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CAN, LIN, FlexRay를 활용한 차량용 네트워크

CAN, LIN, FlexRay를 활용한 차량용 네트워크

도미니크 파레 (지은이), 강기호 (옮긴이)
에이콘출판
40,000원

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CAN, LIN, FlexRay를 활용한 차량용 네트워크
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : CAN, LIN, FlexRay를 활용한 차량용 네트워크 
· 분류 : 국내도서 > 컴퓨터/모바일 > 프로그래밍 개발/방법론 > 모바일/무선/임베디드 프로그래밍
· ISBN : 9788960772120
· 쪽수 : 556쪽
· 출판일 : 2011-07-05

책 소개

CAN, LIN, FlexRay 등의 다중 버스망은 임베디드 시스템에서 저비용 고효율로 전자 정보를 교환하는 통합된 방식이다. 이 책은 차량용 네트워크에 쓰이는 다중망 버스의 기술 원리, 부품, 구현과 응용 등을 심층적이고 종합적으로 소개한다.

목차

1부 CAN: 개념에서 현실까지

1장 CAN 버스 개요
___1.1 버스 액세스와 중재의 개념
___1.2 에러 처리와 관리
___1.3 관련 용어
___1.4 개념과 현실
___1.5 CAN의 역사적인 맥락
___1.6 특허, 라이선스, 인증

2장 CAN: 프로토콜, 속성, 새로운 특성
___2.1 CAN 프로토콜의 정의: ISO 11898-1
___2.2 에러: 고유 속성, 검출, 처리
___2.3 프레임에 관한 기타 사항
___2.4 CAN 2.0B

3장 CAN 물리 계층
___3.1 서론
___3.2 CAN 비트
___3.3 명목 비트 시간
___3.4 CAN과 신호 전파
___3.5 비트 동기화
___3.6 네트워크 속도

4장 CAN의 매체, 구현, 물리 계층
___4.1 매체의 범위와 네트워크와의 결합 종류
___4.2 고속 CAN, 125kbit/s에서 1Mbit/s까지: ISO 11898-2
___4.3 저속 CAN: 10~125kbit/s
___4.4 광 매체
___4.5 전자기적 매체
___4.6 오염과 EMC 적합성

5장 CAN의 부품, 응용, 도구
___5.1 CAN 부품
___5.2 응용
___5.3 응용 계층과 CAN 개발 도구

6장 시간 기반 프로토콜: 플렉스레이
___6.1 일반적인 내용
___6.2 이벤트 기반과 시간 기반 측면
___6.3 TTCAN: CAN에서의 시간 기반 통신
___6.4 고속, 엑스바이와이어, 리던던트 시스템
___6.5 플렉스레이

2부 다중 버스의 새 개념: 린, 플렉스레이, 실패 안전 SBC, 세이프바이와이어

7장 LIN
___7.1 도입
___7.2 LIN 2.0 프로토콜의 기본 개념
___7.3 비용과 시장
___7.4 LIN의 적합성
___7.5 LIN 2.0 부품의 사례

8장 버스, 실패 안전 SBC, 게이트웨이
___8.1 실패 안전 SBC: 사용 이유와 다양한 측면
___8.2 재활용의 전략과 원칙
___8.3 데모 보드
___8.4 게이트웨이
___8.5 응용 계층 관리

9장 세이프바이와이어
___9.1 간략한 역사
___9.2 세이프바이와이어 플러스
___9.3 기술에 관한 몇 가지 이야기

10장 오디오/비디오 버스
___10.1 I2C 버스
___10.2 D2B 버스
___10.3 MOST 버스
___10.4 IEEE 1394 버스 또는 '파이어와이어

11장 RF 통신과 무선 미니 네트워크
___11.1 라디오 주파수 통신: 내부
___11.2 라디오 주파수 통신: 외부
___11.3 무선 네트워크

결론

3부 부록

부록 A CiA(CAN in Automation)
___부록 B 주요 참고 자료
___부록 C 심층 참고 자료
___부록 D 유용한 주소

저자소개

도미니크 파레 (지은이)    정보 더보기
필립스 반도체(현재는 NXP로 사명 변경) 프랑스 지사의 기술 지원 책임자로 있다. 필립스 사에서 15년 째 CAN, LIN, 초고속 버스망, 시간 촉발 개념, 플렉스레이(FlexRay), 세이프바이와이어, SBS(Single-Board Computer) 같은 자동차 전자 분야와 최근 스마트카드, RFID 등의 분야에서 일하고 있다. 또한 AFNOR, ISO 등의 국제표준화 기구의 해당 워킹그룹과 자동차 전자 국제 컨소시엄 등에 필립스 사를 대표해 참여하며, 프랑스와 남아프리카 프레토리아의 몇 개 공과 대학원에 출강 중이며, 『RFID and Contactless Smart Card Applications』(Wiley, 2005), 『I2C Bus: From Theory to Practice』(Wiley, 1997), 『Multiplexed Networks for Embedded Systems - CAN, LIN, FlexRay, Safe-by-Wire』(Dunod, 2005) 등을 비롯한 다수의 관련 전문서를 집필한 저자로도 활동 중이다.
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강기호 (지은이)    정보 더보기
서울대학교 전기공학부와 대학원을 졸업하고, 한국과학기술연구원(KIST) 응용전자연구실 연구원을 거쳐, 프랑스 정부 장학생으로 INP Grenoble에서 전기제어 전공으로 박사 학위를 받았다. 귀국 후 LG산전 중앙연구소에서 전기철도와 엘리베이터용 추진 제어 시스템, 발전소 분산 제어 시스템 개발 경험을 쌓았다. 현재는 한국기술교육대학교 메카트로닉스 공학부에서 부교수로 재직 중이며, 주로 실시간/분산 임베디드 제어 시스템 분야의 연구와 교육을 하고, 자동차와 자동화 시스템에 그 결과를 응용하는 데 노력을 쏟는 중이다.
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