서울을 바꾼 교통 정책 이야기

머리말

1장 도시철도 정책 교통카드 정책
1. 서울형 민자사업의 혁신모델, 메트로 9호선의 재구조화
2. 도시철도 기본계획(경전철계획)의 수립과 시민단체들의 무책임한 의혹 제기
3. 지하철 되돌이운전 4대 근절 대책의 수립
4. 교통선불카드와 교통후불카드의 호환 사용
5. 교통카드 기준 교통요금제 도입과 환승요금 할인제 시행
6. 서울 교통카드의 혁신과 한국스마트카드사의 개혁

2장 버스 정책
1. 버스 업체의 구조조정 실시: 부도난 불량서비스 버스 업체 7개사 퇴출
2. 버스 업체 유가보조금의 중앙정부 지원제 도입
3. 서울 시내버스 외부 광고권의 제자리 찾기
4. 시내버스의 표준원가 제도의 도입과 정착
5. 버스 도착 안내 시스템의 시범 사업과 본 사업 추진 좌절
6. 버스 도착 안내 시스템의 정확도 개선과 BIT 설계 및 설치
7. 서울 가로변 버스정류소 사업 독점 청산 및 가로변 버스 승차대 기능 개선(민자) 사업
8. 2012년 버스 파업과 직위해제 모면
9. 버스 준공영제의 10년 평가와 개혁 과제
10. 입찰간선버스 회사 서울교통네트웍의 4개월에 걸친 일반면허 요구 집단 시위

3장 택시 정책
1. 택시 업체의 임금 구조 개선과 성과급제 도입
2. 택시정보시스템의 구축과 전국 최초의 택시 운송수입금 전액관리제 시행
3. 택시 운수 종사자의 처우 개선과 택시 서비스 개선을 전제로 한 요금 조정 등 택시 개혁
4. 택시 심야 승차 거부 대책과 심야 전용(올빼미) 버스의 탄생
5. 개인택시 면허 발급을 요구하는 법인택시 기사들의 민원 미수용

4장 보행·안전·수요관리 정책 교통정보 및 소통 정책
1. 서울시 보행친화도시 비전과 세부 실천 사업
2. ‘교차로 꼬리물기’라는 후진적 교통 문화 및 습관의 개선
3. TOPIS의 신청사로의 이전과 3.0 시대 선언
4. 공유 시대의 상징, 나눔카(카셰어링) 사업 추진
5. 교통 신호시설 관리권의 서울시 이관 및 신호시스템의 개선
6. 청계천 복원 계획과 교통 수요 관리 구상

5장 주차 정책
1. 거주자 우선주차제의 도입 과정에서의 고충
2. 다세대·다가구주택의 부설주차장 설치 기준에 세대 개념 도입
3. 서울 시내 모든 공영주차장의 유료화 사업
4. 주차 단속권의 서울시 회수 시도와 부자 구청의 반대
5. 주차상한제의 도입과 부설주차장 없는 백화점의 꿈
6. 차고지 증명제의 도입 노력과 과제
7. 공영주차장 지능화 사업 시행
8. 전국 최초의 교통법규 위반 온라인 시민신고제 도입

6장 의회·언론·감사원 등으로부터의 시련과 대응
1. 3년간 방치된 면목유수지 복개주차장의 공사 재개와 감사원 감사
2. 1996년 버스 비리 사건을 옆에서 지켜본 소감과 반성
3. 천연가스버스 도입을 위한 일본 출장과 감사원의 보직 교체 요구
4. 4년의 귀양살이와 법학박사 학위 취득
5. 남부버스터미널과 양재동 화물터미널의 현대화 사업에 대한 외부 압력
6. 염곡동 버스차고지 및 동대문운동장 지하주차장에 대한 서울시의회의 압력과 대응
7. KBS의 악의적 허위 보도와 정정 보도 등 청구 소송
8. 감사원 징계 요구의 처분성을 인정받기 위한 법정 싸움

7장 2002 월드컵 교통 대책
1. 상암동 월드컵 경기장의 2002 월드컵 교통 대책 시행
2. 차량2부제 시행 준비와 시민들의 전폭적인 참여
3. 우리 대표팀의 2002 월드컵 4강 진출과 길거리 응원의 교통 대책
4. 공무원의 영혼에 대하여

부록 저자 인터뷰와 기고글
― [오마이뉴스] 경전철 논란
― [한겨레신문] 서울시 도시철도 기본계획과 동일요금제
― [경향신문] 지금 논쟁 중: 전국 호환 교통카드 서비스
― [경향신문] ‘국토부 표준 교통카드’ 고시 문제점 많다
― [경향신문] 교통유발부담금 현실화 시급하다
― [경향신문] 공직 기강 확립, 감사원 바로 세우기부터
― [교통기술과 정책] 교통업계의 힘과 역량을 키워 신뢰와 공공성을 회복하자