미래산업을 주도하는 세계 자동차 전쟁

머리말 / 프롤로그 - 미국·일본·독일의 서바이벌 전쟁

1장 - 부흥, 약진, 그리고 일본 차의 등장
맥아더의 캐딜락 / 벤츠의 부흥과 폴크스바겐의 약진 / 미국 '빅3'의 경영자 정신

2장 - 기업의 사회적 책임
일본의 '국민차 구상'/ 벤츠의 안전 제일주의 / 배기가스와 전쟁 / 비틀, 운명을 다하다

3장 - 위기의 '빅3'와 버블 일본
포드 2세와 아이아코카의 충돌 / 월드카에 도전하다 / 일본의 소형차 시대 / 버블 경기와 자동차

4장 - 상품 전략과 조직의 대변혁
상품 전략의 시대 / 플랫폼 통합화와 세계화 전략 / 부품 업체의 비대화

5장 - 자동차 전쟁터가 된 아시아
미국, 일본, 유럽의 아시아 진출 / 21세기의 아시아 자동차 산업

6장 - 안전이라는 이름의 기업 전략
이념 없는 일본 차의 안전대책 / 세계 자동차 시장을 이끄는 벤츠의 철학/ 지능형 자동차의 등장

7장 - '꿈의 자동차'시대
클린 카, 클린 시티 프로젝트 / 자동차의 신기술, 대체 에너지차 / 차세대 자동차의 신호탄, 하이브리드카 / 꿈의 연료전지 자동차

에필로그 - 자동차 시대의 문명사적 전환
부록 - 한국, 자동차 4강을 넘본다(한국일보 박일근 기자)
책을 옮기면서

하이브리드란 '잡종' 또는 '혼성'이라는 뜻이다. 가솔린엔진과 전지 및 전기 모터를 짜맞춰 양자의 장점을 살리면서 구동하기 때문에 시가지 주행에서는 연비가 두 배로 상승하고 배기가스량 또한 크게 줄일 수 있다. 가격은 비교적 높지만 전기 자동차 한 대의 전지 부분 값밖에 되지 않는다. 더구나 전기 자동차 전용 전지보다 몇 배나 작기 때문에 상품화 현실성이 높아 각광을 받고 있는 것이다. - 본문 p.302 중에서