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철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전

철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전

(중화민국 시기(1912~1960))

김지환 (지은이)
동아시아
33,000원

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철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전 (중화민국 시기(1912~1960))
· 분류 : 국내도서 > 역사 > 중국사 > 중국근현대사(아편전쟁 이후)
· ISBN : 9788962622911
· 쪽수 : 392쪽
· 출판일 : 2019-06-12

목차

머리말
서장_ 중국철로 발전사 간력

제1부_ 1911~1926년 • 중화민국 수립과 철로의 본격적 발전
01장_ 동성철로(同成鐵路): 산서성과 사천성의 연결 철로
02장_ 계감철로(溪堿鐵路): 남만주에 위치한 석탄 운반용의 중일합판 철로
03장_ 포신철로(浦信鐵路): 경한철로와 진포철로를 연결하는 동남지역 철로
04장_ 흠투철로(欽渝鐵路): 광서, 귀주, 운남, 사천성을 연결하는 서남철로
05장_ 사정철로(四鄭鐵路): 일본차관으로 부설된 남만주철로의 배양선
06장_ 개벽석철로(個碧石鐵路): 운남성의 주석을 반출하기 위한 항일철로
07장_ 길회철로(吉會鐵路): 한반도와 만주를 잇는 일본자본의 중동철로 병행선
08장_ 창석철로(滄石鐵路): 이재민의 구제를 위해 부설된 화북지역 철로
09장_ 정통철로(鄭通鐵路): 동북 서부지역을 관통하는 사조철로의 지선
10장_ 타통철로(打通鐵路): 동삼성정부가 자력으로 가장 먼저 부설한 철로
11장_ 사조철로(四洮鐵路): 동북지역 서부를 종관(縱貫)하는 간선철로
12장_ 정조철로(鄭洮鐵路): 일본자본으로 부설된 사정철로의 연장선
13장_ 천도철로(天圖鐵路): 간도와 조선 사이의 교통 편의를 목적으로 부설된 철로
14장_ 조앙철로(洮昻鐵路): 일본차관으로 부설된 남만주철로의 배양선
15장_ 개풍철로(開豊鐵路): 동북 개원의 신상들이 민간자본을 모집하여 부설한 철로
16장_ 심해철로(瀋海鐵路): 동삼성교통위원회가 중국자본과 기술로 부설한 동북철로
17장_ 호해철로(呼海鐵路): 북만주의 물류 유통에 크게 기여한 흑룡강성 철로
18장_ 학강철로(鶴崗鐵路): 동삼성이 자력으로 부설한 석탄 운반용 광궤철로
19장_ 금성철로(金城鐵路): 조차지 관동주를 개발하기 위해 부설된 일본자본 철로
20장_ 길돈철로(吉敦鐵路): 길림에서 돈화에 이르는 길회철로의 구간 철로

제2부_ 1927~1936년 • 남경국민정부 철도부의 성립과 철로 발전
21장_ 길해철로(吉海鐵路): 남만주철로의 물류 운송을 분담하기 위한 병행선
22장_ 제극철로(齊克鐵路): 중동철로의 물류를 분담하여 견제한 흑룡강성 철로
23장_ 농해철로(隴海鐵路)[농진철로(隴秦鐵路)]: 서부지역과 연해지역을 잇는 동서 횡단철로
24장_ 조색철로(洮索鐵路): 군운(軍運)과 황무지 개발을 위해 부설한 중 ․ 소 국경철로
25장_ 절공철로(浙贛鐵路): 호항용철로와 월한철로를 잇는 동서의 간선철로
26장_ 돈도철로(敦圖鐵路): 길림에서 한 ․ 중 국경 두만강에 이르는 변경철로
27장_ 납빈철로(拉濱鐵路): 북만주와 남만주철로를 연결하여 중동철로를 견제하는 철로
28장_ 항강철로(杭江鐵路): 절동 지역의 경제 발전을 위해 부설된 절강성 철로
29장_ 북흑철로(北黑鐵路): 러시아를 견제하기 위한 일본자본의 흑룡강성 군사철로
30장_ 강남철로(江南鐵路): 수도 남경과 안휘, 강소, 절강을 연결하는 노선
31장_ 도가철로(圖佳鐵路): 소련을 견제하기 위해 일본이 부설한 제2의 남만주철로
32장_ 동포철로(同蒲鐵路): 산서성을 남북으로 관통하는 간선철로
33장_ 회남철로(淮南鐵路): 회남 석탄을 남경 등으로 운반하는 전용철로
34장_ 소가철로(蘇嘉鐵路): 중일전쟁 시기에 전방과 후방을 잇는 군수철로
35장_ 경공철로(京贛鐵路): 중일전쟁 발발 시 내천(內遷)에 대비해 부설한 국방철로
36장_ 호림철로(虎林鐵路): 소련의 팽창을 견제하기 위한 시베리아철로와 마주한 철로
37장_ 상검철로(湘黔鐵路): ‘지하장성’과 ‘공중회랑’이라 부른 철로
38장_ 매집철로(梅輯鐵路): 조선의 만포철로와 만주를 연결하는 한·중 교역의 국제철로

제3부_ 1937년~ • 중일전쟁 후 전시 철로의 운용 및 복구
39장_ 상계철로(湘桂鐵路): 중일전쟁 이후 동남지역과 서남지역을 잇는 국제철로
40장_ 성투철로(成渝鐵路): 중화인민공화국 수립 이후 최초로 완성된 사천성 철로
41장_ 수가철로(綏佳鐵路): 빈흑철로와 도가철로를 연계하여 삼림을 개발하기 위한 철로
42장_ 전면철로(滇緬鐵路): 운남에서 미얀마로 연결되는 전시 서남지역의 국제교통로
43장_ 서곤철로(叙昆鐵路): 전월철로와 연결하여 전시 후방교통로로 부설된 서남철로
44장_ 검계철로(黔桂鐵路): 항일전쟁을 지원하기 위해 부설된 서남지역의 간선철로
45장_ 기강철로(綦江鐵路): 중일전쟁 시 군수품의 원료인 석탄과 철광석의 운송 철로
46장_ 귀곤철로(貴昆鐵路): 운남, 귀주, 사천을 연계하는 서남지역 간선철로

저자소개

김지환 (지은이)    정보 더보기
고려대학교 사학과를 졸업하고 동 대학원 사학과에서 문학박사 학위를 받은 후, 중국 푸단대학교 역사학과에서 중국경제사로 역사학박사 학위를 받았다. 일본 도쿄대학교 객원연구원과 한국 중국근현대사학회 회장을 역임했다. 현재 인천대학교 중국학술원 교수로 재직하고 있으며, 중국 하북사범대학교 학술고문으로 활동하고 있다. 중국 최대 신문사와 통신사인 《인민일보》와 《신화사》에 역사문제나 한중관계와 관련하여 여러 차례 글을 발표해 한중관계의 발전에 기여하고 있다. 지은 책으로 《전후중국경제사》, 《철도로 보는 중국역사》, 《철로가 이끌어낸 중국사회의 변화와 발전》, 《철로의 등장과 청조 봉건체제의 붕괴》, 《중국국민정부의 공업정책》, 《棉紡之戰》, 《中國紡織建設公司硏究》 등이 있다.
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