테슬라 웨이

서문 | 디지털 전환이 가져올 새로운 기회

제1장. 왜 테슬라주의인가

4차 산업시대가 도래하면서 1차 산업시대의 테일러주의, 2차 산업시대의 포드주의, 3차 산업시대의 도요타주의를 이을 새로운 조직운영 모델이 필요해졌다. 1장에서는 4차 산업시대가 처한 네 가지 도전과제를 알아보고, 이 새로운 산업시대를 주도할 혁신적인 조직운영 모델로서 테슬라를 주목해야 하는 이유를 밝힌다.
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기술의 기하급수적 진보와 산업혁명 | 세계화와 금융시장 자유화의 패러다임 | 새로운 표준과 도요타 방식의 한계 | 새로운 산업시대의 네 가지 도전 과제 | 도요타주의를 계승하는 테슬라주의 | JPB시스템즈 사례: 제조업과 디지털의 융합 | 소디스트라 사례: 사람을 중시하는 혁신 과정

제2장. 테슬라주의의 7가지 원칙

제1원칙. 초생산성: 디지털이 결합된 린 생산방식
초생산성은 낭비를 최소화하는 도요타주의의 ‘린 생산방식’에 디지털을 결합해 업그레이드한 것이다. 그 전제가 되는 초사고 원칙은 무엇이며, 검소함, 민첩성, 협업성이라는 추가적인 원칙이 어떤 가치를 만들어내는지 들여다본다.
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도요타주의의 목표와 원칙 | 테슬라의 혁신 비전, 초사고 원칙 | 자원의 검소한 소비와 낭비의 제거 | 시장 변화에 민첩하게 대응하기 | 협업 가치 창출을 방해하는 8가지 요인 | 테슬라의 교훈: 공장의 최적화와 대량화 | 킴벌리클라크 사례: 부서 이기주의를 타파하다 | 리더를 위한 10가지 질문

제2원칙. 교차 통합: 가치사슬과 생태계의 통합
교차통합은 기업과 시장의 모든 참여자와 구성요소들을 최대한 연결하고 통합하는 것이다. 테슬라가 강력한 내부 통제력으로 교차통합을 이뤄 시장 대응성과 부가가치 창출을 극대화하고, 공유경제와 녹색경제라는 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있었던 비결을 밝힌다.
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공유경제와 녹색경제의 두 마리 토끼를 잡다 | 거대 기업의 노후화된 성장 전략 | 교차 통합의 4단계 전략 | 테슬라의 교훈: 가치사슬 전체를 아우르는 내부 통제력 | 소우유소콤의 사례: 선도적인 디지털 솔루션 | 리더를 위한 10가지 질문

제3원칙. 소프트웨어 융합: 비트와 원자의 파괴적 결합
소프트웨어 융합은 제조업에서 모든 단계에 소프트웨어를 도입하는 ‘IT 진화’를 말한다. 테슬라는 이를 통해 자동차가 모빌리티 기능을 가진 컴퓨터로 설계될 수 있음을 보여준다. 제조업의 소프트웨어 융합은 어떻게 이루어져야 하는지 알아본다.
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제3차 산업시대의 자동화와 로봇화 | 무한한 연결성을 실현하는 소프트웨어 융합 | 설계 및 생산의 소프트웨어 융합 | 운영체제에서의 소프트웨어 융합 | 디지털화가 가치사슬 전체에 미친 영향 | 테슬라의 교훈: 모빌리티 기능을 갖춘 컴퓨터 | 소코멕의 사례: 고객에 초점을 맞춘 소프트웨어 융합 | 리더를 위한 10가지 질문

제4원칙. 플랫폼 트랙션: 디지털 플랫폼을 통한 시장 통합
‘플랫폼 트랙션’은 디지털 플랫폼을 통해 새로운 이익창출 구조를 만들어내는 혁신모델이다. 테슬라가 자사의 제품 기반 네트워크를 만들어 확장함으로써 시장을 통합하고 확대해나간 방식을 들여다본다.
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가치사슬의 해체와 네트워크 효과 | 린 생산방식에서 펄스 생산방식으로 | 새로운 성장 모델로서의 플랫폼 | 산업계 디지털 플랫폼이 가진 양면성 | 제조업계 플랫폼의 상호운용성 | 플랫폼 트랙션의 전제 조건과 인센티브 | 테슬라의 교훈: 플랫폼을 통한 전방위적 영역 확대 | GE디지털의 사례: 개방형 플랫폼 전략 | 룩소르조명의 사례: 더 큰 성장을 이루게 하는 촉매제 | 리더를 위한 10가지 질문

제5원칙. 스토리 메이킹: 세계에 영감을 주는 비전
테슬라는 인류가 우주에서도 살아남을 수 있도록 에너지 전환을 추진하는 일론 머스크의 비전으로 운영된다. 이처럼 기업이 시장의 예상을 뛰어넘는 비전을 전파하고 실행했을 때 어떤 파괴력을 갖는지 알아본다.
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생태계를 통합하는 커뮤니케이션 전략 | 어떤 스토리를 어떻게 메이킹할 것인가 | 단기적 수익성에서 장기적 비전으로 | 밖에서는 개방성, 안에서는 폐쇄성 | 기술자 출신 경영자의 귀환 | 테슬라의 교훈: 시장의 예상을 뛰어넘는 비전 | 알피테크놀로지의 사례: CEO의 비전과 추진력 | 리더를 위한 10가지 질문

