퓨처라마 : 모빌리티 혁명의 미래

프롤로그

1부 | 도시와 자동차
도시의 탄생과 진화
교통수단의 발달과 도시의 성장
산업혁명과 자동차의 발전
자동차가 만든 도시, 그리고 도시문제

2부 | 미래의 모빌리티
자동차 산업의 위기와 새로운 모빌리티 산업
새로운 전기자동차 기술과 테슬라의 혁신
소유에서 공유의 가치로 전환하는 공유자동차
자동차 패러다임을 바꾸는 자율주행자동차

3부 | 도시 대변혁
도시의 한계와 대변혁의 시작
전기+공유+자율주행, 도시 교통을 바꾸다
공유자율주행자동차가 바꾸는 도시 공간
미래 도시의 라이프스타일을 말하다

에필로그

참고문헌 및 이미지 출처

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도시 내외를 촘촘한 네트워크로 연결한 철도와 이동성이 뛰어난 자동차는 중심지에 금융과 상업을 조직화하면서 도시를 성장시켰다. 이 시기에 도심은 도시 경제와 정치·문화 활동의 핵심이 되었고, 교통 서비스는 주거 지역의 입지를 고급·중급·저급으로 분화시켰다. 이렇게 해서 도시는 현대와 같은 공간 구조를 갖추기 시작했다.
-- 「현대도시의 마중물이 되어준 자동차」

교통혼잡이 아니라도 자동차를 타는 순간부터 우리는 자동차에 시간을 빼앗긴다. 신호등 앞에서 멈춰 기다려야 하며, 주차장을 배회하며 주차할 자리도 찾아야 한다. 어떤 경우에는 아예 주차할 공간을 못 찾아 수십 분을 잃어버리기도 한다. … 그러다보니 서울 같은 대도시에서는 대중교통이 인접한 곳을 주거지로 선호하게 되고, 이것은 도시의 비정상적인 주택 가격 문제를 유발한다.
-- 「인류의 시간과 생명을 빼앗는 자동차」