엔진 트라이볼로지

01 트라이볼로지 개론
표면의 특성
마찰 마모
윤활
결론

02 왕복 내연 기관의 기초 이론
기본 사이클 해석
성능 결정 인자
윤활에 영향을 주는 연료 성분

03 엔진 마찰과 기계 효율
설계 및 운전 변수들이 전체 엔진 마찰에 미치는 영향
마찰 평균 유효 압력에 대한 상호 관계
마찰 부품

04 기초 윤활 및 마찰 이론
서론
운동 방정식
윤활 이론 전개 및 레이놀즈 방정식
적용: 일반적인 슬라이드 베어링
특정 슬라이드 베어링 설계
마찰이론 및 윤활 형태

05 기초 마모 이론
서론
응착 마모
연삭 마모
피로 마모
부식 마모
미동 마모
침식 마모
마모 입자 크기
마모에 영향을 주는 요인들
마모 측정방법
마모 방지와 설계

06 윤활유와 연료
서론
점도
비 뉴톤 거동
윤활유 구성 성분

07 베어링
베어링 설계 지침
마찰 동력 손실
오일유량 및 요구조건
열 방산과 열 전달과 온도 증가
경계 윤활 요구조건
저널 안정성

08 피스톤 결합체
피스톤 결합체
피스톤 스커트 마찰
피스톤 링팩
링 부위의 윤활유
피스톤 링팩을 통한 열 흐름
블로우바이

09 동변계
동변계 마찰 구성품
캠과 태핏 접촉 영역
매개변수
중심 유막 두께
합성 표면 거칠기
캠과 태핏 접촉영역에서의 윤활 모드
캠과 태핏 접촉영역에서의 마찰력
접촉영역에서의 점도
캠 저널 베어링
로커 암과 지레받침의 접촉
밸브트레인의 종합 마찰 토크
밸브 스프링 압력이 마찰 동력에 미치는 영향
구름 요소 베어링

10 엔진 보기류
기어 펌프
원심 펌프
시스템 특성에 대한 적합한 펌프의 선택

11 엔진부품의 마찰학적 파손 및 모니터링 기술
엔진 마모 및 파손의 원인 및 대책
일반적인 마모 온라인 모니터링 기술

12 측정 기술
기본 측정기기
엔진 측정 기술

13 수치해석 기술
저널 베어링 레이놀즈 방정식에 대한 해
궤적 계산
엔진 윤활 시스템 유로망 해석
디젤 엔진의 윤활 시스템 모델링
기타 사항

마찰 감소 방안
마찰 감소를 위한 타협점 찾기
엔진 윤활유의 개선
엔진 부품 마찰 개선
엔진 운전 영역 개선
마찰학적 측면에서 본 왕복엔진에 대한 질문

15 엔진 윤활유 평가기술
주요 부품의 용어
엔진 등급평가 방법
엔진 등급평가 인자 및 평가방법
등급 평가 방법
적용 예
엔진 시퀀스 시험결과에 대한 판정기준
결론

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