내연기관 및 미래형 자동차

01 내연기관 총론
1.1 내연기관의 정의와 발달
1.2 왕복형 내연기관
1.3 가솔린기관
1.4 디젤기관
1.5 기관의 분류

02 엔진의 사이클과 성능
2.1 열기관의 이론사이클
2.2 엔진의 제 특성

03 연료 및 연소
3.1 개요
3.2 공기
3.3 연료의 종류 및 성질
3.4 연소의 기초
3.5 가솔린엔진에서의 연소
3.6 디젤엔진의 연소과정
3.7 디젤엔진의 연소형태
3.8 디젤노크

04 엔진주요부의 구조
4.1 엔진 주요부의 개요
4.2 엔진 주요부의 구성부품
4.3 밸브 및 밸브기구

05 윤활장치
5.1 윤활장치의 개요
5.2 윤활유의 작용
5.3 윤활 방식
5.4 윤활장치의 구성부품
5.5 윤활유

06 냉각장치
6.1 냉각장치의 개요
6.2 냉각방식
6.3 수냉식 냉각장치의 구성

07 흡배기장치
7.1 흡?배기장치의 구성
7.2 터보차저와 가변용량제어 터보차저(VGT)

08 가솔린기관
8.1 가솔린기관의 연료계통
8.2 연료장치의 구성부품
8.3 전자제어 연료분사장치
8.4 희박연소와 실린더 내 가솔린 직접분사기관(GDI)

09 LPG엔진 연료장치
9.1 LPG 연료의 개요
9.2 LPG엔진의 개요
9.3 LPG연료장치의 구성부품

10 디젤기관
10.1 디젤엔진의 연소와 분사
10.2 연료분사의 3대 조건
10.3 디젤엔진의 제손실
10.4 디젤엔진의 연소실
10.5 디젤엔진의 가솔린엔진에 대한 비교
10.6 디젤엔진 연료분사장치의 개요
10.7 디젤엔진 분사노즐
10.8 디젤엔진 분배형 분사펌프

11 커먼레일 연료분사장치
11.1 개요
11.2 커먼레일 시스템의 구성
11.3 인젝터 연료제어 기술
11.4 커먼레일 전자제어 장치

12 배출가스와 그 대책
12.1 가솔린 자동차 배기가스의 배출원 및 성분
12.2 해가스의 저감방법
12.3 디젤엔진 배기가스의 종류와 생성
12.4 가솔린엔진과 디젤엔진의 배출물
12.5 디젤엔진 유해 배출물의 저감
12.6 소음의 발생
12.7 소음 저감 대책

13 친환경 자동차 종류
13.1 친환경자동차의 구분
13.2 하이브리드 전기자동차(HEV)
13.3 플러그 인 하이브리드 전기자동차(PHEV)
13.4 배터리 전기자동차(BEV)
13.5 연료전지자동차
13.6 친환경자동차의 비교

14 연료전지 자동차 구조
14.1 연료전지자동차 개요
14.2 수소연료전지자동차의 기본구조
14.3 연료전지 스택
14.4 수소저장탱크
14.5 연료변환기(개질기:Reformer)
14.6 구동모터
14.7 인버터
14.8 주변보조기기(BOP : Balance of Plant)
14.9 보조전원
14.10 연료전지
14.11 연료전지의 종류