제6원칙. 스타트업 리더십: 경영 시스템의 수평화
미래의 리더는 실천가이자 도전자, 코치이자 액셀러레이터로서 더 많은 역할을 맡아야 한다. 새로운 형태의 리더십이 조직 전체에 걸쳐 작동하게 하려면 어떠한 형태의 조직 운영체제가 동반되어야 하는지 알아본다.
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새로운 리더십을 위한 스타트업 정신 | 톱다운 운영체제에서 보텀업 운영체제로 | 스타트업 리더십의 4가지 혁신 과제 | 스타트업 리더십이 요구하는 리더의 역할 | 테슬라의 교훈: 최고를 추구하는 열정과 완고함 | 티센크루프의 사례: 리더는 질문을 받는 사람이다 | 리더를 위한 10가지 질문

제7원칙. 자기 학습: 학습을 통한 인간과 기계의 결합
4차 산업혁명으로 인공지능이 고도화되면서 학습을 통한 인간과 기계의 결합이 갈수록 더 중요해지고 있다. 여기서는 시스템을 최적화하고 시장 변화에 대응하기 위한, 혁신 속도를 가속화하는 테슬라의 자기학습 방식을 배운다.
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인적 개발에 대한 새로운 접근방식 | 역량 개발과 학습 시스템의 변화 | 시장 변화에 대응하는 인적자원관리 | 인간과 기계의 상호 보완을 통한 시스템 최적화 | 창조적 혁신을 위한 애자일 방법론 | 테슬라의 교훈: 혁신 속도를 가속화하는 자기 학습 | 보쉬의 사례: 학습에 초점을 맞춘 혁신 프로젝트 | 슈미트그룹의 사례: 함께 일하는 즐거움 | 리더를 위한 10가지 질문

제3장. 테슬라주의가 바꿀 산업의 미래

테슬라주의는 테슬라를 넘어서서 이미 많은 기업과 관련되어 있다. 2장에서 살펴본 테슬라주의의 7원칙을 각 기업에서 적용하는 방법에 대해 알아본다. 제4차 산업시대의 선도적 기업들이 추구해야 할 전략적 변화와 시스템 통합, 비전과 리더십에 대해 정리한다.
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테슬라주의와 3개의 동심원 | 초생산성: 8가지 낭비의 측정 및 제거 | 교차 통합: 5가지 경쟁우위 모델 | 소프트웨어 융합: 데이터 흐름과 신기술의 결합 | 플랫폼 트랙션: 기하급수적 성장 기회의 선점 | 스토리 메이킹: 조직의 DNA와 리더십 분석 | 스타트업 리더십: 관리 시스템과 경영 태도 | 자기 학습: 기술 중심의 평가 | 디지털화를 통한 전략적 변화 | 테슬라주의를 위한 운영체제의 혁신 | 지속적인 자기 학습이 가능한 환경 | 미쉐린의 사례: 제품과 자산에 대한 새로운 정의 | 엠앤엠즈의 사례: 더 강력한 생산 시스템

결론 | 테슬라주의가 여전히 성공적인 이유

테슬라가 디지털 융합을 혁신의 기회로 삼아서 제조업의 새로운 동력을 창조해나가는 조직 운영방식은 ‘테슬라주의(Teslism)’라 이름 붙여도 좋을 만큼 독보적이다. 어쩌면 테슬라주의는 제조업 생산 혁신에 참여하고자 하는 기업들이 붙잡을 수 있는 마지막 기회가 될지도 모른다. … 테슬라주의를 테슬라에만 국한하는 것으로 생각한다면 그것은 매우 편협한 시각이다. 실제로 일론 머스크는 “테슬라가 그 자체로는 그렇게 중요한 기업이 아니더라도, 세계 모든 자동차 회사들이 전기 자동차에 대규모 투자를 하도록 유인할 만큼 충분히 강력한 사회적 역할을 하고 있다”고 언급한 바 있다.
- 서문, ‘디지털 전환이 가져올 새로운 기회’ 중에서

‘비즈니스 생태계를 디지털로 연결한다’, ‘기업 성과를 뛰어넘어 세상에 새로운 영감을 준다’, ‘운영 시스템과 인터페이스를 활성화한다’, ‘조직이 성장함에 따라 구성원들도 매일 성장할 수 있도록 한다’라는 테슬라의 이 네 가지 주요 목표는 제4차 산업시대가 직면한 네 가지 도전과 정확히 일치한다. 세계에 영감을 주는 것은 가치와 역량의 초집중화로 제기된 윤리적 요구에 대응할 수 있게 하며, 운영 시스템과 인터페이스의 활성화는 고도로 세분화한 고객 수요에 즉각적으로 대응할 수 있도록 해준다. 사람과 기계 그리고 제품 사이의 초연결을 통해 공유경제의 도전 과제를 해결할 수 있으며, 마지막으로 조직 구성원들의 성장을 돕는 것은 개인과 기업의 역량을 발전시켜 기하급수적인 진보를 시간과의 싸움이 아니라 기회로 삼을 수 있게 한다.
- 1장. ‘왜 테슬라주의인가’ 중에서

일론 머스크가 공장 효율성을 극대화해 자동차 생산량을 5~10배까지 올릴 수 있다고 생각한 배경에는 두 가지 이유가 있었다. 첫째, 기존의 자동차 조립 공장에서 중요한 공간은 전체의 2~3퍼센트에 불과했다. 둘째, 자동차 조립 공정 속도가 높아 보이지만 사실은 초속 0.2미터 정도로 비교적 제한적이었다. 머스크는 기존의 기술과 생산방식에서 개선을 모색하는 것이 아니라, 공정 속도를 좌우하는 기본적인 방정식을 활용해 문제를 새로운 각도에서 바라보았다. 그 결과 기가팩토리는 완전히 디지털화된 공장으로서 인상적인 결과를 보여주었다. 규모를 키우는 것이 아니라, 공정을 압축하고 가속화함으로써 대량화가 가능해진 것이다.
- 2장. ‘테슬라주의의 7원칙’ 중에서