국제항공운송의 이해

제1장 국제항공운송의 개요 제1절 항공운송 서비스의 생산요소 제2절 항공화물과 항공화물시장의 특성 제3절 항공운송 절차와 항공운송계약 제2장 항공운송과 유통혁명 제1절 항공운송의 하드웨어 제2절 항공 로지스틱스 제3절 항공사의 인터넷 활용 제3장 국제항공운송의 법ㆍ제도적 체제 제1절 국제항공협정 제2절 시카고 조약 제3절 국제민간항공기구(ICAO) 제4절 2국간 항공협정 제5절 국제항공운송협회 제6절 항공기업간의 협정 제4장 항공화물운송장과 항공화물운송인의 책임체계 제1절 항공화물운송장의 의의 제2절 항공운송인의 책임체계 제3절 신 몬트리올조약상 항공화물운송인의 책임 제5장 항공서비스 무역자유화의 장벽 제1절 2국간 제한 제2절 국내규제정책 제3절 관련시장에 있어서의 제한 제4절 국영인가 보조금인가? 제6장 세계의 항공수송업계의 동향 제1절 미국의 동향 제2절 유럽의 대응 제3절 기타 동향 제4절 21세기의 항공업계 전망 제7장 한국의 항공정책과 인천국제공항 제1절 한국의 항공정책의 변화와 주요 내용 제2절 한국의 항공협정 제3절 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안 제8장 항공규제 완화와 항공사간 전략적 제휴 제1절 규제완화의 확산과 오픈스카이(Open Sky) 정책 제2절 항공사간 전략적 제휴 제3절 항공사간 글로벌 제휴의 현황 제9장 항공사의 마케팅 전략 - 싱가폴 항공을 중심으로 제1절 싱가폴 항공사 제2절 싱가폴 항공사의 서비스 제3절 싱가폴 항공의 마케팅(광고)전략 제10장 공항의 개요 제1절 공항의 특성과 공항간 경쟁 제2절 대규모 허브 공항의 성립 조건 제3절 기업적 컨셉의 공항 제11장 아시아의 공항 민영화 제1절 공항민영화 제2절 아시아 지역의 민영화 제12장 유럽공항의 민영화와 성공요인 제1절 규제완화와 민영화 : 세계적 추세 제2절 독일의 민영화 제3절 성공을 위한 구조 제4절 프레임워크 제13장 복수공항 시스템(Multi-airport systems) 제1절 개관 제2절 기본적 개념과 사안 제3절 문제점 제4절 시장의 역동성 제5절 복수공항 시스템의 계획 및 개발 참고문헌