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책 정보
· 분류 : 국내도서 > 경제경영 > 재테크/투자 > 부동산/경매
· ISBN : 9791164846603
· 쪽수 : 280쪽
책 소개
목차
프롤로그 4
Part 01. 국토교통부가 알려준 절대 망하지 않는 부동산 위치 30곳
01. 환승센터 및 복합환승센터를 기억하라 15
02. 환승센터 및 복합환승센터를 반드시 주목해야 하는 이유는? 19
03. 돈 되는 부동산, 이곳을 주목하라!(서울 편) 22
1. 강남권 복합환승센터(GTX-A, C 교차) 24
2. 서울역 환승센터(GTX-A, B 교차) 28
3. 청량리역 환승센터(GTX-B, C 교차) 33
4. 여의도역 복합환승센터(GTX-B) 37
5. 김포공항 복합환승센터 42
6. 양재역 환승센터(GTX-C) 47
7. 상봉역 복합환승센터(GTX-B) 50
8. 창동역 복합환승센터(GTX-C) 53
9. 복정역 환승센터 57
10. 사당역 복합환승센터 61
04. 수도권 유망 지역, 이곳을 주목하라!(경기도+인천 편) 64
1. 운정역 환승센터(GTX-A) 66
2. 킨텍스 환승센터(GTX-A) 71
3. 대곡역 복합환승센터(GTX-A) 77
4. 용인역 복합환승센터(GTX-A) 81
5. 동탄역 복합환승센터(GTX-A) 87
6. 인천대입구역 환승센터(GTX-B) 91
7. 인천시청역 환승센터(GTX-B) 96
8. 부평역 환승센터(GTX-B) 99
9. 부천종합운동장역 환승센터(GTX-B) 102
10. 덕정역 환승센터(GTX-C) 107
11. 의정부역 환승센터(GTX-C) 114
12. 금정역 복합환승센터(GTX-C) 121
13. 수원역 복합환승센터(GTX-C) 126
14. 검암역 복합환승센터 132
15. 구리역 환승센터 137
16. 병점역 복합환승센터 145
17. 초지역 환승센터 152
18. 걸포북변역 환승센터 157
19. 인덕원역 복합환승센터(GTX-C) 164
20. 지제역 복합환승센터 171
Part 02. 1기/2기 신도시를 통해 3기 신도시 대박 입지를 내다보다!
01. 신도시와 택지지구의 차이점은? 183
02. 대한민국 신도시 스토리(1기, 2기, 3기) 184
03. 3기 신도시 부동산 보는 안목 키우기(토지이용계획+철도계획+일자리) 190
04. 고양창릉신도시 193
05. 남양주왕숙1, 2신도시 196
06. 부천대장신도시 200
07. 인천계양신도시 204
08. 하남교산신도시 208
09. 광명시흥신도시 212
10. 소규모 택지 개발 216
1. 김포한강2 216
2. 구리토평2 220
3. 오산세교3 221
4. 용인이동 223
Part 03. 세상에 없던 교통편, UAM을 주목하라!
01. UAM이란 무엇인가? 229
02. UAM 역세권 어디인가? 233
03. UAM이 불러올 미래 부동산 시장은? 237
Part 04. 판교 이상 오를 그곳, 하남을 주목하라!
01. 하남에 앞으로 만들어질 교통편은? 244
02. 앞으로 하남에 판교 테크노밸리 이상의 고급 일자리 타운이 만들어진다? 249
Part 05. 6개 사이트만 알면 부동산 답이 보인다!
01. 국토교통부 홈페이지 255
02. 환경영향평가정보지원시스템 257
03. 국토교통부 연간 예산 260
04. KDI(한국개발연구원) 262
05. 기관장 공약사항 및 시의회 회의록 264
저자소개
리뷰
책속에서
대한민국의 정해진 미래라는 말을 한 번쯤 들어봤을 것이다. 인구는 줄어들고, 3기 신도시 개발 등 대규모 택지 개발로 주택 수는 크게 늘어날 것이다.
앞으로 많은 변수는 있겠지만 가장 확실한 수요 vs 공급 공식에 의해 부동산 가격은 크게 출렁일 수밖에 없다. 특히 인구가 크게 감소하는 인구 소멸 도시가 생기고, 경기권 최대 인구수인 119만 7,257명을 자랑하는 수원시 이상의 메가톤급 특례시도 나오게 될 것이다. 그렇다면 내가 가진 한정된 자산을 어떤 기준으로 투자하는 것이 좋을지 생각해봐야 하는데, 필자는 앞으로 서울과 경기권에 기존에 없던 환승센터 및 복합환승센터가 비교적 안전한 곳이라고 판단한다. 물론 투자 시점과 타이밍 등 많은 부분을 고려해야 하겠지만, 대한민국 인구가 오늘날의 절반으로 줄어들어 모두 슬럼화된다고 해도 이곳들은 끝까지 살아남을 것이고, 인구 정책의 큰 변화로 사람이 늘어난다면, 이곳들은 일대 최고의 부동산 가격을 자랑하게 될 것이다.
대부분의 사람들은 부동산에 관심이 많다. 인프라가 좋고, 학군이 좋은 곳, 안전한 곳, 좋은 의료시설이 많고, 편리한 교통편이 많은 곳을 선호한다. 더불어 부동산에 관심이 많은 이유는 단연 최고의 재테크 수단이라는 것도 부정할 수 없을 것이다 .
오늘날 대한민국 부동산 시장은 인구 감소, 금리 인상 등으로 시장이 불안하고, 예측이 어렵기에 감소 추세로 흘러가지만 때가 되면 반드시 올라가게 되어 있다.
인구가 아무리 줄어든다고 해도 대한민국에서 끝까지 살아남을 곳은 단연 환승센터 및 복합환승센터가 들어서는 곳 일원이라 단언하며, 대한민국 부동산 가격이 전부 하락하더라도 타 지역에 비해 튼튼히 버텨주는 곳, 다시금 상승 기류를 탄다면 가장 먼저, 가장 높이 올라가게 될 곳이 앞으로 설명될 30개소(서울 : 10/경기도: 20)라고 할 수 있다.
신도시와 택지지구의 차이점은 무엇일까? 가장 큰 차이는 면적이다. 신도시는 3,300,000㎡(100만 평) 이상의 중앙정부 차원의 도시 개발이며, 택지개발지구는 100,000㎡(약 3만 평) 이상이다.
신도시는 개발되지 않은 원형지인 전, 답, 임야 등을 중앙정부에서 도시화하는 사업을 말한다. 중앙정부에서 추진하기 때문에 처음부터 지하철, 버스, 일자리 등 많은 예산을 들이고, 그린벨트 등을 해제해서 대규모로 개발되며, 현재는 3기 신도시가 진행 중이다. 반면 택지지구는 같은 경우 아파트, 단독주택, 연립주택, 상가 등 소규모로 빽빽하게 개발되는 경우가 많으며, 교통과 일자리가 없어 인프라가 다소 떨어지는 느낌이 있다. 보통 지하철이나 대규모 일자리가 있는 곳이 부동산 가격 상승 조건이 되는데, 택지지구보다 신도시가 이러한 조건을 갖추기에 유리하기 때문에 많은 사람들이 택지지구보다는 신도시를 선호한다.