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자동차 충돌안전

자동차 충돌안전

(충돌안전에서부터 최신 사고조사 기법까지!)

Mizuno Koji (지은이), 송경원 (옮긴이), 한인환, 박종진, 김성진, 박종찬, 박남규 (감수)
  |  
골든벨
2016-12-29
  |  
28,000원

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자동차 충돌안전

책 정보

· 제목 : 자동차 충돌안전 (충돌안전에서부터 최신 사고조사 기법까지!)
· 분류 : 국내도서 > 대학교재/전문서적 > 공학계열 > 기계공학 > 자동차공학
· ISBN : 9791158061975
· 쪽수 : 430쪽

책 소개

자동차의 충돌안전에 관해 역학적 관점을 중심으로 정리한 것이다. 대학생이나 대학원생, 충돌안전 관련 연구자나 기술자에게는 충돌안전에 관한 기술이나 시험법을 익히는 것보다 역학을 토대로 한 충돌 현상 자체를 이해하는 편이 도움이 될 것으로 판단한다.

목차

제1장 충돌 생체역학

1.상해 컨트롤 2. 충돌 생체역학 3. 충돌 생체역학 모델 4. 하중에 의한 상해 발생 과정
5.상해등급 6. 상해 위험도 함수 7. 해부학적 용어 8. 뼈와 인대의 특성
9.머리 10. 목 11. 가슴 12. 골반과 다리

제2장 충돌시험용 더미

1.충돌시험용 더미의 사양 2. 충돌시험용 더미의 좌표계 3. 필터 4. 충돌시험용 더미

제3장 부재의 충격 흡수

1.평판의 좌굴 2. 유효폭 3. 축충격좌굴 4. 하중에 의한 상해 발생 과정
5.축력과 휨 모멘트의 조합

제4장 정면충돌

1.자동차 운동학 2. 충돌 특성 3. 정면충돌시험

제5장 탑승자 운동

1.구속장치와 탑승자 운동 2. 자동차와 탑승자 운동 3. 라이드 다운
4. 차량 감속도 파형과 탑승자 감속도 5.OLC 6. 슬레드 시험
7. 중첩적분에 의한 탑승자 응답 예측 8. 차량 감속도 파형의 최적화

제6장 탑승자 보호(정면충돌)

1. 탑승자 구속장치 2. 탑승자 운동 해석 3. 차량 회전과 탑승자 운동

제7장 측면충돌

1.측면충돌시험 2. 차체 구조 3. 측면충돌 모델 4. 탑승자 보호
5.에어백 6. 스프링 질점 모델 7. 슬레드 시험

제8장 상호안전성

1.차대차 정면충돌 2. 상호 안전성에 영향을 미치는 요인 3. 상호 안전성 평가 시험

제9장 보행자 보호

1.사고 상황 2. 보행자 거동 3. 상해 발생 메커니즘 및 충격 내성
4. 보행자 보호 시험법 5.자전거 탑승자 보호

제10장 어린이 탑승자 보호

1.어린이 교통외상 특징 2. 조직의 재료특성 3. 충격 응답과 상해기준값
4. 충돌시험용 더미 5.자동차용 어린이 보호장치

제11장 편타성 손상

1.해부학 2. 편타성 손상의 증상 3. 편타성 손상의 메커니즘과 상해기준
4. BioRID 5.시험법 6. 시트 설계

제12장 사고재현

1. 1 차원 충돌 2. 2 차원 충돌 3. 차체 변형에너지

저자소개

Mizuno Koji (지은이)    정보 더보기
공학박사. 1963년 나가노 현에서 태어났다. 1986년 도쿄대학을 졸업하고 1988년 동 대학 대학원 공학계 연구과 석사과정을 수료했다. 같은 해 닛산 자동차에 입사하여 실무를 쌓은 후 1990년부터 운수성 교통안전 공해연구소에서 근무했다. 2001년 나고야대학 대학원 공학연구과 조교수로 임용되었고 현재 교수로 재임 중이다. 주요 연구분야는 교통사고 발생 시 인간 행동, 인체 응답 및 상해 메커니즘 해명과 상해 방지 등이다.
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송경원 (옮긴이)    정보 더보기
물리학과를 졸업하고 교육대학원에서 일어교육을 전공했다. 재미가 일이 되고 일이 재미가 되는 삶을 꿈꾸며, 재미있고 의미 있는 작품을 기획, 검토 및 소개하는 일에 힘쓰고 있다. 현재 소통인(人)공감 에이전시에서도 번역가로서 활동 중이다. 옮긴 책으로 《종교의 흑역사》, 《아는 만큼 보이는 세상: 물리 편》, 《같은 소재도 전혀 다른 이야기가 되는 글쓰기 매뉴얼》, 《마지막 산책》, 《대중을 사로잡는 장르별 플롯》, 《100세까지의 독서술》, 《누구나 혼자인 시대의 죽음》, 《왜 케이스 스터디인가》 등이 있다.
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한인환 (감수)    정보 더보기
서울대학교 기계설계학과에서 학사와 석사를 마치고, 대우중공업과 한국과학기술연구원에서 근무하였으며 이후 미국 펜실베이니아 주립대학교에서 기계공학전공으로 1990년 박사학위를 받았다. 귀국 후 한국생산성본부 수석전문위원을 거쳐, 1991년부터 홍익대학교(세종캠퍼스) 기계정보공학과 교수로 재직 중이다. 재직 중 1999~2000년 미국 노트르담 대학교 그리고 2007~2009년 미국 코넬대학교에서 방문학자로 연구를 수행하였으며, 현재 국립 과학수사연구원 자문 위원을 맡고 있다. 연구분야는 충돌/마찰 관련 동역학, 부품 이송 및 정렬, 자동차 사고 해석, 로봇 및 자동화 부문이다. 최근에는 EDR 활용 사고 재구성 해석과 자율주행차 교통사고 관련 연구에 집중하고 있다.
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박종진 (감수)    정보 더보기
국립과학수사연구원
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김성진 (감수)    정보 더보기
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박종찬 (감수)    정보 더보기
국립과학수사연구원
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박남규 (감수)    정보 더보기
국립과학수사연구원
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