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에코드라이브 365일

에코드라이브 365일

김필수 (지은이)
  |  
골든벨
2014-09-02
  |  
15,000원

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에코드라이브 365일

책 정보

· 제목 : 에코드라이브 365일 
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 기계공학 > 자동차공학
· ISBN : 9791185343556
· 쪽수 : 264쪽

책 소개

김필수 교수가 말하는 에코드라이브. 나와 환경을 위해 실천할 수 있는 자동차운전을 칼럼을 통해 배울 수 있다.

목차

1 연비경쟁의 최강 경차
012 경차 비율 획기적으로 늘어야 한다
014 연비경쟁이 경소형차 활성화를 이끈다
016 미국도 고배기량 차량이 없어지고 있다
018 경차 연비왕 선발대회를 열어보자
020 경차 활성화가 더욱 보편화되기를
022 경차나 친환경차에 대한 정부 지원책은 늘어날 것이다
024 경차의 최고 경제속도는 시속 60km
026 경차 경찰차, 에너지 절약의 선봉을 기약한다
028 다음 번 차량 교체에 소형차로 교체할 의향은 있는지…
030 친환경 소형화 추세를 가속화하라!

2 사계절과 공회전 제한 장치
034 겨울철 유의할 에코 드라이브 항목은?
036 자동차 워밍업의 필요성은 얼마나 중요한가?
038 자동차 안전운전, ‘급’자를 피하라!
040 겨울철 안전운행, 에코 드라이브의 핵심사항이다
042 겨울철 자가 정비, 노하우는?
044 겨울철 에코 드라이브가 쉽지 않은 이유
046 공회전 제한 장치는 어느 정도 효과가 있을까?
048 공회전 제한 장치, 어떻게 생각하세요?
050 자동차 공회전 정지에 목매는 이유는?
052 공회전 제한 장치, 에코 드라이브의 큰 역할을 담당한다
054 에코 드라이브와 안전운전을 위하여 겨울철 변속기를 잘 사용하라!

3 바람직한 운전 습관
058 우리에게 맞는 에코 드라이브는?
060 신호등만이라도 철저하게 지킨다면…
062 앞뒤 차의 간격, 지금보다 두 배만 넓혀라
064 어린이 보호구역 스쿨존에서의 운전 방법은?
066 운전 중 전방주시 의무, 왜 중요한가?
068 에코 드라이브의 가장 큰 적, 봄철 졸음운전
070 여성보다 남성이 더욱 에코 드라이브를 잘할까?
072 운전 중 담배 피우기, 최선인가 최악인가?
074 자동차 가속페달 밟는 법부터 다시 배우자
076 장거리 운전 시 피로를 물리치는 운전자의 자세
078 하루 일과 속에 에코 드라이브가 숨어 있다
080 주차장의 주차 에티켓, 선진 의식을 가늠하는 기준이다

4 소비자의 차량 선택과 디자인
084 이제 소비자들의 최대 관심은 자동차 연비
086 차량 선택에 대한 심리와 에코 드라이브
088 드레스업 튜닝과 에코 드라이브의 상관관계
090 공기역학적인 차량 외모가 에코 드라이브에 미치는 영향은?
092 차량 장착 의무화 장치가 에코 드라이브에 큰 도움을 준다
094 소비자의 까다로운 차 고르기가 더욱 좋은 차를 만들게 한다
096 신차 출시가 에코 드라이브에 미치는 영향은?
098 알로이 휠, 차량 디자인의 개선은 물론 에코 드라이브에도 도움을 준다
100 최근 국내 신차 경쟁, 연비 상승에 큰 도움이 된다
102 에코 드라이브용 계기판, 더욱 진보를 거듭한다
104 차량 무게가 갖는 에코 드라이브 효과는?
106 차종별 연료차단 기능(퓨얼 컷)을 찾아라!

5 에코 드라이브를 위한 경제적 운전
110 변속기의 에코 드라이브 방법
112 내리막길에서는 가속페달을 밟지 마세요
114 자동차 정지횟수를 줄여라!
116 에코 드라이브 사이트, 많이 활용하세요
118 세계 연비 달인, 호주 테일러 부부의 에코 드라이브 방법은?
120 신호등 앞에 정지하고 있을 경우에는 무조건 변속기를 중립모드 N에 놓아라!
122 에코 드라이브, 운전 방법과 고연비기술 중 어느 것이 뛰어난가?
124 연료 반만 채우는 습관, 에코 드라이브 효과가 있는가?
126 운전석 눈에 띄는 곳에 아예 3급 방지를 써 놓자
128 운행되는 전 차종에 대한 연료차단(퓨얼 컷) 구간을 공개하자
130 ‘트렁크를 비워주세요’ 캠페인도 좋다
132 ‘에코 드라이브’, 즉 ‘친환경 경제운전’ 아시죠?

