항공정비사 표준교재 : 항공정비일반

Part 1. 물리학
1.1 물질
1.2 에너지
1.3 힘, 일, 동력, 회전력
1.4 기계 장치
1.5 응력
1.6 운동
1.7 열
1.8 압력
1.9 기체 법칙/특성
1.10 유체역학
1.11 소리
1.12 빛

Part 2. 항공역학
2.1 서론
2.2 대기
2.3 항공역학과 물리법칙
2.4 에어포일
2.5 추력과 항력
2.6 무게중심
2.7 비행기의 기체축
2.8 안정성과 제어
2.9 기본 비행 제어
2.10 평형 비행 제어
2.11 보조양력장치리
2.12 대형 항공기의 제어시스템
2.13 고속 항공역학
2.14 회전익 항공기 형상
2.15 회전날개 시스템의 형태
2.16 헬리콥터의 하중
2.17 헬리콥터 비행 상태
2.18 회전익 항공기 제어
2.19 조종면 시스템

Part 3. 항공기 도면
3.1 컴퓨터 그래픽
3.2 항공기 도면의 목적과 기능
3.3 도면의 관리와 사용
3.4 도면의 종류
3.5 표제란
3.6 일반적인 번호부여 방식
3.7 부품목록
3.8 기타 도면 자료
3.9 도면 작도법
3.10 선의 종류와 의미
3.11 도면기호
3.12 도면 판독
3.13 도면 스케치
3.14 제도용구의 관리
3.15 그래프와 도표
3.16 마이크로필름과 마이크로피쉬
3.17 디지털 이미지

Part 4. 항공기 중량 및 평형관리
4.1 일반
4.2 중량과 평형관리 이론
4.3 중량과 평형관리 용어
4.4 중량측정 절차
4.5 탑재관리
4.6 중량과 평형의 양극단상태
4.7 항공기 개조와 장비품 교환
4.8 평형추 사용
4.9 탑재그래프와 무게중심한계범위도
4.10 회전익 항공기 중량과 평형
4.11 체중이동형비행장치와 동력식 낙하산의 중량과 평형
4.12 대형항공기의 중량과 평형
4.13 중량과 평형 기록

Part 5. 항공기 재료, 공정, 하드웨어
5.1 항공기 금속
5.2 항공기 비금속 재료
5.3 완충 코드
5.4 시일
5.5 항공기 하드웨어
5.6 항공기용 리벳

Part 6. 항공기 세척과 부식 방지처리
6.1 부식 방지
6.2 부식의 유형
6.3 부식 발생 요인
6.4 부식의 예방관리
6.5 점검
6.6 부식 발생이 쉬운 부분
6.7 부식 제거
6.8 철금속의 부식
6.9 알루미늄과 그 합금의 부식
6.10 마그네슘 합금의 부식
6.11 티타늄과 그 합금의 부식처리
6.12 이종금속간의 접촉 방지
6.13 부식의 한계
6.14 부식 방지에 사용되는 재료와 절차
6.15 화학적 처리
6.16 부식방지 도색 작업
6.17 항공기 세척
6.18 동력장치 세척
6.19 솔벤트 클리너
6.20 이멀젼 클리너
6.21 비누와 세정제 클리너
6.22 기계적 세척제
6.23 화학 세척제

Part 7. 유체 라인과 피팅
7.1 경성 유체 라인
7.2 연성 호스 유체 라인

Part 8. 일반공구와 측정 공구
8.1 일반적인 사용법
8.2 메탈 커팅 툴
8.3 탭과 다이
8.4 설계와 측정 공구

Part 9. 안전, 지상취급과 서비스 작업
9.1 작업장 안전
9.2 운항정비 안전
9.3 화재방지
9.4 계류절차
9.5 육상기 계류절차
9.6 항공기 지상이동
9.7 항공기 서비싱
9.8 항공기 연료보급

Part 10. 검사원리
10.1 기본적 검사기법 및 실시
10.2 준비
10.3 항공기 일지
10.4 점검항목표
10.5 항공기술정보 간행물과 매뉴얼
10.6 일상검사/필수검사
10.7 항공기 계통 분류
10.8 특별검사
10.9 특별 비행 허가
10.10 비파괴검사
10.11 복합재료의 검사
10.12 용접 검사

Part 11. 인적요인
11.1 인적요인의 개요
11.2 인적 요인의 역사
11.3 페어모델
11.4 인적오류
11.5 더티 도즌