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스마트 모빌리티 사회

스마트 모빌리티 사회

(디지털 전환과 공유경제 시대를 위한 안내서)

이재호 (지은이)
카모마일북스
16,000원

일반도서

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스마트 모빌리티 사회
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 스마트 모빌리티 사회 (디지털 전환과 공유경제 시대를 위한 안내서)
· 분류 : 국내도서 > 경제경영 > 경제학/경제일반 > 경제사/경제전망
· ISBN : 9788998204600
· 쪽수 : 272쪽
· 출판일 : 2019-05-15

책 소개

자본주의의 한계를 극복하는 과정에서 대안으로 언급된 ‘공유경제’가 개인이 가진 가장 비싼 자산 중 하나인 자동차와 만나면서, 기존과 다른 새로운 경제 시스템이 작동할 것이라고까지 말한다.

목차

프롤로그 혁신은 소비자에서 시작된다

제1장 디지털 전환의 주인공 모빌리티
모빌리티와 ICT의 만남
이동의 불편함과 변화의 시작

제2장 자동차 제조업의 역사, 그리고 위기의 시작
자동차의 등장, 새로운 시대의 개막
경제성장과 혁신의 아이콘 자동차 산업
한국 경제에서 자동차 산업의 위상
자동차 제조업의 위기가 시작되다

제3장 모빌리티 패러다임의 변화
환경문제를 해결하라, 전기자동차의 등장
자율주행자동차, 운전자가 해방되는 날
자율주행시대가 가져올 경제·사회적 변화
자율주행, 언제쯤 실현되고 누가 앞서 있는가
자동차 소유에서 모빌리티 서비스 공유로
글로벌 공유자동차 플랫폼의 성장

제4장 공유자동차 시대가 온다
사람들이 자동차를 소유하지 않으려는 이유
자동차 때문에 발생하는 사회적 문제들
이동의 본질과 모빌리티 플랫폼의 등장
숨어 있던 이동수요를 찾아라
공유자동차 플랫폼의 디지털경제학
온디맨드 공유 모빌리티 서비스의 미래

제5장 정확한 위치를 측정하라
GPS와 내비게이션 기술의 발달
이동의 출발지점과 도착지점
라스트 마일, 내 집 앞까지의 이동
위치 측정 정밀도를 높이기 위한 노력

제6장 사람들이 이동을 원하는 시간
시간에 따른 이동의 수요와 공급
심야시간, 나는 집에 가고 싶다
덥거나 춥거나 비오거나 눈오는 날
규제요금과 시장요금, 무엇이 옳은가
해법은 수요반응형 서비스
머신러닝을 활용한 문제 해결 노력

제7장 통합 서비스로서의 모빌리티
이동과 이동의 연결
서비스로서 통합 모빌리티의 시작
통합 경로계획과 서로 다른 이동의 선호
통합 예약과 결제, 블록체인의 가능성

제8장 스마트 모빌리티의 미래
스마트 모빌리티가 가져올 우리 사회의 변화
누가 모빌리티 전쟁의 승자가 될 것인가

참고문헌

저자소개

이재호 (지은이)    정보 더보기
카카오모빌리티 디지털경제연구소 소장과 미래사업실 이사를 맡고 있으며 대통령 직속 국가과학기술자문회의 정책조정전문위원회 위원, 공공데이터전략위원회 실무위원회 위원으로도 활동 중이다. 서울대학교 기계항공공학부와 동 대학원을 졸업하고 미국 조지아텍 경영대학원, 성균관대학교 경제학과 대학원에서 공부했다. LGCNS, 현대자동차, 현대경제연구원에서 디지털 전환을 위한 각종 정책 연구와 컨설팅 프로젝트를 이끌었다. 인공지능, 빅데이터, 자율주행, 모빌리티 서비스 등을 바닥부터 살피며 국가 과학기술정책과 기업 비즈니스 모델 사이의 접점을 찾는 중이다. 국민경제자문회의, 과학기술정보통신부, 산업통상자원부, 국토교통부 등에서 왕성한 자문 활동을 펼치고 있고 여러 언론에 디지털경제 관련 칼럼을 기고하고 있다. 저서로는 《스마트 모빌리티 사회》가 있다. jhrnlee@gmail.com
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책속에서

“이동에서 오는 스트레스는 사람들의 피로감을 높이고, 삶의 만족도를 떨어뜨렸다. 직장이나 학교 가까이에 사는 것이 큰 복으로 여겨졌고, 사람들은 높은 주거비를 부담하더라도 이동하는 시간을 최소화하고 싶어 했다. 그러나 기술의 발전이 교통 분야의 이런 문제들을 조금씩 해결해 나가고 있다. 첨단산업과는 거리가 먼 것처럼 보였던 교통 분야가 정보통신기술을 만나면서 새로운 변화가 일어나고 있다.”


“앞으로 벌어질 모빌리티 패러다임의 변화는 자동차 제조업에 있어 더 큰 위기를 가져올 수 있다. 전기자동차와 자율주행자동차는 자동차 산업의 주인공을 기존의 자동차 기업이 아닌 전기·전자, 반도체, 소프트웨어 기업으로 바꿀 것이다. 공유자동차는 자동차 시장 규모 자체를 크게 축소시킴과 동시에, 자동차 기업을 우버나 디디추싱과 같은 공유 플랫폼 기업의 협력업체로 전락시킬 수 있다.”


“라이드 헤일링 기업에 가장 적극적으로 투자하고 있는 회사는 손 마사요시, 한국명 손정의 회장이 이끌고 있는 소프트뱅크이다. 소프트뱅크는 일본의 통신회사로 시작했지만 지금은 다양한 미래 먹거리에 투자하고 있는 글로벌 투자회사로 더 유명하다. 소프트뱅크는 라이드 헤일링이 자율주행과 만나 엄청난 시너지를 발휘할 것으로 전망하고 있다.”


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