자동차 소음진동의 평가 및 제어

1장. 자동차 소음진동개선: 목적과 목표
__1.1 도입과 정의
__1.2 이 책에서 다루는 영역
__1.3 자동차 소음진동개선의 목적
__1.4 자동차 산업에서 소음진동개선 공정
__1.5 자동차 소음진동개선의 역사: 대표적인 20년의 예
__1.6 소음진동개선 목표
__참고문헌

2장. 소리의 측정과 습성
__2.1 소리가 발생하고 전파되는 원리
__2.2 기초 소음 측정들: 사운드레벨미터, 소리 기록
__2.3 기준 소음 측정을 하는 것: 십진법 스케일, 주파수와 시간 가중치
__2.4 소음 데이터의 분석과 표현
__2.5 소리 파워 수준, 소리인텐시티 수준, 소리압력 수준
__참고문헌
__부록 2A: 로그의 도입

3장. 외부 소음: 평가 및 제어
__3.1 통과 소음 승인
__3.2 소음 소스 순위
__3.3 공기 흡입 시스템과 배기 시스템: 성능과 소음 효과
__3.4 타이어 소음
__참고문헌
__부록 3A: 밸브와 포트 형상

4장. 실내 소음: 평가 및 제어
__4.1 주관적 평가 기법과 객관적 평가 기법
__4.2 소음 경로 분석
__4.3 내연 엔진과 다른 자동차 소음 원의 음향 출력 측정
__4.4 엔진 소음
__4.5 소음도로 소음
__4.6 공기역학적(바람) 소음의 노트
__4.7 브레이크 소음
__4.8 버즈, 스퀵, 래틀, 소음의 노트
__4.9 다공성 물질의 흡수를 통한 소리 제어
__4.10 패널을 통한 전송을 최소화한 소리 제어
__참고문헌
__부록 4A: 시스템에서 배경 정보
__부록 4B: 콘볼루션(convolution) 적분
__부록 4C: 공분산 함수, 상관성, 일관성
__부록 4D: 주파수 응답 함수
__부록 4F: 선형화된 질량보존 방정식의 유도(패이와 워커, 1988)
__부록 4G: 비선형(그리고 선형화된) 비점성 오일러 방정식의 미분

5장. 진동의 측정과 속성
__5.1 진동 트랜스듀서의 종류
__5.2 레이저 기반 진동 측정
__5.3 진동 데이터의 분석과 제시: 진동 정량화
__5.4 진동과 공진의 모드
__5.5 모달 분석
__참고문헌

6장. 진동 소스와 제어
__6.1 도입
__6.2 진동의 댐핑
__6.3 진동 격리와 흡수
__6.4 엔진과 드라이브 트레인 진동
__6.5 자동차 섀시 진동들: 승차감
__참고문헌