지향하는 일반 운전자 모두를 위해 기획되었다. 전기화 자동차 기술은 기초 전기·전자 이론부터 고전압 배터리, 모터 제어, 전력변환장치(INVERTER/LDC), 복합 동력 제어에 이르기까지 정밀하고 광범위한 지식을 요구한다. 그러나 기술이 복잡해질수록 그 기본 원리는 더욱 명확해야 한다.
배우는 학생들에게 난해한 이론 설명에 치우치지 않고, 핵심 시스템의 작동 원리와 구조를 직관적으로 이해할 수 있는 기초 길잡이가 되어준다. 현장의 정비사에게는 고전압 시스템 취급에 따른 안전수칙과 함께, 복합적 고장 증상을 정확히 진단하고 정비할 수 있는 실무적 인사이트를 제공하고, 일반 운전자에게 차종별 구동 특성, 회생제동을 활용한 연비 증대 노하우, 겨울철 배터리 관리법 등 실생활 에 즉시 적용 가능한 유익한 가이드를 제시한다.
배우는 학생들에게 난해한 이론 설명에 치우치지 않고, 핵심 시스템의 작동 원리와 구조를 직관적으로 이해할 수 있는 기초 길잡이가 되어준다. 현장의 정비사에게는 고전압 시스템 취급에 따른 안전수칙과 함께, 복합적 고장 증상을 정확히 진단하고 정비할 수 있는 실무적 인사이트를 제공하고, 일반 운전자에게 차종별 구동 특성, 회생제동을 활용한 연비 증대 노하우, 겨울철 배터리 관리법 등 실생활 에 즉시 적용 가능한 유익한 가이드를 제시한다.
목차
CHAPTER 01 미래 자동차 기술의 전환
1. 내연기관에서 전기화(Electrification)로의 패러다임 변화
2. 친환경 자동차의 종류와 특징
3. 하이브리드(HEV) 시스템 구동 방식 (직렬, 병렬, 혼합형
CHAPTER 02 하이브리드 자동차(HEV)의 구조와 원리
1. 하이브리드의 개요
2. 하이브리드 엔진
3. 통합 전력변환장치
4. 고전압 배터리 시스템
5. 동력 전달 기구
CHAPTER 03 주행 상황별 작동 윈리 (기능)
1. 고전압 배터리 구동모드 (EV 모드)
2. 고전압 배터리+엔진 구동모드 (하이브리드 모드)
3. 엔진구동 모드 (엔진 모드)
4. 회생 제동(Regenerative Braking)
5. 아이들 스톱(Idle Stop)
CHAPTER 04 배터리의 제조 및 생산 시스템
1. 배터리의 종류 및 특성 (리튬이온, 리튬인산철 등)
2. 배터리 셀의 4대 내부구조
3. 배터리 생산 프로세스 (제조 3대 공정)
4. 전고체 배터리의 구조 및 특징
5. 배터리 셀, 모듈, 팩 구조
CHAPTER 05 배터리의 제어 시스템
1. 배터리 관리 시스템
2. 배터리 열 관리 시스템
3. 배터리 열폭주와 수명
4. 배터리 셀 밸런싱
CHAPTER 06 구동 모터 시스템
1. 모터의 종류 및 원리 (BLDC, PMSM, ACIM 등)
2. 전기자동차용 모터의 요구 특성
3. 구동모터 제어 기술의 이해
4. 회생 제동 시스템
5. 감속기
CHAPTER 07 전력 변환 장치
1. MCU (Motor Control Unit): 모터 제어유닛과 드라이버 IC
2. Inverter (인버터): DC를 AC로 변환
3. LDC (Low DC-DC 컨버터): DC고전압을 DC저전압으로 변환
4. OBC (On-Board Charger): AC를 DC로 변환
• 하이브리드 용어설명
1. 내연기관에서 전기화(Electrification)로의 패러다임 변화
2. 친환경 자동차의 종류와 특징
3. 하이브리드(HEV) 시스템 구동 방식 (직렬, 병렬, 혼합형
CHAPTER 02 하이브리드 자동차(HEV)의 구조와 원리
1. 하이브리드의 개요
2. 하이브리드 엔진
3. 통합 전력변환장치
4. 고전압 배터리 시스템
5. 동력 전달 기구
CHAPTER 03 주행 상황별 작동 윈리 (기능)
1. 고전압 배터리 구동모드 (EV 모드)
2. 고전압 배터리+엔진 구동모드 (하이브리드 모드)
3. 엔진구동 모드 (엔진 모드)
4. 회생 제동(Regenerative Braking)
5. 아이들 스톱(Idle Stop)
CHAPTER 04 배터리의 제조 및 생산 시스템
1. 배터리의 종류 및 특성 (리튬이온, 리튬인산철 등)
2. 배터리 셀의 4대 내부구조
3. 배터리 생산 프로세스 (제조 3대 공정)
4. 전고체 배터리의 구조 및 특징
5. 배터리 셀, 모듈, 팩 구조
CHAPTER 05 배터리의 제어 시스템
1. 배터리 관리 시스템
2. 배터리 열 관리 시스템
3. 배터리 열폭주와 수명
4. 배터리 셀 밸런싱
CHAPTER 06 구동 모터 시스템
1. 모터의 종류 및 원리 (BLDC, PMSM, ACIM 등)
2. 전기자동차용 모터의 요구 특성
3. 구동모터 제어 기술의 이해
4. 회생 제동 시스템
5. 감속기
CHAPTER 07 전력 변환 장치
1. MCU (Motor Control Unit): 모터 제어유닛과 드라이버 IC
2. Inverter (인버터): DC를 AC로 변환
3. LDC (Low DC-DC 컨버터): DC고전압을 DC저전압으로 변환
4. OBC (On-Board Charger): AC를 DC로 변환
• 하이브리드 용어설명
