어린이를 위한 배 세계사 100

1부 배의 정의와 과학기술
배의 정의 | 배의 구조 | 배가 물에 뜨는 원리 | 배가 바다 위에서 위치를 파악하는 방법 | 배를 띄우는 과학기술 | 피할 수 없으면 줄여야 하는 마찰과 저항 | 배가 후진하는 방법 | 바다 위 생활 | 배와 항구에서 일하는 사람들 | 배가 다니는 길, 항로 | 배를 보호하는 항구와 방파제, 그리고 등대 | 커다란 레고 조립 같은 배 건조 과정 | 배를 만드는 곳, 조선소 | 수명이 다한 배는 고철로 재탄생해요 | 각종 산업을 이끌어가는 조선업
못다 한 이야기 ① 배가 새로운 세상으로 나가는 출발점, 명명식과 진수식

2부 시대별 배의 발전과 미래의 배
원시시대_통나무배/가죽배/뗏목/파피루스 배 | 고대_돛단배/목재 구조선/갈로스와 히포/삼단노선 | 중세_바이킹선/코그선/갤리선 | 15~18세기_3본 마스트선과 대형 선박의 등장 | 19세기_대형 선박으로 발전한 철선 | 19세기_증기기관으로 움직이는 기선 | 20세기_현대적인 배의 시작, 디젤 선박 | 미래의 선박_위그선/전기 배/해양 도시/친환경 배
못다 한 이야기 ② 유물로 살펴보는 우리나라 배의 역사

3부 배의 종류
물고기를 잡는 어선 | 사람을 실어 나르는 페리와 크루즈선 | 전투에 사용하는 군함 | 바다 위를 떠다니는 비행장, 항공모함 | 바닷속을 다니는 잠수함 | 세계 경제 물류를 책임지는 화물선 | 물건을 실어 나르는 컨테이너선 | 돛을 달고 바람으로 달리는 요트 | 쓰임새가 무궁무진한 배, 특수선
못다 한 이야기 ③ 레저와 스포츠에서 활약하는 배들

4부 역사 속 배 이야기
노아의 방주 | 메이플라워호 | 《하멜 표류기》 | 비글호 | 프람호 | 네덜란드의 청어잡이 배 | 퀸메리호 | 블루리본
못다 한 이야기 ④ 뱃사람을 홀렸던 세이렌의 노랫소리

5부 전쟁과 사고 속 배 이야기
거북선 | 세계 3대 해전 | 타이태닉호 | 레이테 해전 | 노르망디 상륙작전과 인천상륙작전 | 빌헬름 구스틀로프호와 도나파스호의 침몰 | 버뮤다 삼각지대 | 석유 유출 | 세월호 침몰
못다 한 이야기 ⑤ 배에서 사고가 났을 때 탈출하는 법

6부 배와 인물
바다의 정복자, 바이킹 | 해상왕 장보고 | 크리스토퍼 콜럼버스와 신대륙 발견 | 바다로 세계 일주, 페르디난드 마젤란 | 배를 움직인 인간 동력, 노예 | 임진왜란의 영웅, 충무공 이순신 | 해군 영웅, 호레이쇼 넬슨 제독 | 그리스 선박왕, 애리스토톨 오나시스 | 우리나라 조선산업의 신화, 정주영
못다 한 이야기 ⑥ 옛날이야기와 역사 속 해적

7부 영화와 책 속에 나오는 배
《노인과 바다》와 나룻배 | 《모비 딕》과 포경선 | 《해저 2만 리》와 잠수함 | 《허클베리 핀의 모험》과 증기
선과 뗏목 | 〈벤허〉와 갤리선 | 〈포세이돈 어드벤처〉와 원양 정기선 | 〈특전 유보트>와 잠수함 | 〈워터월드〉와 세일보트 | 〈캐리비안의 해적〉과 해적선
못다 한 이야기 ⑦ 배를 타고 떠나는 모험 이야기