6 에코 드라이브 운동과 정책
136 2014년은 에코 드라이브 운동이 본격 시작되는 해가 되었으면 한다
138 국민들의 에너지 절약 습관이 필요한 시점이다
140 에너지 절약 시너지 효과를 위한 방법은?
142 에코 드라이브 운동, 교통사고도 예방한다
144 서울시, 에코 드라이브 시스템 효과에 가속도를 낸다
146 에너지 절약, 자동변속기의 주행(D)과 중립(N)이 큰 역할을 한다
148 에코 드라이브 교육을 시킬 수 있는 전문강사 양성이 우선이다
150 에코 드라이브 운동, 저탄소 녹색성장의 기반이 되어야 하는 이유?
152 연비왕 선발대회, 무제한급을 만들어라
154 ‘저연비 자동차 대회’를 아십니까?
156 우리도 신차 판매 시 표기되는 이산화탄소 배출을 주목하라
158 에코 드라이브 교육, 전 자동차 메이커가 나서라

7 자동차 정비와 차량 관리
162 봄철 자동차 관리, 올해 에코 드라이브의 시작이다
164 계절이 바뀔 때마다 타이어 점검은 필수 요소입니다
166 자동차 관리 조금만 신경 쓰면…
168 더운 계절의 적극적인 차량 관리, 에너지 절약에 큰 도움이 된다
170 돌아와서의 차량 관리는 차량 소유 10년을 좌우한다
172 배터리 산업이 중요한 이유
174 신차 구입 후 첫 관리가 가장 중요하다
176 유사 연료 및 첨가제가 자동차에 주는 영향은?
178 자동차의 적절한 선팅, 에너지 절약에 도움을 준다
180 장거리 출발 전 차량 점검은 필수
182 타이어 공기압 항상 체크하고 있나요?
184 에코 드라이브 관련 장치의 탑재, 모든 자동차에 적용되어야 한다

8 사용자와 에코 드라이브
188 에코 드라이브에 대한 잘못된 편견들
190 에코 드라이브에 도움을 주는 드레스업 튜닝은?
192 고유가 시대, 수동변속기를 활용하라
194 새 차를 살 때 더욱더 고민하라
196 내리막길, 중립기어 극히 위험하다
198 내비게이션 시스템 제대로 사용하자
200 블랙박스 장착, 에코 드라이브에 도움을 주는가?
202 여름철 에너지를 절약하는 에어컨 사용방법
204 에코 드라이브를 위한 효과, 자신감을 가지고 추진하라
206 왜 제대로 된 자동변속기의 사용이 중요한가?
208 정보 운전의 생활화가 에코 드라이브에 미치는 영향

9 차량 성능과 연료 절감
212 디젤차의 활성화, 에코 드라이브에 큰 도움이 된다
214 자동차 관리의 중요성
216 리터당 35km를 주행하는 자동차가 머지않아 출시된다
218 연료 절약법, 개인에게 맞는 방법을 찾아라!
220 연료를 절약하는 방법을 제대로 아는 것이 중요하다
222 연료의 종류에 따라 차량 연비에 큰 차이가 날까?
224 이제는 연료값이 가장 중요한 현안이 되고 있다
226 자동차 연료 30% 줄이는 방법
228 자동차 연비향상 기술, 어디까지 왔나?
230 자동차 자체가 연료소모를 줄이는 액티브 에코 시스템의 효과는?
232 자동차용 고휘도 LED가 연료 절약에 주는 영향은?
234 차량 선텍, 이제 연비가 최고 기준이다

10 친환경에너지와 효율적 연료
238 과연 어떤 친환경 자동차를 선택할 것인가?
240 디젤승용차에 대한 긍정적인 인식 전환이 이루어져야 한다
242 정부의 친환경에너지 정책, 균형이 중요하다
244 다양한 친환경차 출시, 연비 향상에 크게 기여한다
246 이제 연비 리터당 20km 이상의 차종이 많아진다
248 소비자의 친환경, 고연비 요구는 시대적 흐름이다
250 스마트그리드 시스템이 전기자동차에 끼치는 영향
252 시속 80km로 제한하면 이산화탄소 30%를 줄일 수 있다
254 에코 드라이브 운동 효과, 친환경 자동차와 결합하면 극대화된다
256 전기자동차로 새로운 수익모델을 창출한다
258 친환경차 지원, 클수록 좋다
260 하이브리드차에는 모두 에코 드라이브 장치가 탑재되고 있다

저자소개

김필수 (지은이)    정보 더보기
미국의 <세계 인명사전>(Who’s Who in the World) 에 2년 연속 등재되었습니다. 한국전기자동차협회·한국자동차튜닝산업협회·한국퍼스널모빌리티산업협회 회장 등 각종 자동차 관련 단체의 회장 및 대통령직속 위원회·국무총리실·환경부·산업통상자원부·국토교통부·기획재정부·방위사업청·서울시·광주시 등 정부 및 지자체 정책 자문 위원으로 활동하고 있습니다. 그동안 자동차 관련 논문 150여 편, 칼럼 약 6,000여 편을 집필하였으며, 다수의 자동차 관련 특허를 보유하고 있습니다. 대표적인 저서로는 <바퀴 달린 것에 투자하라>, <미래의 자동차 융합이 좌우한다>, <친환경 운전 실천하기>, <변해라 그래야 산다>, <한국 자동차업계 이슈 진단>, <자동차 시> 등 50여 권이 있습니다. 현재 대림대학교 미래자동차학부 교수로 일하고 있습니다.
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