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The Box

The Box

(컨테이너 역사를 통해 본 세계경제학)

마크 레빈슨 (지은이), 김동미 (옮긴이)
21세기북스
25,000원

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The Box
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : The Box (컨테이너 역사를 통해 본 세계경제학)
· 분류 : 국내도서 > 경제경영 > 경제학/경제일반 > 경제사/경제전망 > 세계 경제사/경제전망
· ISBN : 9788950914653
· 쪽수 : 503쪽
· 출판일 : 2008-06-16

책 소개

누구도 주목하지 않았던 컨테이너 박스가 인터넷에 비견되는 혁명적 도구란 사실을 알아보고, 이를 경제학적으로 심도 깊게 파헤친 책. 세계경제의 혁신자이자 세계화의 촉진제로서 컨테이너 박스의 중요성과 영향을 밝힌 경제학 저서이자, 컨테이너 박스의 탄생부터 오늘날에 이르기까지 파란만장한 스토리를 추적한 인문역사서다.

목차

한국의 독자들에게

01 강철박스가 만들어낸 신화
현대 컨테이너 무역항 | 해운비용의 절감 | 세계경제를 지배한 제1의 도구

02 정체된 부두
전통적인 화물운송 풍경 | 부두 노동자들의 고충이 불거지다 | 해운산업의 문제점

03 대단한 어느 트럭기사
맥린트럭 운송회사
| 맥린기업의 탄생 | 맥린의 성취는 무엇인가 | 화물운송의 개혁

04 컨테이너 시스템
맥린기업의 컨테이너 시스템 | 맷슨사의 컨테이너 시스템 | 맥린의 위기 110 | 위기를 기회로 만든 시랜드사

05 뉴욕항의 결사투쟁
뉴욕 시의 갈등 | 뉴저지에 해운산업의 미래를 심다 | 부두들의 몰락 | 뉴욕항, 침몰하는 과거의 영광

06 노동조합의 알력
고용주와 노동조합의 마찰 | 그들만의 싸움 | 분쟁을 식히기 위한 기간 | 자동화에 대한 끈질긴 저항력

07 세계 표준을 향하여
진통을 앓는 표준화 과정 | 번복되는 맞춤장치 표준형 | 마침내 국제 컨테이너 표준을 정하다

08 컨테이너 시대의 출발
195
0년대 운송산업의 주자 | 개혁의 바람을 몰고 오는 컨테이너 | 트럭, 기차, 선박의 혼합수송을 꿈꾸다

09 베트남
1965년, 베트남 전시 상황 | 컨테이너 보급의 막강한 후원자가 된 미군 | 맥린의 일본 진출

10 폭풍 속의 항구들
다시 태어나거나 사라지는 항구들 | 영국의 펠릭스토우항 | 무역의 흐름을 바꾸는 운송의 힘

11 호황과 파탄
맥린의 천재적인 타이밍 | 컨테이너 화물운송의 화려한 시절 | 피 말리는 요율 전쟁 | 실패로 끝난 병합

12 거장 말콤 맥린의 움직임
거대 화물선의 등장 | 규모의 영향력, 민영화를 부르다 | 거장 맥린의 지치지 않는 도전

13 하주업체들의 복수
컨테이너 화물운송비를 좌우하는 요소들 | 화물운송비의 사조를 파악하는 세 가지 수단 | 화물운송 요율, 그것이 관건이다

14 저스트 인 타임
JIT, 저스트 인 타임 | 세계경제를 연결하는 컨테이너 화물선 | 지금 이 순간에도 컨테이너는 진보한다


참고문헌
에 쏟아진 찬사

저자소개

마크 레빈슨 (지은이)    정보 더보기
경제학자 겸 역사가. 안티오크대학교, 조지아주립대학교, 프린스턴대학교를 졸업했다. 《하버드 비즈니스 리뷰》, 《월스트리트 저널》, 《블룸버그》 등에서 활발한 기고 활동을 하는 경제 전문 저널리스트로 《뉴스위크》 경제 및 비즈니스 분야 선임기자, 《이코노미스트》 금융 및 경제학 담당 편집자, 《저널 오브 커머스》 편집장을 역임했다. 무역, 경영 전략, 세계화 등 거시 경제에 대한 혜안으로 복잡한 경제 문제를 일반 대중이 이해할 수 있게 돕기 위해 다양한 기고 및 인터뷰 활동을 이어가고 있다. 한국에서도 국제 무역을 주제로 한 다수의 컨퍼런스에 참석, 기조 연설자로 활동하기도 했다. 대표적인 저서로는 『자유시장을 넘어Beyond Free Markets』(1988), 『로널드 레이건 이후After Reagan』(공저, 1988), 『더 박스The Box』(2017) 등이 있다. Cover Photo by Koren Sayre
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김동미 (옮긴이)    정보 더보기
동국대학교 교육학과(영문학 부전공)를 졸업하고 미국 센트럴텍사스대학에서 아동교육학을, 피닉스교육대학원에서 교육학을 공부했습니다. 미국 아동발달자격증을 가지고 있으며, 아동 및 청소년 교육 프로그램 어시스턴트, 프리스쿨에서 주임교사로 미국 아이들을 지도하고 있습니다.
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책속에서

델(Dell)이나 월마트와 같은 소매업체는 공장의 기계에서 고객의 손으로 물건이 가기까지 최소한의 시간을 노렸고, 전체 사업과정을 운영해오는 방식으로 JIT(Just In Time)를 이용했다. (JIT로) 재고 감소량이 매년 미국경제에서 800억 내지 900억 달러에 해당하는 돈을 구해줬다고 가정하면, 이 절감액은 실로 천문학적 액수가 아닐 수 없다. 이렇게 은혜로운 JIT도 컨테이너화 없이는 불가능했을 것이다.-본문 406p 중에서


말콤 맥린의 예리한 식견은 현대사회에서는 상식적인 것이지만, 당시 1950년대에는 과히 개혁적인 사고방식이었다. 그는 운송산업에 있어서 해운 자체만을 중요하다고 여기지 않았다. 화물이 움직이는 전 과정에 승부를 걸었던 것이다.

운송산업에서 경비를 절약하는 강철박스 가격이 아니라, 화물 취급 전체를 새로이 한 과정으로 보아야 한다는 진리를 간파하고 있었던 것이다. 전체 시스템, 다시 말해 항구, 선박, 기중기, 창고 시설, 트럭, 기차 그리고 수송과정에 대한 모든 부분이 변화되어야 한다고 믿은 것이다.-본문 89p 중에서


거대한 박스의 휘황찬란한 역사, 그 속에 가장 주목할 만한 발전 요인은 바로 타이밍이다. 심지어 가장 유능한 전문가들도 컨테이너의 보급이 창출할 시시각각의 상황을 점치지 못했다. 컨테이너가 건드린 어떤 것도 변화되지 않은 것이 없었다. 이러한 변화는 대부분 사람들이 예견치 못한 것들이었다. 실로 컨테이너만큼 극적이고 역동적인 힘이 또 있을까!-본문 415p 중에서


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