바퀴 달린 것에 투자하라

차례
작가의 말 | 더 센 놈들이 온다! 모빌리티 빅뱅 시대, 어떤 주식을 살 것인가?

바퀴 달린 것에 투자하라
-모빌리티 시대, 이제 시작이다
-현대차는 어디까지 갈까
-모빌리티 시장 업황, 이해 없다면 필패한다
-수소차 세계 1위, 현대차
-가성비 좋은 전기차가 쏟아진다

테슬라 독주 시대, 곧 끝난다
-내연기관, 언제까지?
-테슬라, 과연 거품일까?
-테슬라, 한국에 공장 지을까?

배터리, 어느 기업에 투자해야 할까
-배터리 종류, 알고 투자하자
-전기차 가격의 약 40퍼센트를 차지하는 배터리
-국내 배터리 3사의 기술력

왜 배터리 기업을 주목해야 하는가
-테슬라 배터리데이에서 본 미래
-글로벌 제작사, 배터리 기업 인수 가능성
-현대차, 과연 경쟁력 있는가?

현대의 수소차 시대, 언제 열릴까
-수소차 시장의 전망
-제3의 애플, 현대차 가능할까?

누가 모빌리티 시장을 주도하는가
-루시드의 성장 가능성
-전기차 시장은 이제 시작했다

앞으로 5년, 배터리 기업의 주가
-글로벌 제작사의 배터리 내재화
-전고체 배터리, 누가 먼저 양산화할까
-3년, 5년 주가의 흐름을 지켜봐라

차량용 반도체 전쟁, 삼성전자는 승자가 될 것인가
-비메모리 반도체는 무엇일까
-GPU 만드는 기업을 주목하자
-엔비디아의 ARM 인수
-물려주고 싶은 주식, 엔비디아
-자율주행 반도체, 삼성전자가 최종 승자?

모빌리티, 기승전 ‘자율주행’이다
-진격하고 있는 퀄컴
-결국 종점은 자율주행
-첨단 기술은 미래 자동차에 담긴다

현대글로비스 주가, 어떻게 움직일까
-대기업의 중고차 시장 진출
-30조 원 규모의 중고차 시장
-다른 기업의 중고차 시장 진출은?
-쌍용차… 과연 살아남을 수 있을까?

모빌리티 공유경제의 현재와 미래
-국내 모빌리티 공유 모델의 현실
-퍼스널 모빌리티 공유 모델
-모빌리티 공유 모델과 미래 모빌리티

LG전자와 애플의 전기차 진출
-LG전자와 마그나
-애플카, 세계를 향한 선언
-애플카, 기아와 손잡게 될까?
-배터리 회사도 전기차 만드는 시대

현대차, LG전자, 현대글로비스 주가 분석
-현대차 주가, 언제까지 올라갈 것인가
-현대차와 애플, 전기차 협력할까
-가전제품의 명가 LG, 변화를 꿈꾸다
-애프터 마켓의 힘, 현대글로비스

삼성전자, 모빌리티 ETF 분석
-왜 반도체 회사인가
-모빌리티, 영역을 뛰어넘다 | ETF

해외 모빌리티 시장 | 토요타, GM, 포드, 페라리
-토요타, 배터리에 사활을 걸다
-테슬라의 혁신과 중국의 테슬라 니오
-변화하는 GM, 변하지 않는 포드, 변화가 필요 없는 페라리

부록 | 모빌리티 유망 종목 62개 엄선

지구상 모든 첨단 기술이 모빌리티 플랫폼에 융합되고 있다. 그렇다면 미래 자동차 시장은 누가 지배하게 될까? 기존 글로벌 자동차 제작사들은 지난 130여 년 동안 수직 하청구조에서 슈퍼 갑으로 존재했다. 그러나 이제는 불확실성이 높아지고 있다. 시간이 흐를수록 전기차와 수소차, 자율주행차 그리고 카셰어링, 라이드셰어링 등의 공유경제가 융합하면서 미래 산업 생태계도 크게 변모할 것으로 예상되기 때문이다. 그러다보니 자율주행차용 라이다(LIDAR) 센서 등 고부가가치 부품을 만드는 기업이나 자동차용 시스템 반도체를 만드는 기업도 모빌리티 시장에서 주도권을 쥘수 있는 환경이 만들어지고 있다.

생산라인이 내연기관 자동차에서 전기차로 바뀌게 되면 규모가 40퍼센트 정도가 사라진다. 열 명 중에 네 명이 일자리를 잃게 된다는 말이다. 부품이 모듈 형식으로 바뀌기 때문에 내연기관 대비 사용되는 부품이 절반 정도 줄어든다. 내연기관 자동차에서 가장 핵심 부품이 엔진변속기다. 여기에 들어가는 세부 부품 수가 무려 1만3천 개에 이른다. 이 부품을 제조하는 1차 협력사 가운데 2조 원에서 3조 원 매출을 일으키고 있는 회사들이 많다.