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책 정보
· 제목 : 전기차 메커니즘 교과서
· 분류 : 국내도서 > 과학 > 공학 > 기계공학
· ISBN : 9788964948156
· 쪽수 : 218쪽
· 출판일 : 2026-10-15
· 분류 : 국내도서 > 과학 > 공학 > 기계공학
· ISBN : 9788964948156
· 쪽수 : 218쪽
· 출판일 : 2026-10-15
책 소개
전기차 시대, 좋은 자동차의 기준은 어떻게 달라졌을까? 《전기차 메커니즘 교과서》는 배터리와 모터, 인버터, 충전, 열관리 등 전기차의 핵심 기술이 어떻게 연결되어 성능과 효율, 안전성을 결정하는지 체계적으...
전기차 시대, 좋은 자동차의 기준은 어떻게 달라졌을까? 《전기차 메커니즘 교과서》는 배터리와 모터, 인버터, 충전, 열관리 등 전기차의 핵심 기술이 어떻게 연결되어 성능과 효율, 안전성을 결정하는지 체계적으로 설명한다. 여기에 충전 인프라와 V2G, 소프트웨어 중심 자동차, 자율주행까지 살펴보며 전기차가 바꾸고 있는 자동차 산업의 미래를 읽는다. 전기차를 개발한 경험을 바탕으로 저자는 기술 원리뿐 아니라 ‘왜 이런 기술이 필요한가’까지 짚어준다.
목차
머리말 자동차의 현재이자 미래는 바로 전기차입니다
1장 거스를 수 없는 전기차로의 전환
1-1 전기차 개발의 역사
1-2 우리나라는 전기 자동차를 언제 개발했을까
1-3 기후 변화 시대에 필요한 전기차
1-4 비싼 전기차를 사는 부담을 줄여주는 배터리 보조금
1-5 전기차만 다닐 수 있는 그린 존
1-6 기업 평균 연비 규제-CAFE
1-7 내연기관은 이제 OUT!
1-8 단순해서 더 만들기 쉬운 전기차
1-9 여전히 계속되는 전기차 증가세
칼럼 배기가스 규제와 온실가스 규제는 서로 방향이 다르다
2장 전기차의 종류와 구동 원리
2-1 배터리 용량에 따라 구분되는 전기차
2-2 상황에 따라 동력원을 바꾸는 하이브리드
2-3 전기차로 한 발짝 더 다가선 플러그인 하이브리드
2-4 엔진을 배터리 충전에만 쓰는 EREV
2-5 배터리 에너지로만 움직이는 순수 전기차
2-6 전기차를 움직이는 구동 모터와 감속기
2-7 전기차와 내연기관차의 에너지 효율 비교
2-8 배터리, 전기차의 진짜 주인
2-9 전기차의 전력 흐름을 지휘하는 인버터
2-10 전기차에 쓸 에너지를 채우는 충전 시스템
2-11 전기차의 열관리 시스템
2-12 전기차 전용 플랫폼
칼럼 더 멀리 가기 위해 더 가볍게 만들기
3장 조용한 질주의 비밀, 모터
3-1 전기에너지를 전달하는 두 가지 방식
3-2 전자와 자기, 앙페르의 오른나사 법칙
3-3 플레밍의 왼손법칙과 오른손법칙
3-4 모터의 기본 구조와 작동 원리(1)
3-5 모터의 기본 구조와 작동 원리(2)
3-6 직류 모터의 단점을 극복한 브러시리스 모터
3-7 네 바퀴를 독립적으로 움직이는 축방향 자속 모터
3-8 열심히 일하는 모터를 식히는 방법
3-9 회생제동, 모터의 또 다른 역할
3-10 전기차 모터의 출력 특성
칼럼 Formula E, 전기차 성능 경쟁의 끝판왕
4장 성능을 좌우하는 배터리 기술
4-1 전지 발명의 역사
4-2 전지의 분류
4-3 2차전지의 대표, 리튬 이온 전지의 구조
4-4 에너지 밀도에 초점을 맞춘 NCM 배터리
4-5 전기차의 대중화 시대를 이끄는 LFP 배터리
4-6 차세대 배터리로 주목하는 전고체 배터리
