그린스펀 효과

컨설턴트이며 비즈니스 역사학자이다. 하버드대 찰스워렌학회 회원으로 비즈니스 컨설팅에 관한 활발한 저술활동을 펼치고 있다. 주요 저서로 등이 있다.

커뮤니케이션 컨설팅사 '콘 크뤽쉔크'의 공동창립자이다. 저서로는 등이 있다.

현재 국내 최대 도시가스 공급업체인 ㈜삼천리 대표이사 사장으로 재임중이며 경제학 박사이자 경영 분야의 글로벌 리더이다. 2007년에는 미국 펜실베이니아대 와튼스쿨 최고경영자과정을 마쳤으며, 성균관대학교와 건국대학교에서 경제학을 가르친 경제학자이기도 하다. 서울대학교 정치학과를 졸업하고 국제경제연구원에서 연구원으로 사회생활을 시작한 뒤 미국 인디아나대에서 경제학 석·박사 학위를 받았다. 1986년 귀국해 현대경제연구원에서 연구위원, 경제연구본 부장과 부사장을 역임했다. 1999년 12월 IMF 외환위기 시절 현대자동차가 현대그룹에서 분리되고, 이미 부도 상태였던 기아자동차를 인수하며 현대·기아차 그룹으로 탈바꿈하는 과정에서 핵심 경영자로 활동했다. 현대자동차 기획총괄본부장(부사장, 사장)을 지내며 현대·기아자동차 그룹의 글로벌 생산 체제 구축에 기여했다. 한국표준협회 고문, 현대캐피탈㈜ 이사, 오토에버닷컴주식회사 대표이사, 현대모비스 부사장 겸 부품판매총괄본부장, INI STEEL㈜ 이사, ㈜엔지비 이사, 대한상공회의소 부회장, 한국경제연구원 이사, 현대오일뱅크㈜ 이사, 전경련부설 자유기업원 이사, 중앙노동위원회 노사중...재위원, 주식회사 위아 대표이사 부회장, 한국철도차량공업협회 회장, 한국경영자총협회 부회장, 서울메트로9호선 이사, ㈜현대로템 고문 등을 역임했다. 교육부 교육정책심의회 위원 및 교육재정자문위원 등과 한국경제연구학회 영문학술지인 「The Journal of the Korean Economy」의 공동편집자, 산업연구원 연구자문위원, 외교통상부 자동차 부문 통상교섭 민간자문위원으로 활동한 바 있다. 현재 한국경제연구학회 이사, 한국경제학회 회원으로 활동하고 있다. 지은 책으로는<수입자유화 어떻게 대응할 것인가(공저)> , <신북한 개론(공저)> , <경제기사 쉽게 읽는 법> , <김정일 시대의 북한정치·경제(공저)> , <민족통합과 민족통일(공저)> 등이 있으며, 옮긴 책으로는 <그린스펀 효과> 가 있다.