8부 바다와 강, 그리고 물의 도시
지구 표면의 70%를 차지하는 바다와 강 | 여전히 궁금한 신비한 바다 | 세계 주요 바다, 오대양 | 세계 4
대 문명 발상지 | 땅 위에 만든 뱃길, 운하 | 바다 밑을 지나는 도로, 해저터널 | 휴양지와 ‘난민들의 무덤’ 사이, 지중해 | 해수면보다 낮은 나라, 네덜란드 | 아름다운 수상 도시, 베네치아 | 물 위 생활 터전, 수상 시장과 선상 가옥 | 삼면이 바다인 한반도
못다 한 이야기 ⑧ 전쟁도 불사하는 물과 분쟁의 역사 192

9부 배 세계 기록과 재미있는 배 이야기
세계에서 가장 큰 배 | 세계에서 가장 빠른 배 | 세계에서 가장 비싼 배 | 세계 최대 조선회사와 선박회사 | 배 세계 일주 기록 | 역사 속 세계 최고 군함 | 기네스 배 세계 기록 | 해외 배/해양 박물관 | 우리나라 배/해양 박물관 | 배 이름 | 다리가 올라가는 도개교 | 뱃사람과 해적의 술, 럼주 | 뱃멀미는 왜 할까요?
못다 한 이야기 ⑨ 공통점 많은 배와 비행기 용어

자동차, 비행기, 배 중에서 가장 오래된 교통수단은 배예요. 우리가 사는 지구는 땅과 하늘과 물로 이뤄졌어요. 인간은 부분마다 이동 수단을 발전시켜왔어요. 땅은 자동차, 하늘은 비행기, 물(바다 또는 강)은 배를 발명해 타고 다녔어요. 통나무에 매달려 물에 떠다니던 원시 형태 배까지 따지면 배의 역사는 원시시대까지 거슬러 올라가요. 지구 표면의 70%는 물이고, 인간은 물 없이는 살 수 없어요. 문명의 발상지도 큰 강 주변이에요. 물과 밀접한 인간 사회에 배는 필수 이동 수단이었어요. 오랜 세월 인간과 함께한 친숙한 이동 수단이랍니다.

스페인 해군은 무적함대라고 불릴 정도로 세력이 막강했어요. 15~16세기는 에스파냐(스페인)와 포르투갈이 경쟁하던 시기예요. 각 나라는 해군력 강화를 위해 갈레온선을 만들었어요. 17~18세기에는 영국, 프랑스, 네덜란드가 신흥 세력으로 떠올라요. 이런 변화가 생긴 결정적인 계기는 1588년 영국이 스페인 무적함대를 격파했기 때문이에요. 무적함대의 주력은 갈레온선이었어요. 영국 해군은 수적으로 열세였는데, 영국 여왕은 무적함대가 출범했다는 소식을 듣고 악명 높은 해적 드레이크를 해군 총사령관으로 임명해요. 철제 대포를 이용한 포격과 화공선을 이용한 전략으로 스페인 무적함대는 혼란에 빠지고 퇴각하다가 폭풍을 만나 대부분이 침몰하고 말아요. 영국군이 대승을 거두면서 스페인은 쇠퇴의 길을 걷고 영국의 시대가 열려요.

항공모함은 인간이 만들어낸 가장 거대한 무기로 꼽혀요. 항공모함을 보유하는 사실만으로도 해당 국가의 군사력 등급에 큰 영향을 미쳐요. 항공모함 보유 여부가 하늘과 땅 차이라고 말할 정도예요. 현재 항공모함을 운용하는 나라는 미국, 영국, 러시아, 중국, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 브라질, 인도, 태국 등이에요. 전 세계 항공모함의 절반은 미국이 보유하고 있어요. 오늘날과 같은 형태의 항공모함이 처음 등장한 때는 1917년이에요. 영국 해군이 경순양함 HMS 퓨리어스를 고쳐서 만들었어요. 상선이나 화물선을 개조하지 않고 처음부터 항공모함으로 설계해 만든 항공모함은 일본의 호쇼예요. 항공모함은 제1차 세계대전 때 등장했고, 제2차 세계대전 때부터 항공모함을 이용한 전술이 크게 발전했어요.