4-7 공간 효율을 살리는 Cell To Pack 기술
4-8 형태 따라 장단점이 뚜렷한 배터리들
4-9 전기차 배터리 팩의 구성
4-10 배터리를 총괄하는 BMS
4-11 배터리의 상태를 보여주는 SOC-SOH
4-12 전기차 배터리 화재의 위험성
4-13 전기차를 더 안전하게 만드는 기술들
4-14 배터리 모니터링 시스템
칼럼 중국산 배터리로 시작된 신냉전 시대
5장 전력망에서 바퀴까지, 전력 제어와 충전 시스템
5-1 전기차 내부의 전기에너지 흐름
5-2 전기에너지를 관리하는 고전압 릴레이들
5-3 교류와 직류 흐름을 관리하는 인버터
5-4 회생제동과 브레이크
5-5 브레이크 페달이 필요 없는 원 페달 운전
5-6 전기차를 충전하는 두 가지 방법
5-7 나라마다 다른 충전구 모양
5-8 주유소만큼 빠르게 충전하는 초급속 충전기
5-9 주차만 하면 충전이 되는 비접촉식 무선 충전
5-10 에너지가 가득 찬 배터리로 교환하는 방식
5-11 전기차와 전력 공급망을 이어주는 OBC
5-12 12V 시스템을 위한 DC-DC 컨버터
칼럼 인프라로 시장을 바꾼 테슬라의 슈퍼차저
6장 주행거리를 지키는 히트 펌프와 배터리 관리
6-1 겨울이 되면 주행거리가 감소하는 전기차
6-2 버리던 열에너지를 최대한 활용하는 히트 펌프
6-3 배터리를 적정 온도로 유지해 주는 냉각 방식
6-4 충전 속도와 효율을 극대화하는 배터리 컨디셔닝
6-5 배터리 셀들 사이의 편차를 조절하는 셀 밸런싱
6-6 전기차에 최적화된 복사열 워머
6-7 에어컨은 배터리 에너지를 잡아먹는 하마
칼럼 에너지 효율을 높이려는 자동차 제조사들
7장 전기차의 에너지 생태계와 미래 기술
7-1 전기차 시장에 필수인 충전 인프라
7-2 전기차만 운용하는 것이 가능한가?
7-3 꼭 친환경적인 것은 아닌 전기차
7-4 환경도 살리고 자원도 확보하는 배터리 재활용
7-5 친환경 발전과 전기차
7-6 물로 만든 수소를 이용하는 연료전지 자동차
7-7 연료전지 자동차가 사람들에게 외면받는 이유
7-8 수소 생태계를 조성하는 것이 첫 번째 과제
7-9 친환경 발전으로 유도하는 RE100
7-10 전기차를 에너지 저장소로 활용하는 V2G
7-11 다 쓴 배터리로 ESS를 만들자
7-12 자율주행 기술과 전기차
7-13 미래 자동차의 기본이 되는 전기차
칼럼 소프트웨어가 중심이 되는 시대
8장 전기차에서 완성되는 자율주행 기술
8-1 자동차는 어떻게 스스로 달릴까
8-2 달리기 제어에 어울리는 전기차 모터
8-3 자율주행 센서의 기본, 카메라
8-4 자율주행의 핵심 센서, 라이다와 레이더
8-5 여러 정보를 취합하는 센서 퓨전
8-6 차를 원하는 대로 움직이는 기본 제어
8-7 위치와 경로의 정확도를 높이는 고정밀 지도
8-8 가상현실에서 학습하면 더 똑똑해지는 인공지능
8-9 길 위의 모든 것들과 소통하는 V2X
칼럼 스스로 수익을 창출하는 모빌리티 자산의 탄생
참고 문헌 / 참고 사이트
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1장 거스를 수 없는 전기차로의 전환
1-1 전기차 개발의 역사
1-2 우리나라는 전기 자동차를 언제 개발했을까
1-3 기후 변화 시대에 필요한 전기차
1-4 비싼 전기차를 사는 부담을 줄여주는 배터리 보조금
1-5 전기차만 다닐 수 있는 그린 존
1-6 기업 평균 연비 규제-CAFE
1-7 내연기관은 이제 OUT!
