어린이를 위한 비행기 세계사 100

들어가는 말

1부 비행기의 정의와 발전
대기권 안에서는 비행기가, 대기권 밖에서는 비행체가 날아다녀요 | 비행기는 어떻게 변해왔을까요? |라이트 형제보다 300년 앞선 우리나라 비행기 | 비행기 회사가 만드는 자동차, 자동차 회사가 만드는 비행기 | 우리나라 비행기 박물관 | 해외 비행기 박물관
못다 한 이야기 ① 전쟁이 일어나면 왜 비행기가 발전하나요?

2부 기능과 역할이 다양한 비행기들
하늘의 싸움꾼, 전투기와 폭격기 | 하늘의 짐꾼, 화물기와 수송기 | 보이지 않는 비행기, 스텔스 비행기 | 방향이 자유로운 헬리콥터 | 다재다능한 소형비행체, 드론 | 엔진이 없어도 날 수 있는 글라이더, 비행선, 열기구 | 특별한 목적으로 만들어진 군용기들 | 우리 생활에 도움을 주는 특수 임무 비행기들 | 우주를 향한 꿈, 로켓 | 지구 밖으로의 여행, 인공위성과 우주 비행사 | 별을 향해 쏘다, 우주 탐사선
못다 한 이야기 ② 우리나라도 우주선을 날려 보내요

3부 미래의 비행기
전기 비행기 | 수소 비행기 | 바이오연료 비행기 | 틸트로터기 | 하이브리드 비행기 | 태양광 비행기 | 개인용 비행 자동차(PAV)
못다 한 이야기 ③ 미래의 여객기는 어떤 모습일까요?

4부 비행기의 기술과 과학
비행기의 속도 | 비행기는 무엇으로 만들어질까요? | 비행기의 연료통은 날개 안에 있어요 | 비행기에 있는 각종 안전 장비들 | 비행기의 평균 나이와 수명 | 비행기가 바다 위에서 뜨고 내린다고요? | 비행기를 흉내 내는 기계, 시뮬레이터
못다 한 이야기 ④ 비행기 색깔은 어떻게 결정될까요?

5부 비행기의 구조
한눈에 보는 비행기의 구조 | 여러 가지 모양의 날개 | 제트 엔진보다 싸고 연료도 덜 소모하는 프로펠러 엔진 | 여객기는 거의 제트 엔진이에요 | 비행기의 눈, 레이더 | 비행기의 모든 움직임을 수행하는 조종석 | 조종사의 생명을 살리는 사출 좌석 | 비행기에서 가장 강한 랜딩기어 | 타이어가 22개나 붙은 비행기도 있어요 | 비행기의 다양한 불빛 | 비행기 내 화장실
못다 한 이야기 ⑤ 비행기 디자이너가 되려면 무엇을 해야 하나요?

6부 비행기의 여러 가지 세계 기록
하늘을 난 최초의 기구, 열기구 | 최초의 동력비행기, 플라이어 호 | 세계 최초의 제트기 | 세계에서 가장 빠른 비행기 | 세계에서 가장 크고 무겁고 긴 비행기 | 세계에서 가장 많이 팔린 비행기 | 세계 최초의 초음속 여객기, 콩코드 | 놀라운 비행 기록, 항공 기네스
못다 한 이야기 ⑥ 잊지 못할 비행기 사건들

7부 재미있는 비행기 이야기
비행기는 어떻게 공중에 뜰 수 있을까요? | 하늘을 꿈꿨던 레오나르도 다 빈치 | 하늘에도 길이 있어요 | 하늘 위의 집무실, 대통령 전용기 | 비행기를 자가용처럼 타는 유명인 | 비행기는 무거운데 어떻게 하늘에 뜰까요? | 하늘과 땅 차이의 비행기 가격 | 비행기에는 몇 명이 탈 수 있을까요? | 비행기에서 태어난 아기의 국적 | 비행 중에 문이 열릴 확률은 거의 없어요 | 비행기에서도 인터넷이 돼요 | 역사상 가장 기괴했던 디자인의 비행기들 | 비행을 기념할 때 소방차가 비행기에 물을 뿌려요 | 수명이 다한 비행기는 어디로 가나요?
못다 한 이야기 ⑦ 내 맘대로 운전하는 모형 비행기의 세계

8부 공항 이야기
공항의 구조 | 비행기와 공항을 통제하는 관제탑 | 이륙과 착륙을 위해 꼭 필요한 활주로 | 자동화되어 있는 수하물처리시스템 | 비행기가 한 번 날 때는 얼마가 들까요? | 세계에서 가장 위험한 공항 | 세계에서 가장 아름다운 공항 | 세계 최고 공항 이야기
못다 한 이야기 ⑧ 공항 시설을 제대로 이용하는 방법

9부 비행기 회사와 사람들
100년 전에도 비행기를 타고 다녔어요 | 세계에는 비행기 제작 회사가 몇 개나 있나요? | 우리나라의 항공사 | 비행기도 자동차처럼 번호판이 있나요? | 비행기 조종사가 되고 싶어요 | 서비스와 안전을 책임지는 비행기 승무원 | 200만 개의 부품을 관리하는 비행기 정비사
못다 한 이야기 ⑨ 비행기계의 영원한 라이벌, 보잉과 에어버스

10부 비행기와 여행
해외로 나가기 위한 신분증과 통행권, 여권과 비자 | 비행기 표는 왜 가격이 다양하지요? | 마일리지를 적립하면 비행기를 공짜로 탈 수 있어요 | 직항과 경유 노선을 이용하는 방법 | 비행기 좌석에는 등급이 있어요 | 비행 중에는 손발이 붓고 귀가 멍해요 | 하늘에서 즐기는 음식, 기내식 | 어린이 혼자 비행기를 탈 수 있나요? | 반려동물과 함께 비행기 타기 | 비행기가 뜬 후 3분, 내리기 전 8분이 가장 위험해요 | 번개 맞을 확률보다 낮은 비행기 사고
못다 한 이야기 ⑩ 남북은 계절이 반대이고, 동서로 이동하면 시차가 나요

조종사가 조종을 하는 글라이더glider는 종이비행기처럼 바람을 타고 비행을 하죠. 글라이더는 비행기의 조건 중 하나인 스스로 동력을 낼 수 있는 엔진이 없어서 비행기라 부르지 않아요. 사진이나 영상 속에 우연히 찍힌 UFO 역시 비행기라고 부르지는 않아요. 기계 적인 구조를 가지고 있다 해도 UFO의 실체가 명확하지 않기 때문이에요. 사람이 만들었다고 해도 기계적인 구조를 가지고 있어야 해요. 바람에 하늘 높이 날아가는 과자 봉지도 비행기라 할 수 없답니다. ─ ‘대기권 안에서는 비행기가, 대기권 밖에서는 비행체가 날아다녀요’에서

지상에서 가장 빠른 교통수단은 고속철도예요. 고속철도는 시속 300km라는 엄청 빠른 속도로 철길을 달리죠. 하지만 비행기에 비하면 아주 많이 느린 편이에요. 비행기 중 가장 느린 헬리콥터조차도 시속 250~300km로 날 수 있어요. 여객기는 평균 시속 700~800km로 비행해요. 프로펠러기는 그보다 약간 느린 시속 500~700km 속도로 비행한답니다. ─ ‘비행기의 속도’에서