현대자동차에는 한국 노사관계가 있다

책을 내며

현대차 노사관계의 새로운 숨결을 찾아서

제1부 현대차 노사관계의 핵심 변수 / 27

제1장 현대차의 임금을 위한 변명 / 28
현대차 노동자는 노동귀족인가 - 29
유연해서 불안한 현대차 임금구조 - 34
낮은 생산성과 파업친화적인 임금교섭 - 37
그들은 현대차에 입사했다! - 40
희생의 전가가 내포된 임금 - 43
기업에 갇힌 노동운동, 실리적 조합주의 - 46
현대차 노동자들은 왜 임금에 목매는가 - 49
임금투쟁, 패배한 노동운동의 상징 - 52
맺음말 - 55

제2장 파업, 그 불편한 진실 / 57
현대차 노조가 파업하지 않으면 한국 노사관계가 안정된다? - 59
파업으로 인한 생산차질은 없다? - 62
회사가 유도(?)하는 파업, 그 일상적 관행 - 66
의사전투주의에 바탕을 둔 담합의 노사관계 - 72
맺음말 - 77

제3장 고용불안, 노사관계의 보이지 않는 손 / 81
현대차 내부노동시장의 모순, 비효율과 고용불안 - 84
노동절약적?저숙련 의존적인 생산방식 - 86
낮은 생산성과 제도화되지 않는 작업장 질서 - 90
내부적 유연성의 결여와 비정규직의 확산 - 95
해외생산의 확대 - 97
취약한 사측의 고용보장 의지와 노조의 방어력 - 100
현대차의 고용은 정말 불안한가? - 105
맺음말 - 108
제2부 노동시간 단축을 향한 긴 여정 / 111

제4장 장시간 노동, 현대차 노동자는 기계다? / 112
과로의 현대차, 뒷걸음치는 삶의 질 - 114
현대차 노동자들은 일하고 또 특근한다 - 121
“우리는 돈의 노예이고 일하는 기계다” - 127
장시간 노동이 가져온 삶의 풍경 - 131
맺음말 - 136

제5장 주간연속 2교대제, 노동시간 단축의 방아쇠 / 139
주간연속 2교대제 논의 경과 : 물량보전과 임금보전의 교환 - 141
주간연속 2교대제와 관련한 2012년 노사합의 - 145
외부적으로 강요된 자발성 - 147
현대차 주간연속 2교대제의 평가 - 150
8/8 근무형태를 향하여 - 154
맺음말 - 166

제6장 토론과 조정의 노동정치 / 169
: 노사전문위원회의 활동경과 및 평가 (박태주·이문호)
대안적 분쟁해결수단, 노사전문위원회 - 170
주간연속 2교대제의 실현을 시험대로 - 173
정파 갈등에 휘말리다 - 178
2008년 합의안과 노사전문위원회의 안 - 181
새로운 이름, 노사자문위원회 - 184
2012년 단체교섭과 노사자문위원회 - 186
사회적 대화 모델로서의 노사전문위원회 - 191
한시적 결합체, 노사전문위원회의 한계 - 195
다양한 사례 발굴과 일반성의 획득 - 199



제3부 세계화와 노사관계 / 203

제7장 세계화의 덫에 걸린 노조, 노조의 덫에 걸린 세계화 / 204
바닥을 향한 경주 혹은 만들어 가는 세계화? - 207
노조는 세계화에 어떻게 대응하는가 - 211
현대차의 세계화, 수출에서 직접투자로 - 215
해외생산 확대에 대한 노조의 대응, “우리 물량만 줄지 않으면” - 217
단기적?방어적 차원에 머문 노조 - 221
노사 양자가 장기전망 공유해야 - 228

제8장 울산보다 더 울산적인, 해외공장 방문기 / 231
울산형 고용관계의 공간적 확산? - 232
현대차 생산방식과 함께 수출된 현대차 고용관계 - 238
국내에 드리워진 고용불안의 그림자 - 241
우물 속에 고립된 노조의 경쟁력 전략 - 245
노사관계 경쟁력을 외면한 회사의 경쟁력 전략 - 248
새로운 접근을 위하여 - 250

제4부 현장을 넘어, 정규직을 넘어 / 253

제9장 멀어지는 비원(悲願), 산별교섭구조의 정립 / 254
단체교섭구조는 어떻게 결정되는가 - 256
현대차에서 산별중앙교섭의 경과 - 260
현대차에서 산별중앙교섭은 가능한가 - 269
대안적 전략의 탐색 - 281
산별교섭구조를 다시 그려야 - 286

제10장 오래된 현재진행형, 비정규직 갈등 / 289
비정규직 노조의 결성 - 292
법정으로 간 노사관계 - 298
철탑농성 296일 - 306
회사측 대안, 노조를 배제한 단계적인 신규채용 - 309
대안은 없나 - 313
맺음말 - 320
제5부 대안은 없는가 / 323

제11장 사측의 변화 없이 노사관계 변화 없다 / 324
노사관계의 변화는 사측의 변화로부터 - 325
반복되는 죄수의 딜레마, 노사관계에서 신뢰란 없다 - 331
사측 변화의 출발은 노조를 인정하고 참여시키는 것 - 336
사측의 원칙경영은 일방주의다 - 341
현대차에서 계급타협은 가능한가 - 344
맺음말 - 349

제12장 노동체제의 글로벌 허브를 향하여 / 351
글로벌 톱 5 전략에서 글로벌 허브 전략으로 - 352
글로벌 허브 전략, 세계화 시대에 대비한 현대차의 새로운 정체성 - 356
고용안정협정의 현대차 버전은? - 362
맺음말 - 380

제13장 기득권을 넘어‘정의의 칼’로 / 383
연대란 무엇인가 - 386
현대차 노조에게 사회적 연대란 - 390
현대차 노조가 사회적 연대에 나설까 - 395
현대차의 사회적 책임은 노사관계 개선에서 출발한다 - 401
맺음말 - 406

참고문헌 / 409