1-8 단순해서 더 만들기 쉬운 전기차
1-9 여전히 계속되는 전기차 증가세
칼럼 배기가스 규제와 온실가스 규제는 서로 방향이 다르다
2장 전기차의 종류와 구동 원리
2-1 배터리 용량에 따라 구분되는 전기차
2-2 상황에 따라 동력원을 바꾸는 하이브리드
2-3 전기차로 한 발짝 더 다가선 플러그인 하이브리드
2-4 엔진을 배터리 충전에만 쓰는 EREV
2-5 배터리 에너지로만 움직이는 순수 전기차
2-6 전기차를 움직이는 구동 모터와 감속기
2-7 전기차와 내연기관차의 에너지 효율 비교
2-8 배터리, 전기차의 진짜 주인
2-9 전기차의 전력 흐름을 지휘하는 인버터
2-10 전기차에 쓸 에너지를 채우는 충전 시스템
2-11 전기차의 열관리 시스템
2-12 전기차 전용 플랫폼
칼럼 더 멀리 가기 위해 더 가볍게 만들기
3장 조용한 질주의 비밀, 모터
3-1 전기에너지를 전달하는 두 가지 방식
3-2 전자와 자기, 앙페르의 오른나사 법칙
3-3 플레밍의 왼손법칙과 오른손법칙
3-4 모터의 기본 구조와 작동 원리(1)
3-5 모터의 기본 구조와 작동 원리(2)
3-6 직류 모터의 단점을 극복한 브러시리스 모터
3-7 네 바퀴를 독립적으로 움직이는 축방향 자속 모터
3-8 열심히 일하는 모터를 식히는 방법
3-9 회생제동, 모터의 또 다른 역할
3-10 전기차 모터의 출력 특성
칼럼 Formula E, 전기차 성능 경쟁의 끝판왕
4장 성능을 좌우하는 배터리 기술
4-1 전지 발명의 역사
4-2 전지의 분류
4-3 2차전지의 대표, 리튬 이온 전지의 구조
4-4 에너지 밀도에 초점을 맞춘 NCM 배터리
4-5 전기차의 대중화 시대를 이끄는 LFP 배터리
4-6 차세대 배터리로 주목하는 전고체 배터리
4-7 공간 효율을 살리는 Cell To Pack 기술
4-8 형태 따라 장단점이 뚜렷한 배터리들
4-9 전기차 배터리 팩의 구성
4-10 배터리를 총괄하는 BMS
4-11 배터리의 상태를 보여주는 SOC-SOH
4-12 전기차 배터리 화재의 위험성
4-13 전기차를 더 안전하게 만드는 기술들
4-14 배터리 모니터링 시스템
칼럼 중국산 배터리로 시작된 신냉전 시대
5장 전력망에서 바퀴까지, 전력 제어와 충전 시스템
5-1 전기차 내부의 전기에너지 흐름
5-2 전기에너지를 관리하는 고전압 릴레이들
5-3 교류와 직류 흐름을 관리하는 인버터
5-4 회생제동과 브레이크
5-5 브레이크 페달이 필요 없는 원 페달 운전
5-6 전기차를 충전하는 두 가지 방법
5-7 나라마다 다른 충전구 모양
5-8 주유소만큼 빠르게 충전하는 초급속 충전기
5-9 주차만 하면 충전이 되는 비접촉식 무선 충전
5-10 에너지가 가득 찬 배터리로 교환하는 방식
5-11 전기차와 전력 공급망을 이어주는 OBC
5-12 12V 시스템을 위한 DC-DC 컨버터
칼럼 인프라로 시장을 바꾼 테슬라의 슈퍼차저
6장 주행거리를 지키는 히트 펌프와 배터리 관리
6-1 겨울이 되면 주행거리가 감소하는 전기차
6-2 버리던 열에너지를 최대한 활용하는 히트 펌프
6-3 배터리를 적정 온도로 유지해 주는 냉각 방식
6-4 충전 속도와 효율을 극대화하는 배터리 컨디셔닝
6-5 배터리 셀들 사이의 편차를 조절하는 셀 밸런싱
6-6 전기차에 최적화된 복사열 워머
6-7 에어컨은 배터리 에너지를 잡아먹는 하마
칼럼 에너지 효율을 높이려는 자동차 제조사들
7장 전기차의 에너지 생태계와 미래 기술
7-1 전기차 시장에 필수인 충전 인프라
7-2 전기차만 운용하는 것이 가능한가?
7-3 꼭 친환경적인 것은 아닌 전기차
7-4 환경도 살리고 자원도 확보하는 배터리 재활용
7-5 친환경 발전과 전기차
7-6 물로 만든 수소를 이용하는 연료전지 자동차
7-7 연료전지 자동차가 사람들에게 외면받는 이유
7-8 수소 생태계를 조성하는 것이 첫 번째 과제
7-9 친환경 발전으로 유도하는 RE100
7-10 전기차를 에너지 저장소로 활용하는 V2G
7-11 다 쓴 배터리로 ESS를 만들자
7-12 자율주행 기술과 전기차
7-13 미래 자동차의 기본이 되는 전기차
칼럼 소프트웨어가 중심이 되는 시대
8장 전기차에서 완성되는 자율주행 기술
8-1 자동차는 어떻게 스스로 달릴까
8-2 달리기 제어에 어울리는 전기차 모터
8-3 자율주행 센서의 기본, 카메라
8-4 자율주행의 핵심 센서, 라이다와 레이더
8-5 여러 정보를 취합하는 센서 퓨전
8-6 차를 원하는 대로 움직이는 기본 제어
8-7 위치와 경로의 정확도를 높이는 고정밀 지도
8-8 가상현실에서 학습하면 더 똑똑해지는 인공지능
8-9 길 위의 모든 것들과 소통하는 V2X
칼럼 스스로 수익을 창출하는 모빌리티 자산의 탄생
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