자동차산업의 혁신적.참여적 작업조직 모색

제1장 서론
1. 문제제기
2. 연구가설과 내용

제2장 도요타 작업조직의 혁신적 · 참여적 특성
1. 이론적 논의
2. 도요타 생산방식의 기본 구조
3. 1990년대 이후 도요타 생산방식의 새로운 전환

제3장 현대자동차 혼합형 비포드주의 작업조직 형성과 발전
1. 포드주의 대량생산방식의 확립과 린 생산방식의 도입
2. 저재고 생산관리와 포드주의 품질관리
3. 비포드주의 작업조직의 진화와 저위 다기능 노동자
4. 작업장 노사관계와 노동자 참여
5. 내부노동시장과 비경쟁적 인센티브 관리

제4장 GM대우자동차 작업조직의 변동과 특성
1. 머리말
2. GMS와 생산방식의 변동
3. 시간의 경제와 작업장 교섭의 구조
4. 린 생산형 현장감독자 지향과 지체
5. 저위 다기능 노동자와 인센티브의 부재
6. 조직능력개발 메커니즘의 빈곤

제5장 혁신적 · 참여적 작업조직의 사회제도적 조건과 미래
1. 현대자동차의 혼합형 비포드주의 작업조직
2. GM대우자동차 작업조직의 특징
3. 노동 인간화와 생산성의 조정된 결합

참고문헌