도시 일상생활 연구의 시공간적 접근

들어가는 말
1. 서론
2. 도시 일상의 활동: 교통 이론
2.1. 통행 발생
2.2. 통행 배분
2.3. 수단 선택
2.4. 노선 배정
2.5. 전수화
3. 도시의 일상 공간: 토지이용 - 교통 통합 이론
3.1. 집계적 공간상호작용 이론
3.2. 이산적 효용극대화 이론
3.3. 활동기반 마이크로 시뮬레이션 이론
3.4. 풀어야 할 문제들
4. 새로운 도시 교통 이론
4.1. 새로운 교통 이론의 필요성
4.2. 일상생활의 사회과학
4.3. 활동기반 교통 이론의 탄생
4.4. 새 이론을 위한 기술적 도구들
5. 한국형 활동기반 이론
5.1. 한국형 활동기반 모델 시스템의 필요성
5.2. Albatross
5.3. Feathers
5.4. Feathers Seoul(FS)
5.5. Feathers Seoul-Land Use(FS-LU)
6. 결론