자동차에 관한 거의 모든 이야기

서문

66번 국도 | F1 | SUV | Z세대
ㄱ_가죽 | 광고 | 구글 | 기아
ㄷ_다치아 | 다카르 | 독일 | 디자인 | 디트로이트 | 땡땡
ㄹ_람보르기니 | 로봇 | 로터리 | 롤스로이스 | 루이 르노 | 르노 | 르노 5 | 르망 24시 | 리 아이아코카
ㅁ_무게 | 무면허 | 미니
ㅂ_반도체 | 배터리 | 번호판 | 범죄 | 범칙금 고지서 | 볼프스부르크 | 부가티 | 브랜드 | 비틀
ㅅ_색 | 서킷 | 세르지오 마르키온네 | 수소차 | 수집가 | 순환 경제 | 시계 | 시동 키 | 시트로엥 2CV | 실패
ㅇ_아ㅤㄴㅖㄹ리 가문 | 아우디 | 안전 | 알파 로메오 | 알핀 | 앙드레 시트로엥 | 에스타페트 | 여행 | 영화 | 오징어 게임 | 우고 자가토 | 우버 | 운전 | 유럽 | 음악 | 이재용 회장 | 이퓨얼 | 인공지능 | 일본
ㅈ_자동차 딜러 | 자율주행차 | 전기차 | 제네시스 | 제임스 본드 | 주차 | 중국 | 지프
ㅊ_차 고장 수법 | 친퀘첸토
ㅋ_카를 아바스 | 칼 벤츠 | 콘셉트카 | 클랙슨 | 클리오
ㅌ_타이어 | 테슬라 | 토요타 | 트라반트 | 트윙고
ㅍ_페라리 | 포르쉐 | 푸조 | 품질 | 프랑수아즈 사강 | 피아트
ㅎ_하이브리드 카 | 핸들 | 허세 | 현대 | 혼다 소이치로

감사의 말

자동차 산업의 탄생은 19세기 말, 지금도 널리 기억되는 위대한 인물들의 굳은 의지에서 비롯됐다. 전쟁, 1930년대 대공황, 석유 파동 등 숱한 위기 속에서도 굴하지 않고 늘 다시 일어섰다. 수많은 직종과 전문 기술이 이 산업에 집결돼 협업을 이뤄냈고, 오늘날에도 자동차는 우리의 산업적 운명을 움직이는 핵심 동력으로 자리하고 있다. 한 대의 자동차가 양산되기 위해서는 정교한 기술들의 강인함과 경쟁력이 입증돼야 한다. 나아가, 최근에는 차량 개발 과정에서 소프트웨어와 인공지능의 중요성이 점점 커지고 있다. 전기 구동 방식으로의 전환은 기술적 진화의 상징이자, 자동차 산업이 여전히 미래를 여는 산업임을 증명한다. 혁신을 이끌고, 창출한 가치를 다른 경제 주체들과 나누는 역할을 계속 수행하고 있는 것이다.
‘나눔’, 바로 이것이 내가 이 책을 혼자 쓰지 않기로 결심한 이유다.

눈부신 성장이 중요한 만큼, F1은 경기가 열리는 모든 지역에 긍정적인 영향을 남겨야 한다는 책임 또한 깊이 인식하고 있다. 우리가 내세우는 핵심적인 약속 중 하나는 2030년까지 넷제로 Net Zero를 달성하는 것이다. 지속 가능한 발전은 이제 모든 스포츠의 미래에서 필수적인 요소이며, 이는 우리 비즈니스의 모든 측면에서 중요한 핵심 가치다. 나는 우리가 기술 리더로서의 입지를 활용해, 단순한 자동차 경기를 넘어 사회 전체의 탄소 배출을 실질 적으로 줄이는 데 이바지할 수 있어야 한다고 믿는다.
F1은 100% 지속 가능한 연료의 사용과 2026년 도입 예정인 차세대 하이브리드 엔진을 통해 사회 전반에 긍정적인 파급 효과를 일으킬 수 있다. 현재도 전 세계에는 14억 대 이상의 내연 기관 차량이 도로를 달리고 있으며, 그 수는 여전히 증가하고 있다. 우리가 개발 중인 드롭인 연료는 별도의 개조 없이 기존 내연 기관 차량에 그대로 사용할 수 있도록 설계됐다. 이 기술이 사회에 미칠 잠재적 영향은 실로 막대하다.