세계의 철도

세계의 철도 200년 발자취

아시아 & 오세아니아
대한민국/일본/북한/중화인민공화국/대만/몽골/베트남/캄보디아/태국/라오스/미얀마/말레이시아/필리핀/인도네시아/방글라데시/인도/스리랑카/네팔/파키스탄/아프가니스탄/이란/터키/이라크/시리아/레바논/요르단/사우디아라비아/이스라엘/오스트레일리아/뉴질랜드/피지

러시아 & NIS
러시아/우크라이나/벨라루스/몰도바/카자흐스탄/우즈베키스탄/투르크메니스탄/타지키스탄/키르기스스탄/아르메니아/아제르바이잔/그루지야

유럽
영국/아일랜드/프랑스/네덜란드/벨기에/룩셈부르크/독일/스위스/오스트리아/이탈리아/스페인/포르투갈/덴마크/노르웨이/스웨덴/핀란드/에스토니아/라트비아/리투아니아/폴란드/체코/슬로바키아/헝가리/슬로베니아/크로아티아/보스니아헤르체고비나/세르비아-몬테네그로/마케도니아 /알바니아/그리스/불가리아/루마니아

아프리카
이집트/수단/에티오피아&지부티/에리트레아/리비아/튀니지/알제리/모로코/모리타니/말리/세네갈/기니/라이베리아/코트디부아르/부르키나파소/가나/토고&베냉/나이지리아/카메룬/가봉/콩고/콩고민주공화국/케냐/우간다/탄자니아/잠비아/말라위/모잠비크/짐바브웨/앙골라/나미비아/보츠와나/남아프리카공화국&스와질란드/마다가스카르

아메리카
미국/캐나다/멕시코/과테말라/온두라스/엘살바도르/니카라과/코스타리카/파나마/쿠바/자메이카/도미니카공화국/콜롬비아/베네수엘라/가이아나&수리남/에콰도르/페루/브라질/볼리비아/파라과이/우루과이/아르헨티나/칠레

부록
대한민국철도 연혁/일본철도 연혁/일본 JR

한국철도는 지자체나 공사가 운영하는 지하철을 제외하고 한국철도시설공단(KRNA)이 철도 인프라를 보유하고 있으며, 한국철도공사(Korail)가 철도 수송사업을 실시하고 있다. 서울을 중심으로 도시 간 수송과 수도권 근교 수송에 중요한 역할을 다하고 있다. 서울 · 대전 · 영주 · 부산 · 순천의 5개 지방철도청이 서울본부 · 수도권, 서부본부, 수도권, 동부본부, 강원본부, 충북본부, 대전충남본부, 전북본부, 광주본부, 전남본부, 경북본부, 대구본부, 부산경남본부 12개 지방본부로 구성되어 현재 운영되고 있다.

KTX는 범용형 TGV-Reseau와 ‘유로스타’의 기술을 토대로 제작하였으며, 양쪽 끝에 전기기관차를 1량씩 배치하여 중간에 연접식 객차 18량을 연결한 것이 387.9m나 되며, 중량은 771.2톤이다. 열차편성은 서울 쪽으로부터 전기기관차(1량)+일반실(2등차 1량)+특실(1등차 4량)+일반실(13량)+전기기관차(1량)를 합쳐 20량으로 편성되어 있다. 객실의 호차번호는 서울 쪽으로부터 1, 2, 3…18이 붙으며, 이 가운데 17호차와 18호차는 자유석이다.

북한의 골격을 형성하는 철도노선은 일본의 통치시대에 건설하였지만 1948년 독립 후에는 나라의 기간 교통기관으로 중점 정비하였다. 현재는 철도부가 감독하는 5개 철도 관리국에 의해 운영되고 있다. 주요 간선은 평양선(평양~신의주), 평부(平釜)선(평양~개성), 평라(平羅)선(평양~나진), 만포선·백두산청년선이다.